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      6.28萬起,精品純電超值之選極狐T1上市開啟交付

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      9月11日,“家庭精品純電新標(biāo)桿”極狐T1正式上市,共推出320 PRO、320 PLUS、425 PRO、425 PLUS、425 MAX五個版型,官方指導(dǎo)售價分別為6.28萬元、6.58萬元、6.98萬元、7.78萬元、8.78萬元,以“大容量、隨心開、好精致、極安全”的精品特質(zhì),重構(gòu)了純電A0級汽車市場的價值邏輯。



      即日起下訂,T1還有“價值3999元充電樁抵扣券、價值2000元特殊漆色券、價值588元‘小狐同學(xué)’見面禮、5年/12萬公里質(zhì)保”等九重驚喜權(quán)益放送。尤為“王炸”的是,極狐T1率先重磅承諾“三電終身質(zhì)保、電池自燃燒一賠一、8年或15萬公里內(nèi)電池衰減低于70%只換不修”,行業(yè)內(nèi)目前只此一家;更有“終身免費保養(yǎng)”承諾,讓用戶買車再無后顧之憂。同時,極狐T1的425公里續(xù)航版本上市即交付!320公里續(xù)航版本將于10月中旬開啟交付。

      北汽集團董事長張建勇表示:“北汽集團對極狐的支持是無上限的,極狐T1作為重要的戰(zhàn)略車型,將為用戶解鎖更多可能,賦予新的意義與欣喜,讓每一個用戶的生活閃閃發(fā)光。”

      “大容量”遠超同級巨能裝,“5人8箱”顛覆A0級純電車空間想象

      對于家庭用戶而言,能“裝”才是硬道理。極狐T1實打?qū)嵉摹把b得下”和“坐得開”,重新定義A0級車的空間標(biāo)準,以超大容量,滿載家庭大幸福。

      極狐T1擁有A0級“大一號”車身,堪稱準B級“改善型大平層”。身高2米16的“大魔王”北汽男籃球員周琦,也可以輕松安置1米8大長腿,肉眼可見T1“能裝”絕不是空喊口號。極狐T1擁有同級領(lǐng)先的2770mm軸距,配上“四輪四角”空間布局,不僅能裝甚至還能躺,前排一鍵放倒秒變“大床”,配合同級獨有2.34㎡超大天幕,白天通透看風(fēng)景,夜晚浪漫數(shù)星星,通勤路上也有小確幸。



      后備廂裝載能力也堪稱驚艷,在坐滿5人的前提下,T1還能輕松放下8個登機箱。如果把后排放倒,最大1352升裝載空間,能放下2.7米魚竿+帳篷+折疊桌椅,周末出行City Drive連貓窩狗籠都有地兒放。這樣富有創(chuàng)造力的“空間大師”,試問哪個熱愛生活的年輕人能夠抗拒極狐T1的精致關(guān)愛?

      極狐T1不僅大有“享”法,更富有情感巧思。全車32處儲物空間設(shè)計,專門設(shè)置的母嬰物品分區(qū)、74L下沉式隱藏空間,都是對用戶生活場景的深度回應(yīng)。它讓“帶娃出行”從一場兵荒馬亂變得優(yōu)雅從容,實用和體面兼得。

      “隨心開”媲美德系駕控質(zhì)感,“真續(xù)航+大智慧”拿捏出行松弛感

      燃油車時代,“小鋼炮”是人們給予好開小車的至高評價。但在極狐T1身上,“電動小鋼炮”只能算是對這款好開小車的管中窺豹。很多開過它的人都說,極狐T1開起來有德系車的味道。



      得益于極狐與麥格納的深度合作,T1的底盤沉穩(wěn)扎實,配合181mm的高離地間隙,通過顛簸路面不竄不跳,過減速帶干凈利落,制動腳感細膩柔和,前中后段制動力分配到位,無論城市通勤還是郊外出游皆能從容應(yīng)對。這背后是T1研發(fā)團隊持續(xù)5個多月“馬拉松”式技術(shù)死磕,前后減振器調(diào)校超350輪,輪胎測試8組配方,跨越冬、春、夏三季,只為搞定路上各種不期而遇的溝溝坎坎。

      T1強勁的動力性能也極具含金量。實測顯示,6個總體重近1200斤的壯漢坐進T1,20%的爬坡也如履平地。加速方面,據(jù)專業(yè)媒體測試,0-50公里每小時T1跑出了4.12秒的好成績。據(jù)了解,極狐工程師花了半年時間優(yōu)化電驅(qū)輸出邏輯,成功攻克多個高頻生活場景:地庫爬坡、紅綠燈起步,輕踩油門就有勁兒;高速巡航,動力輸出充沛,超車動力銜接絲滑,不管是走城區(qū)還是上高速,老人孩子都不暈車。極狐T1不僅僅關(guān)注駕駛員的感受,讓全家人滿意,生活才能真正閃閃發(fā)光。



      不僅開得爽,更要跑得遠。極狐T1擁有同級領(lǐng)先的425km長續(xù)航,16.9分鐘就能從30%充至80%,一杯咖啡時間就能快速回血,輕松實現(xiàn)“一周一充”,通勤成本大幅降低。專業(yè)媒體在城區(qū)+高速綜合路況實測條件下,甚至跑出434km的成績,“反向虛標(biāo)”已然成為T1的標(biāo)簽代名詞。

      智能駕駛輔助方面,T1也給到車主更多松弛感。依托A0級車首次搭載的低速智能輔助轉(zhuǎn)向、540°立體全景影像,以及支持58大類泊車場景的自動泊車功能,像U型彎和胡同調(diào)頭、狹窄車位泊入泊出,這些典型的用車焦慮都被徹底“治愈”,A0級車也擁有了大智慧。

      “好精致”里子面子都無可挑T,情緒和功能價值雙重BUFF拉滿

      顏值是入場券,耐看才是真本事。極狐T1采用ARC-FLOW極智源流設(shè)計語言,整車姿態(tài)延續(xù)家族式流動曲線,線條比例飽滿,前臉配備靈動冰璨燈帶與鯊魚腮氣簾設(shè)計,兼顧辨識度與功能性。0.64軸長比、0.85高寬比與2.27輪高比等三大黃金比例,配合同級領(lǐng)先的18寸鋁合金輪轂,高級氣質(zhì)一眼愛上。六款車色靈感來自城市周末生活,晨曦白如美術(shù)館般純凈,瓦納藍似海風(fēng)般自由,流光銀宛若陽光碎金,草露青仿佛雨后草地,霞光紫恰似天臺暮色,子夜灰溫柔如深夜歸途。三種內(nèi)飾配色,“云米”純凈溫暖,“黑金”低調(diào)輕奢,“沙棕”寧靜舒適。從外觀到內(nèi)飾,處處用心打磨,將情緒和功能價值都直接拉滿。



      內(nèi)飾上,T1搭載同級唯一環(huán)抱式科技座艙,搭配15.6英寸中控大屏+8.8英寸液晶儀表,關(guān)鍵信息抬眼即見。采用與百萬級豪華車型同源的Microcloud纖維絨材質(zhì),柔軟親膚、溫度適應(yīng)性好,同時覆蓋了納米級防污涂層,即便淺色內(nèi)飾也能安心使用。座椅部分則采用云感環(huán)抱式人體工學(xué)設(shè)計,包裹性與承托感兼顧,長時間乘坐不易疲勞,并配備加熱、通風(fēng)、記憶功能,冬暖夏涼,一應(yīng)俱全。

      細節(jié)方面極狐T1也有很多可圈可點之處。T1支持CarPlay/Carlink/HUAWEI HiCar一共3種手機互聯(lián)模式,不管你用什么手機,都能與車機秒同步,小心思帶給用戶“手機大自由”。T1還擁有同級領(lǐng)先的整車NVH性能,24處空腔隔音,20多處吸音棉,整車靜音材料覆蓋率高達85%,在時速100公里下極狐T1依舊能保持嬰兒睡眠級的靜謐性,隨時隨地能給你靜靜的撫慰。針對用戶提出的更多精致配置建議,像車載冷暖箱等車用精品,極狐T1也將持續(xù)解鎖上新,主打聽勸,讓用戶生活中的精致局始終閃閃發(fā)光。

      “極安全”硬實力兜底,能抗事兒的T1護你健康安心

      極狐T1誕生自極狐“北極星數(shù)字智能架構(gòu)”,天生自帶安全健康的品牌基因。不少友商產(chǎn)品把安全當(dāng)天花板,在極狐這里安全是刻在骨子里的生命底線,投入不計成本、標(biāo)準嚴苛到變態(tài)。



      T1在主動安全上,帶來了超能感知全場景預(yù)警的主動安全防護,全程監(jiān)測、超視距感知、提前預(yù)警、自動避撞,讓用戶遠離危險。被動安全上,極狐T1全面升級安全氣囊,入門版即標(biāo)配主、副駕駛安全氣囊,前排側(cè)安全氣囊,安全感拉滿。北極星架構(gòu)為極狐T1打造了籠式安全車身,延續(xù)極狐“公路坦克”的鋼筋鐵骨,A、B柱和門檻主體等關(guān)鍵受力部位100%采用1500MPa高強度鋼,車頂可承壓超過4.5噸,相當(dāng)于能扛住一頭成年非洲象。全車熱成型件有21處,100%采用高強鋼,確保碰撞時乘員艙不變形。

      面對可能發(fā)生的追尾風(fēng)險,T1也做足了準備,尾部下沉式行李箱設(shè)計,通過科學(xué)潰縮吸收碰撞能量;由大截面高強鋼組成“四橫兩縱”骨架,既能均勻分散碰撞力,又為后排乘員構(gòu)筑起一道堅實屏障。在50km/h高速追尾試驗中,后排座椅無位移。特別值得一提的是,T1的車身尾部結(jié)構(gòu),提前達到明年七月即將實施的新國家標(biāo)準,尾部可承受碰撞能量直接提升27%,讓每一次出行都沒有后顧之憂。T1傳承極狐汽車的極凈座艙技術(shù),車內(nèi)材質(zhì)近乎“0醛0苯”,新車沒有異味,讓車內(nèi)乘員的每一口呼吸都健康。



      T1的極光電池安全同樣“卷到極致”,延續(xù)極狐一貫的電池安全高標(biāo)準,T1所采用的極光電池全面通過了新國標(biāo)17項系統(tǒng)測試和6項關(guān)鍵測試,在“不起火、不爆炸”的基礎(chǔ)上,“超綱”實現(xiàn)“無熱擴散”,并且提前了一年。在中汽研主導(dǎo)的動力電池極端場景串行測試中,極狐T1成功完成350mm水下刮底、500m顛簸,300kN極限擠壓,150s極限火燒三大挑戰(zhàn),成為首批獲得動力電池新國標(biāo)認證的汽車。

      T1這塊安全又聰明的好電池,背后是極狐20個億的研發(fā)與測試投入。每塊極光電池要串行過121大項和超過150小項嚴苛測試,包括模擬追尾碰撞的“星錘砸”沖擊測試、高達800℃高溫烈焰炙烤,測試條件相當(dāng)于夏季地表溫度的十倍,另外還有300mm深水持續(xù)浸泡24小時測試,模擬暴雨淹沒車輛的極端情況,極光電池得在這兒“受盡折磨”、全部通關(guān),才能交到用戶手上。可以說,極狐電池安全驗證標(biāo)準,就是行業(yè)天花板級的存在。



      北汽新能源董事長張國富表示:作為家庭精品純電新標(biāo)桿,極狐T1以“大容量、隨心開、好精致、極安全”的越級價值,真正讓大家花小錢、買好車、辦大事,讓每一位用戶的生活都閃閃發(fā)光。極狐T1以硬核產(chǎn)品力、親民價格以及“兩大終身特權(quán)+九大尊享禮遇”的超值福利,刷新了家庭用戶對純電出行的想象,為新能源汽車市場帶來了無可“T”代的高性價比新選擇。

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