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△ 2025年09月08日 《檢察日報》 第02版:檢察新聞
炎炎夏日,湖北省來鳳縣的天空透亮如洗,銀白色的飛機尾跡在藍天上淡淡鋪展,又漸漸消散。來鳳縣檢察院檢察官站在來鳳機場,頭頂?shù)暮骄€恰與抗戰(zhàn)時的飛行路徑重合。
1938年10月,武漢失守。湖北省政府西遷恩施,1935年修建的空軍來鳳機場成為拱衛(wèi)國民政府陪都重慶和西南大后方的關(guān)鍵戰(zhàn)略設(shè)施。抗戰(zhàn)爆發(fā)后,國民政府在美國政府幫助下擴建機場,供美國援華志愿空軍起降中型飛機,與日軍作戰(zhàn)。因其重要的戰(zhàn)略地位,空軍來鳳機場被日本侵略者視作重點轟炸目標,頻頻發(fā)動空襲。1939年9月至1941年7月,日軍出動飛機對來鳳機場、縣城狂轟濫炸,造成重大人口傷亡和財產(chǎn)損失。2011年3月,空軍來鳳機場遺址被來鳳縣政府公布為第二批縣級文物保護單位,列入恩施州不可移動革命文物。
2023年1月,來鳳縣檢察院公益訴訟辦案組在辦理一起行政公益訴訟案件時,發(fā)現(xiàn)空軍來鳳機場被違法侵占的案件線索。辦案組前往空軍來鳳機場現(xiàn)場勘察發(fā)現(xiàn),機場遺址的副跑道被成片廠房、辦公樓侵占,違法侵占情況屬實。
“木業(yè)公司在這兒建了43處違法建筑,總面積1.4萬平方米。”“這些預(yù)制磚廠占了1000多平方米,跑道地基都被壓壞了。”承辦檢察官宋玉華蹲在凹陷不平的跑道邊緣查看時說。
因案件線索涉及軍事設(shè)施,來鳳縣檢察院依托軍地協(xié)作機制,與武漢軍事檢察院、機場管理部隊共同開展協(xié)商研判,明確分工。2023年2月9日,來鳳縣檢察院向該縣城市管理執(zhí)法局發(fā)出檢察建議,要求其依法履行監(jiān)管職責,及時查處違法占用行為。同年5月12日,縣城市管理執(zhí)法局回復(fù)表示,該局已抽調(diào)執(zhí)法人員組建工作專班,并與翔鳳鎮(zhèn)政府、來鳳縣自然資源和規(guī)劃局開展聯(lián)合調(diào)查,形成方案,將違法建筑納入空軍來鳳機場清理范圍,進行依法依規(guī)拆除。
然而,來鳳縣檢察院在前往現(xiàn)場開展跟蹤監(jiān)督時發(fā)現(xiàn),機場遺址內(nèi)的違法建筑仍未拆除,行政機關(guān)未依法全面履職,國家利益和社會公共利益仍處于持續(xù)受損狀態(tài)。
“文物不會說話,但法律可以!”承辦檢察官說。
2024年4月15日,經(jīng)與武漢軍事檢察院商議,來鳳縣檢察院提起行政公益訴訟,推動問題解決。同年7月26日,法院判令來鳳縣城市管理執(zhí)法局繼續(xù)履行監(jiān)督管理職責,清理機場跑道,恢復(fù)機場用地安全。涉案木業(yè)公司也在相關(guān)部門的協(xié)調(diào)下,拆除所有違建廠房及辦公用房,廠房內(nèi)部大型加工設(shè)備及辦公設(shè)施等也全部遷至來鳳縣工業(yè)園區(qū),重新建廠投產(chǎn)。
今年4月,空軍來鳳機場清理第四期違法建(構(gòu))筑物行政決定公示,機場的清理工作也隨之逐步邁入尾聲。近日,來鳳縣檢察院檢察官再次來到空軍來鳳機場開展“回頭看”,對前期清理整治成果進行全面復(fù)查,看到如今的機場跑道、停機坪等區(qū)域已基本清理完畢,曾經(jīng)非法占用機場用地的各類違建也被依法拆除,機場正在逐漸恢復(fù)原貌。
抗戰(zhàn)檔案
抗戰(zhàn)中的來鳳機場
來鳳機場始建于1935年,系抗戰(zhàn)時期國民政府在湘鄂西部的三大機場(芷江、恩施、來鳳)之一,最初只能起降小型飛機。抗戰(zhàn)全面爆發(fā)后,來鳳機場在美國政府幫助下進行了擴建,擴建后可供美國援華志愿空軍起降中型飛機,與日本侵略者作戰(zhàn)。1938年10月武漢失守,鄂西成為拱衛(wèi)國民政府陪都重慶和西南大后方的重要屏障,來鳳則成為運送湘米、湘棉、川鹽等軍需物資的交通要道。因其重要的戰(zhàn)略地位,來鳳機場被日本侵略者視作重點轟炸目標。1939年9月至1941年7月,日軍先后出動飛機168架次,13次空襲來鳳,造成了重大人口傷亡和財產(chǎn)損失。
來源丨《檢察日報》、鄂檢在線
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