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      MAZDA EZ-60 丙察察極限測試告捷,重新定義汽車安全標(biāo)準(zhǔn)

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      “電影中的致命事故,誰敢在現(xiàn)實(shí)世界一次性復(fù)刻?”

      “長安馬自達(dá)EZ-60敢!”



      在汽車行業(yè),安全始終是重中之重,尤其是隨著新能源汽車市場的迅速擴(kuò)張,消費(fèi)者對于車輛安全性能的期望達(dá)到了前所未有的高度。為了回應(yīng)這一關(guān)切,長安馬自達(dá)攜旗下新能源中型 SUV——MAZDA EZ-60,勇敢地踏上了丙察察這條 “勇士之路”,并在此完成了行業(yè)首個(gè)整車碰撞 / 翻滾 / 浸水連環(huán)挑戰(zhàn),成功獲得 “TOP Safety” 級安全證書,為汽車安全領(lǐng)域樹立了全新的標(biāo)桿。



      挑戰(zhàn) “勇士之路”,直面極端路況







      緊接著的 35 米陡坡翻滾挑戰(zhàn),模擬了西部山區(qū)自駕中最可怕且致死率極高的翻滾事故場景。EZ-60 在碰撞后從垂直高度 35 米(相當(dāng)于 12層樓高度)的陡坡滾落。在這一過程中,其車頂橫梁采用的 1470MPa 世界最高強(qiáng)度冷沖壓鋼,與 B 柱采用的「雙層 1500MPa 熱成型鋼 + VRB 變厚度板技術(shù) 1500MPa 熱成型鋼」構(gòu)成了堅(jiān)不可摧的籠式核心骨架,成功抵御了翻滾過程中陡坡尖石的沖擊和觸底沖擊力。車內(nèi) 2 米超長側(cè)氣簾迅速展開,形成從 A 柱到 C 柱總保護(hù)面積達(dá) 26500cm2 的巨大屏障,前排座椅中間的中央氣囊及時(shí)彈開,防止前排乘客頭部撞擊,前后排座椅氣囊同步彈出,保護(hù)乘客腰部和胸部免受沖擊傷害,同時(shí)座椅安全帶預(yù)緊器與限力器協(xié)同工作,避免乘員二次傷害。更為關(guān)鍵的是,車輛觸底后,所有車門均可正常開啟,E-CALL 及時(shí)接通,為后續(xù)救援預(yù)留了關(guān)鍵通道。



      最后一環(huán)的 30 分鐘浸水挑戰(zhàn),直擊新能源用戶最關(guān)心的電池安全問題。挑戰(zhàn)模擬車輛翻滾后落水,將 EZ-60 車身底部電池包完全浸沒水中 30 分鐘。在此期間,電池包無泄漏、無短路,未出現(xiàn)冒煙、起火、爆炸等現(xiàn)象,電池管理系統(tǒng)(BMS)實(shí)時(shí)監(jiān)測的電芯溫度、電壓始終穩(wěn)定。這一出色表現(xiàn)得益于 EZ-60 搭載的 8 級電池安全防護(hù)體系,不僅符合 2026 “史上最嚴(yán)” 電池新國標(biāo),更超越了用戶對極端環(huán)境下電池安全的期待。



      安全基因溯源,全球標(biāo)準(zhǔn)智造

      MAZDA EZ-60 此次能夠成功完成挑戰(zhàn)并非偶然,其安全基因深深扎根于長安馬自達(dá)南京工廠的高標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)流程中。在沖壓車間,兩條全封閉、高速、自動(dòng)化沖壓線,為車身剛性打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ);焊接車間內(nèi),800 多臺(tái)機(jī)器人大軍和 100% 自動(dòng)化焊接率,將 EZ-60 “7 橫 5 縱” 鎧甲籠式結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵連接處無縫銜接,打造出堅(jiān)固的 “車身骨架”;涂裝車間的領(lǐng)先噴涂工藝,在賦予車輛驚艷外觀的同時(shí),保障了出色的耐腐蝕性,為車身長期安全防護(hù)提供有力支撐;總裝車間的先進(jìn)扭矩監(jiān)控系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵工位 100% 監(jiān)控,確保全車一千余顆螺栓不松動(dòng)、無異響,保障交付車輛達(dá)到全球品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的穩(wěn)定可靠。



      MAZDA EZ-60 在丙察察的成功挑戰(zhàn),不僅是對自身安全實(shí)力的有力證明,更是為整個(gè)汽車行業(yè)的安全發(fā)展提供了新的思考方向和實(shí)踐范例。它將長安馬自達(dá)在全域安全的產(chǎn)品承諾切實(shí)轉(zhuǎn)化為用戶可感知的安心感,讓消費(fèi)者在選擇新能源汽車時(shí),對 MAZDA EZ-60 的安全性能有了充分的信心。目前,EZ-60 首批試駕車已陸續(xù)抵達(dá)全國百城經(jīng)銷商門店,用戶可通過“悅馬星空”APP 或小程序預(yù)約試駕,親身感受這款車全球標(biāo)準(zhǔn)的安全品質(zhì)。相信在未來,MAZDA EZ-60 將憑借其卓越的安全性能,在新能源汽車市場中脫穎而出,引領(lǐng)行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)邁向新的高度。不止 “勇士之路”!MAZDA EZ-60 丙察察極限測試告捷,重新定義汽車安全標(biāo)準(zhǔn)丙察察,這條連接云南丙中洛、察瓦龍與西藏察隅的道路,以其惡劣的路況和復(fù)雜的地理環(huán)境聞名于世,被眾多自駕愛好者視為 “勇士之路”。在這里,MAZDA EZ-60 走出實(shí)驗(yàn)室,直面真實(shí)場景下的極限挑戰(zhàn),這無疑比傳統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)室測試更能直觀展示車輛的安全性能。在此次挑戰(zhàn)中,MAZDA EZ-60 首先面臨的是十字路口偏置對撞挑戰(zhàn)。車輛以相對 110km/h 的高速完成 25% - 35% 偏置角度對撞。值得一提的是,EZ-60 車身結(jié)構(gòu)中高強(qiáng)鋼占比高達(dá) 86.5%,其中前防撞梁采用四重結(jié)構(gòu)疊加,堪稱 “史上最強(qiáng)防撞梁”,率先抵御強(qiáng)大沖擊力;A 柱則采用累計(jì) 5 層防護(hù)設(shè)計(jì),兼顧超高強(qiáng)度與輕量化,有效抵御從車頭傳導(dǎo)至駕駛艙的沖擊力;車門防撞梁與門檻梁也協(xié)同發(fā)力,成功抵御從車頭和 A 柱傳導(dǎo)而來的沖擊力,同時(shí)主副駕大型氣囊及時(shí)彈開,為前排成員提供了堅(jiān)實(shí)的保護(hù)。引領(lǐng)行業(yè)安全新方向

      “電影中的致命事故,誰敢在現(xiàn)實(shí)世界一次性復(fù)刻?”

      “長安馬自達(dá)EZ-60敢!”



      在汽車行業(yè),安全始終是重中之重,尤其是隨著新能源汽車市場的迅速擴(kuò)張,消費(fèi)者對于車輛安全性能的期望達(dá)到了前所未有的高度。為了回應(yīng)這一關(guān)切,長安馬自達(dá)攜旗下新能源中型 SUV——MAZDA EZ-60,勇敢地踏上了丙察察這條 “勇士之路”,并在此完成了行業(yè)首個(gè)整車碰撞 / 翻滾 / 浸水連環(huán)挑戰(zhàn),成功獲得 “TOP Safety” 級安全證書,為汽車安全領(lǐng)域樹立了全新的標(biāo)桿。



      挑戰(zhàn) “勇士之路”,直面極端路況







      緊接著的 35 米陡坡翻滾挑戰(zhàn),模擬了西部山區(qū)自駕中最可怕且致死率極高的翻滾事故場景。EZ-60 在碰撞后從垂直高度 35 米(相當(dāng)于 12層樓高度)的陡坡滾落。在這一過程中,其車頂橫梁采用的 1470MPa 世界最高強(qiáng)度冷沖壓鋼,與 B 柱采用的「雙層 1500MPa 熱成型鋼 + VRB 變厚度板技術(shù) 1500MPa 熱成型鋼」構(gòu)成了堅(jiān)不可摧的籠式核心骨架,成功抵御了翻滾過程中陡坡尖石的沖擊和觸底沖擊力。車內(nèi) 2 米超長側(cè)氣簾迅速展開,形成從 A 柱到 C 柱總保護(hù)面積達(dá) 26500cm2 的巨大屏障,前排座椅中間的中央氣囊及時(shí)彈開,防止前排乘客頭部撞擊,前后排座椅氣囊同步彈出,保護(hù)乘客腰部和胸部免受沖擊傷害,同時(shí)座椅安全帶預(yù)緊器與限力器協(xié)同工作,避免乘員二次傷害。更為關(guān)鍵的是,車輛觸底后,所有車門均可正常開啟,E-CALL 及時(shí)接通,為后續(xù)救援預(yù)留了關(guān)鍵通道。



      最后一環(huán)的 30 分鐘浸水挑戰(zhàn),直擊新能源用戶最關(guān)心的電池安全問題。挑戰(zhàn)模擬車輛翻滾后落水,將 EZ-60 車身底部電池包完全浸沒水中 30 分鐘。在此期間,電池包無泄漏、無短路,未出現(xiàn)冒煙、起火、爆炸等現(xiàn)象,電池管理系統(tǒng)(BMS)實(shí)時(shí)監(jiān)測的電芯溫度、電壓始終穩(wěn)定。這一出色表現(xiàn)得益于 EZ-60 搭載的 8 級電池安全防護(hù)體系,不僅符合 2026 “史上最嚴(yán)” 電池新國標(biāo),更超越了用戶對極端環(huán)境下電池安全的期待。



      安全基因溯源,全球標(biāo)準(zhǔn)智造

      MAZDA EZ-60 此次能夠成功完成挑戰(zhàn)并非偶然,其安全基因深深扎根于長安馬自達(dá)南京工廠的高標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)流程中。在沖壓車間,兩條全封閉、高速、自動(dòng)化沖壓線,為車身剛性打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ);焊接車間內(nèi),800 多臺(tái)機(jī)器人大軍和 100% 自動(dòng)化焊接率,將 EZ-60 “7 橫 5 縱” 鎧甲籠式結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵連接處無縫銜接,打造出堅(jiān)固的 “車身骨架”;涂裝車間的領(lǐng)先噴涂工藝,在賦予車輛驚艷外觀的同時(shí),保障了出色的耐腐蝕性,為車身長期安全防護(hù)提供有力支撐;總裝車間的先進(jìn)扭矩監(jiān)控系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵工位 100% 監(jiān)控,確保全車一千余顆螺栓不松動(dòng)、無異響,保障交付車輛達(dá)到全球品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的穩(wěn)定可靠。



      MAZDA EZ-60 在丙察察的成功挑戰(zhàn),不僅是對自身安全實(shí)力的有力證明,更是為整個(gè)汽車行業(yè)的安全發(fā)展提供了新的思考方向和實(shí)踐范例。它將長安馬自達(dá)在全域安全的產(chǎn)品承諾切實(shí)轉(zhuǎn)化為用戶可感知的安心感,讓消費(fèi)者在選擇新能源汽車時(shí),對 MAZDA EZ-60 的安全性能有了充分的信心。目前,EZ-60 首批試駕車已陸續(xù)抵達(dá)全國百城經(jīng)銷商門店,用戶可通過“悅馬星空”APP 或小程序預(yù)約試駕,親身感受這款車全球標(biāo)準(zhǔn)的安全品質(zhì)。相信在未來,MAZDA EZ-60 將憑借其卓越的安全性能,在新能源汽車市場中脫穎而出,引領(lǐng)行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)邁向新的高度。

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