2025年9月8日,領克10 EM-P正式上市,限時優惠價16.38萬元起,共推出120四驅 Halo、120四驅 Ultra、240四驅 Ultra、240四驅 Ultra運動版四個版型,滿足用戶的多元需求。
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作為領克首款中大型插電式混合動力轎車,領克10 EM-P不僅擁有一眼領克的原創外觀、全員舒享的豪華品質,而且全系標配智電四驅系統和激光雷達,在轎車中率先搭載英偉達Thor輔助駕駛芯片,支持千里浩瀚輔助駕駛H7方案,搭載LYNK Flyme Auto 2智能座艙系統。
從燃油車時代到新能源時代,對性能和操控的追求,已經深深刻在了領克的基因里。如今,領克再次“挑戰慣例”,為中大型電混轎車領克10 EM-P全系標配eAWD智電四驅。
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領克10 EM-P采用47.26%超高熱效率的1.5T Evo全新電混專用引擎+DHT Evo混動電驅,DHT Evo混動電驅由P1電機+P3電機+3擋變速箱組成,與后橋P4電機協同工作,最大功率達到390kW,最大扭矩755N·m,0-100km/h加速時間最快僅5.1秒,CLTC工況虧電油耗最低僅4.2L/100km,真正實現了“四驅操控,兩驅油耗”,領克10 EM-P搭載的eAWD智電四驅系統,可以做到10ms瞬時響應,無感切換四驅模式,并支持智能電混、純電、性能、雪地四種駕駛模式。
依托CMA Evo中大型車平臺,領克10 EM-P還對底盤進行了全面優化,純鋁合金雙叉臂前懸架+增強版五連桿獨立后懸架,配合液壓可變阻尼懸架技術,駕駛質感更細膩,乘坐體驗更舒適。領克10 EM-P麋鹿測試成績83.2km/h,這個成績是標桿級的。
領克10 EM-P續航表現同樣出色。CLTC綜合續航里程高達1400km,首搭38.2kWh神盾金磚超混電池,CLTC純電續航里程高達240km,SOC 10%-60%充電時間最快小于13分鐘。
輔助駕駛硬件上,領克10 EM-P不僅全系標配厘米級精度激光雷達,最遠感知距離達到200米,而且Ultra版型標配英偉達Thor輔助駕駛芯片,算力高達700TOPS,配合千里浩瀚輔助駕駛H7方案。
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軟件上,搭載千里浩瀚輔助駕駛H7方案,實力位居行業第一梯隊,支持至高38項安全輔助駕駛功能,支持9項泊車輔助功能,遙控泊車、指尖泊車、記憶泊車、離車泊入都好用,超窄車位、斷頭路車位都能自動停。
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領克10 EM-P采用領克The Next Day家族式設計語言,破曉之光日行燈、黑鉆棱切穹頂等標志性設計全都有,一眼領克。同時,推出鋒曜運動套件,全新設計的前唇、側裙、動感小尾翼,配合21英寸鋒曜輪轂和主動升降隱藏式尾翼,完美演繹品牌性能美學。
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領克10 EM-P擁有5050*1966*1487mm的寬境大尺寸車身,配合3005mm超長軸距。座艙內飾可選月影黑、赤霞橘、日光米、曜金黑四種風格,充分滿足用戶的個性化審美。同時遵循“四座平權”理念,前后排都是云感零壓座椅,配備通風、加熱、按摩功能,還可電動調節, 15公斤高承重小桌板,可以秒變小朋友的玩具區,地板真正做到純平,三人乘坐不尷尬,毛孩子也能隨便躺。
新能源汽車時代,智能化是用戶剛需。在高通驍龍8295智艙芯片的強大算力支持下,領克10 EM-P成為首款搭載LYNK Flyme Auto 2智能座艙系統的混動轎車,AI賦能全維進化,為用戶帶來更沉浸、更便捷、更類人的智能座艙體驗。
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Flyme AI是領克10 EM-P智能座艙的最大亮點。搭載的Flyme Al大模型,擁有行業領先的情感模塊,可實現類人化情感交互,一站式調用核心功能,讓聊天、用車、出游、娛樂更便捷更智能。特別是AI情感交互系統,可以理解模糊需求,應對復雜場景,AI管家不僅很會察言觀色,交流起來也更像真人。
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不怕撞,更要撞不上。領克10 EM-P搭載的AEB前向碰撞減緩,可智能檢測碰撞風險,130km/h超高速剎停。還有G-AES通用障礙物緊急避讓輔助,在130km/h高速行駛時也能精準識別小至40cm×60cm的障礙物,邊剎邊繞連續避讓,為駕乘者提供更可靠的主動安全防護。這個價格的領克10 EM-P確實有點讓人意外,希望它有好的市場表現。
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