朝陽、通州以及廊坊“北三縣”等地居民盼望多年的京秦高速西延終于要迎來開工建設!
近日,相關網(wǎng)站發(fā)布“京秦高速公路(機場二高速至六環(huán)路段)道路工程”的建設項目環(huán)境影響評價審批信息公示。
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公告顯示
項目名稱:京秦高速公路(機場二高速至六環(huán)路段)
建設單位:北京市首都公路發(fā)展集團有限公司
建設地點:北京市朝陽區(qū)、通州區(qū)境內
建設性質:新建
公路等級:高速公路
地理位置:
京秦高速公路(機場二高速至六環(huán)路段)分主路和輔路。主路西起機場二高速,東至六環(huán)路,全長約10.8km,其中朝陽區(qū)4.8km,通州區(qū)6km。主路按照高速公路標準建設,雙向六車道,標準路基寬34m,設計車速120km/h;輔路西起機場二高速,東至徐尹路,全長約4.95km,設計速度 60km/h,道路等級為城市主干路,四車道。本項目紅線寬80m。全線主線橋梁8座,輔路橋梁1座,互通立交4座,主線收費站1處,匝道站2處,管理中心及養(yǎng)護工區(qū)合建1處
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京秦高速公路(機場二高速至六環(huán)路段)位于北京市朝陽區(qū)和通州區(qū),項目西起機場二高速,自西向東,終于東六環(huán),是北京城市總體規(guī)劃中的高速公路之一,是國高網(wǎng)G0121的重要組成部分,是連接朝陽、通州等地區(qū)的一條重要高速通道,是疏解城市副中心過境交通的主要通道。
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路線西起機場二高速交叉點,順接亮馬河北路,向東在東高路至溫榆河大道之間設置主線收費站,在溫榆河大道兩側設置菱形互通立交,路線經(jīng)皮村環(huán)島向東上跨現(xiàn)狀徐尹路后,在現(xiàn)狀徐尹路以北跨越溫榆河,在壁富路西側設置互通立交,路線繼續(xù)向東穿越宋莊蓄滯洪區(qū),分別跨越通順路、京承鐵路后,與六環(huán)路交叉并設置互通立交順接已建京秦高速公路,路線全長約10.8km。本項目全線輔路從機場二高至區(qū)界,全線4.95km,與已建成的通州段徐尹路順接。
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沿線主線橋梁共計8座,包括3座特大橋(6944.3m)、2座大橋(686m)、3座中橋(218m),橋梁全長約7648.3m。新建互通式立交4座(2處樞紐互通立交,2處一般互通立交),收費站(1處主線站,2處匝道收費站),管理區(qū)及養(yǎng)護工區(qū)1處。項目建設工期為3年,計劃2025 年12月開工建設,2028年底建成通車。
另外,環(huán)評中顯示,工程新增占地面積854847平方米,主要為路基工程、沿線設施、橋梁工程占地。占地類型主要為農(nóng)用地、建設用地、未利用地等,不占用基本農(nóng)田。本項目新增臨時占地共128483平方米,主要為施工生產(chǎn)生活區(qū)和施工便道的占地。施工生產(chǎn)生活區(qū)占地93683平方米,施工便道34800平方米。
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據(jù)悉,開工建設京秦高速公路(機場二高速至六環(huán)路)是2025年北京交通綜治計劃中的重要內容,根據(jù)北京市有關部門此前披露的項目規(guī)劃,這條道路預計2028年建成,作為現(xiàn)有京秦高速的西延部分,將使京秦高速的起點進一步向北京市區(qū)延伸,對于需要通行京秦高速的廊坊“北三縣”跨省通勤族來說,將是一個利好消息,方便他們的早晚高峰通勤,還可以緩解其他道路的交通壓力。
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