如果你最近在關注旗艦SUV,肯定刷到過國民女神高圓圓坐進騰勢N9“紫瑢金”座艙的畫面——這款車剛用210km/h的成績三破高速避讓世界紀錄,9月17號正式上市,38.98萬到44.98萬的價格,還全系帶易三方安全平臺、定眩防暈車這些硬科技。說實話,它給豪華SUV的定義,真跟以前不一樣了:不是光靠牌子撐場面,而是讓每個家庭都能實實在在享受到安全和舒服。
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安全不是“撞了再防”,是“提前兜底”
騰勢N9的安全最讓人放心的是,它不只是靠硬殼子扛撞,而是從源頭就避免危險。車身用的是2000MPa的熱成型鋼,跟個鋼籠子似的,高強度鋼和鋁合金占了90.5%,再加上電池和車身一體化的技術,正面撞的時候能吸掉90%以上的沖擊力,側面柱撞也能保證乘員空間95%不塌。最貼心的是三排座椅都有安全氣囊,以前大型SUV后排“沒人管”的老問題,這下徹底解決了。
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核心的易三方技術特別有意思,完全打破了“大SUV難操控”的印象。三電機獨立驅動,后輪最多能轉±15度,能像螃蟹似的斜著走,窄路錯車不用來回挪;掉頭的時候跟圓規似的,最小轉彎半徑才5.5米,以前開這種大車掉個頭得倒兩把,現在一次就行。
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遇到糟心路況也不怕:南方雨季路面滑,它會自動開“雨雪內八字模式”,就跟咱們滑雪時擺內八字能穩住似的,車輪自己調動力,剎車距離都能縮短;高速上遇到橫風,后輪會跟著轉,幫著把方向穩住,不會跑偏。真遇到極端情況更顯本事——180km/h高速爆胎,系統一秒鐘能調1000次車輪扭矩,配合智駕系統把方向穩住;就連144km/h過彎爆胎、77km/h在冰雪圈里爆胎,它都能穩住車身,這成績在行業里也是頭一份。后來中國汽研給它發了“2025中國十佳底盤”和“最佳智能獎”,算是實至名歸。
坐車舒服才是真豪華,連暈車都能解決
最讓我驚喜的是它的定眩防暈車系統,家里有老人小孩的肯定懂這種痛——以前長途坐車,輕則頭暈惡心,重則吐一路。騰勢N9花了三年搞出這套系統,還真能對癥下藥:要是你容易被晃暈,它就用云輦系統快到毫秒級調車身姿態,減少顛簸;要是對味道敏感,就自動開“清檸雪境”香氛,空調定在24℃,新風一直送;要是看手機容易暈,儀表盤上的動態點陣屏會跟著車動,幫你緩解視覺錯位。中汽中心和解放軍空軍特色醫學中心都認過,現在帶家人出門,再也不用提前吃暈車藥了。
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座椅也做得特別用心。Nappa真皮座椅上的小透氣孔,一平方厘米就有5000個,夏天坐不悶;還帶16點氣袋的泰式按摩,冬天用石墨烯加熱,3秒就能到40℃,長途坐下來也不累。更細節的是安全設計:要是預判要撞了,座椅會自動調成防甩頭的姿勢,頭枕往前挪85毫米,腰托還會充氣頂住你,再加上護脊的8層坐墊,跟有個安全墊似的。
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對家庭用戶和商務人士都考慮到了:跟好孩子合作的智能安全座椅,車門一開就自動轉過來,抱孩子上車不用彎腰遞;談生意的時候,中排座椅轉過來就能面對面,再加上車載冰箱和小桌板,跟個移動會議室似的,特別方便。
智能不是花架子,是真能省事兒
騰勢N9的智能沒什么花里胡哨的功能,全是能用到的。比如解鎖,支持UWB、藍牙、NFC三種方式,安卓、鴻蒙、iOS手機都能用,連手表、手環也能解鎖,市面上超700款設備都兼容,我現在出門根本不用帶車鑰匙,手機一碰就行。
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車機用的是4納米的旗艦芯片,反應特別快。新UI界面能分3/7屏,左邊看導航右邊放音樂,還能隨便切;主屏會跟著白天黑夜變樣,跟手機深色模式似的,晚上不刺眼。平時想K歌不用拿麥克風,直接無麥唱;開門也能玩花樣,踩下車尾的綠光圈就自動開,或者對著門把手比個點贊手勢,儀式感拉滿。
手機和車機互聯也做得好,不管是Carlink還是華為HiCar,都能無縫銜接——手機上的導航能直接轉到車機,歌也能接著放,不用重新連,跟“車機就是手機延伸”似的,特別順手。
不止能通勤,出去玩也靠譜
以前總覺得這種城市SUV出去玩不行,騰勢N9倒打破了這個印象。先說說輔助駕駛,現在真能做到“車位到車位”:從家樓下地庫自己開出來,過閘機不用伸手刷碼,走城市路、上高速、下匝道,到了目的地停車場還能自己停進車位,全程不用碰油門剎車,我試過一次,連窄車位都停得特別準。最放心的是,只要裝了“天神之眼B”系統,泊車出問題騰勢兜底,不用怕刮蹭。
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要是想露營或者去郊外,它也能扛住。智能四驅調扭矩特別快,20毫秒就能反應過來,懸架能升高50毫米,接近角有28度,爛路也能走。6.6kW的外放電,能同時給電磁爐和投影儀供電,煮火鍋、看電影都沒問題;透明底盤能看見車底的路,不怕磕到石頭。跟大疆一起做的靈鳶無人機,能跟著車飛著拍風景;影石Insta360X5相機連上車機,看見好看的地方喊一聲就能拍,不用停車拿設備,太方便了。
性價比是真高,老車主也不虧
最后算筆賬,這臺車的性價比是真不錯。40.98萬的尊越型最值得買,比38.98萬的尊榮型多了五個實用配置:副駕能躺平的零重力座椅、17.3英寸的2.5K大吸頂屏(后排看電影特爽)、流媒體內后視鏡(雨天晚上也清楚)、Nappa真皮座椅,還有超寬的電動踏板,老人小孩上車不用費勁。頂配的旗艦型更豪華,有26個喇叭的帝瓦雷音響,前排頭枕還有專門的音響,能開隱私聲盾,后排說話前排聽不見,還能選裝無人機系統,追求極致的可以考慮。
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現在買車還有優惠:本來3萬的雙色車身,現在選裝只要1萬;定眩防暈車、生命守護這些系統都是標配,不用加錢。貸款的話,能選50-50的彈性購車(一半錢現在付,一半以后付),或者12期免息;舊車置換最多能補1萬,還送終身充電樁安裝,5年車機流量免費(每個月10G),算下來挺劃算的。最貼心的是老車主也不虧——2025款的用戶以后能通過OTA升級,用上定眩防暈車、車位到車位領航這些新功能,不用換車也能享新科技,這點做得比很多品牌都好。
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車身顏色也特別有講究,不是隨便調的色。“紅雅金”像早上剛出來的太陽,紅得熱鬧;“藍辰銀”跟海上月亮似的,用了納米級的藍寶石珠光,藍得透,銀得亮;“綠華銀”是大興安嶺的青松綠加白雪銀,看著就有勁兒;“紫瑢金”是找工齡15年以上的老工匠手工拋的,摸起來跟絲綢似的;“霜云茶”是仿著茶里的“云華”做的,淺色調看著特雅,還透著點靈動,很有咱們中國人的審美。
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現在不少有錢人、以前開傳統豪華車的人都換騰勢N9,其實道理很簡單:真正的豪華不是靠logo撐著,是能讓人覺得安全、舒服,能實實在在提升生活品質。從210km/h的安全極限,到0.1℃的空調精準控制;從孩子能方便上車的安全座椅,到出去玩能拍風景的無人機,2026款騰勢N9用這么多新科技,把豪華SUV的標準給改了——這才是咱們普通人需要的,有溫度的超級混動豪華新座駕。大家說呢!
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