陜西5大高速項(xiàng)目迎來突破，總投資87億項(xiàng)目正式開工！

高速公路是區(qū)域聯(lián)系與發(fā)展的重要紐帶，構(gòu)建通達(dá)便捷的高速公路網(wǎng)絡(luò)，是促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、賦能城市能級躍升的強(qiáng)大引擎。

近期，陜西高速公路建設(shè)項(xiàng)目動態(tài)頻頻，數(shù)條高速瞄準(zhǔn)今年底貫通目標(biāo)建設(shè)加速，一批規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目提上日程。

今天（9月5日），京昆高速公路合陽至蒲城段改擴(kuò)建工程正式開工。率先擂響新一輪高速公路建設(shè)沖鋒戰(zhàn)鼓。

同時，不少在建及規(guī)劃項(xiàng)目傳來了喜訊。

Shaan

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京昆高速合陽至蒲城段開工

總投資87.75億 全長76.87公里

G5京昆高速公路合陽至蒲城段改擴(kuò)建工程，是交通運(yùn)輸部和陜西省“十四五”綜合交通規(guī)劃重點(diǎn)項(xiàng)目。

路線起于（G5）京昆高速與（G3511）菏寶高速相交的合陽東樞紐立交，沿既有高速以雙側(cè)加寬為主進(jìn)行擴(kuò)建，途經(jīng)合陽、澄城、蒲城三縣區(qū)，止于（G5）京昆高速與（G6521榆藍(lán)高速）相交的東楊樞紐立交。

全線采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時速120公里/小時，路線全長約76.87公里，總投資87.75億元，建設(shè)工期3年。

設(shè)互通式立交7處，其中擴(kuò)建6處，分別為合陽東（樞紐）、合陽、韋莊、石馬（樞紐）、孫鎮(zhèn)、東楊（樞紐），新建1處七峰立交。

設(shè)收費(fèi)站4處，服務(wù)區(qū)2處（擴(kuò)建澄城服務(wù)區(qū)），養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處。

徐水河特大橋

路線全段以三級自重濕陷性黃土為主，地質(zhì)條件復(fù)雜，新建改建45座橋梁，總長6291米，橋梁占比8%。

在四座連續(xù)剛構(gòu)橋梁中，徐水河特大橋最大跨徑150米、最高墩高103米，給整個項(xiàng)目建設(shè)提出更高技術(shù)要求。

同時，改擴(kuò)建工程將采用邊施工邊通車建設(shè)模式，而該路段橫跨渭北核心區(qū)，車流量大，交通分流路線長，施工組織協(xié)調(diào)難度亦不小。

合陽東樞紐立交效果圖

而基于道路現(xiàn)狀與需求，合陽至蒲城段改擴(kuò)建實(shí)施十分迫切。該路段交通流量已逐步趨近飽和，現(xiàn)有道路通行能力較低，且路段限速使車輛通行效率降低，實(shí)施改擴(kuò)建工程，將有效解決當(dāng)下存在的問題。

這條高速公路建成后，將進(jìn)一步優(yōu)化和提升陜西省關(guān)中平原東北部地區(qū)路網(wǎng)格局與通行能力，促進(jìn)關(guān)中平原城市群互聯(lián)互通，對有力促進(jìn)沿線能源、交旅、農(nóng)林、物流和一二三產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展具有顯著帶動效應(yīng)。

Shaan

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三項(xiàng)在建高速項(xiàng)目

目標(biāo)年底通車/全線貫通

目前陜西在建高速項(xiàng)目中，西興高速改擴(kuò)建工程、洛盧高速、麟絳高速扶風(fēng)南互通式立交等三個高速項(xiàng)目將在今年底實(shí)現(xiàn)通車或全線貫通目標(biāo)。

西興高速改擴(kuò)建工程

西安至興平高速公路是連接西安繞城與連霍高速的重要通道，承擔(dān)著西安車輛進(jìn)出咸陽市區(qū)，西安北部車輛向西過境咸陽的交通運(yùn)輸功能。

而西興高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目，起于三橋主線收費(fèi)站東側(cè)，向西沿既有道路改擴(kuò)建，經(jīng)西咸新區(qū)灃東新城、灃西新城、咸陽市，止于西吳樞紐立交。與G30連霍高速和G3021臨興高速相連，路線全長24.382公里。

實(shí)施該項(xiàng)目對有效改善區(qū)域的交通運(yùn)輸條件，增強(qiáng)西安作為國家中心城市的輻射能力，加快交通提質(zhì)增效升級，拉動沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)加快發(fā)展，推動關(guān)中平原城市群、西咸一體化進(jìn)程具有重要意義。

近日，西興高速改擴(kuò)建項(xiàng)目能源金貿(mào)高架橋跨地鐵16號線樁基工程全部完成。

該段樁基距離地鐵隧道最近僅4米，施工安全要求極高。項(xiàng)目通過專家支持、第三方監(jiān)測和全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)全套管工藝，實(shí)現(xiàn)對地鐵結(jié)構(gòu)的“零擾動”施工，變形始終控制在安全范圍內(nèi)。該節(jié)點(diǎn)的突破為高架橋合龍及全線通車創(chuàng)造了條件，也為類似復(fù)雜環(huán)境施工積累了重要經(jīng)驗(yàn)。

該工程預(yù)計(jì)12月底將達(dá)到通車條件。

洛盧高速

洛南至盧氏（陜豫界）高速公路是是陜西省重點(diǎn)交通建設(shè)項(xiàng)目，是陜西通往河南的第三條高速通道，項(xiàng)目全線位于陜西省商洛市洛南縣境內(nèi)。

線路西起洛南縣永豐鎮(zhèn)李村華陽立交，與已建成的澄商高速公路商州至洛南段相接；東至靈口鎮(zhèn)上河村省界處接河南省盧洛高速，途經(jīng)永豐、四皓、城關(guān)、柏峪寺、靈口5個鎮(zhèn)（辦），全長54.37公里，為雙向四車道，設(shè)計(jì)速度每小時100公里。

全線擬設(shè)立交5處（其中樞紐立交1處、互通式立交4處），匝道收費(fèi)站4處，服務(wù)區(qū)、停車區(qū)、管理分中心和養(yǎng)護(hù)工區(qū)各1處，估算總投資73.95億元。

8月25日，隨著最后一片預(yù)制箱梁在庵子溝大橋平穩(wěn)落下，由中鐵二十局承建的洛南至盧氏（陜豫界）高速公路項(xiàng)目主線13座橋梁全部完成架設(shè)，全線橋梁架設(shè)進(jìn)度突破70%。

8月31日，隨著南碥1號大橋右線最后一片箱梁平穩(wěn)落位，洛盧高速SG-4標(biāo)段主線全面貫通，標(biāo)志著該標(biāo)段施工邁入決定性階段。

根據(jù)公開信息顯示，洛盧高速計(jì)劃力爭年內(nèi)主線全線貫通，明年通車。

洛盧高速公路建成后，將有效銜接G30連霍高速、G59呼北高速、G40滬陜高速及S13澄商高速等干線公路，優(yōu)化洛南縣及商洛市周邊交通網(wǎng)絡(luò)，成為連接關(guān)中經(jīng)濟(jì)區(qū)與中原經(jīng)濟(jì)區(qū)的重要紐帶，對推動豫西、秦東地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展具有深遠(yuǎn)意義。

麟絳高速扶風(fēng)南互通式立交工程

扶風(fēng)南互通式立交工程項(xiàng)目，毗鄰麟絳高速法門寺收費(fèi)站，通過連接線接216省道，為單喇叭形互通立交，項(xiàng)目全長3.739公里，總投資約1.6億元，計(jì)劃工期12個月。

該項(xiàng)目是連接寶雞市扶風(fēng)縣與關(guān)中環(huán)線的關(guān)鍵樞紐，建成后將加強(qiáng)扶風(fēng)西南部至高速公路的可達(dá)性，對完善區(qū)域高速公路輻射功能、增強(qiáng)區(qū)域交通運(yùn)輸效率具有重要作用。

近日，在麟絳高速扶風(fēng)南互通式立交施工現(xiàn)場，橋體模具搭建已基本完成，工人們正在進(jìn)行鋼筋綁扎作業(yè)，隨后將開展橋體混凝土澆筑施工。

據(jù)了解，該項(xiàng)目將在12月31日之前建成通車。

Shaanxi

大錦高速關(guān)鍵評審?fù)ㄟ^

大柳塔至錦界高速公路，是陜西省“十四五”期間的重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目。

項(xiàng)目起點(diǎn)位于神木市大柳塔鎮(zhèn)朱蓋溝，跨包神鐵路、烏蘭木倫河，經(jīng)孫家岔鎮(zhèn)、中雞鎮(zhèn)，連店紅一級公路，過神木西站，終點(diǎn)位于神木市錦界鎮(zhèn)北側(cè)的棗稍溝村，與神米高速公路順接，路線全長61.992公里，項(xiàng)目概算76.219億元，計(jì)劃于2026年10月建成通車。

大柳塔至錦界高速公路敏蓋兔立交（設(shè)計(jì)圖）

今年2月，大錦高速項(xiàng)目臨建工程已經(jīng)正式開工建設(shè)。

8月28日，神木市大錦高速建設(shè)協(xié)調(diào)指揮部組織相關(guān)單位及專家，對大錦項(xiàng)目通信線路遷改工程施工圖設(shè)計(jì)進(jìn)行評審。

經(jīng)充分討論，專家組一致認(rèn)為設(shè)計(jì)符合規(guī)范與實(shí)際，同意通過評審。目前，該項(xiàng)目10KV電力、輸水管線和通信遷改設(shè)計(jì)已全部完成，高壓鐵塔遷改設(shè)計(jì)正在推進(jìn)。大錦項(xiàng)目公司將積極配合指揮部，加快完成“三線”遷改準(zhǔn)備工作，為項(xiàng)目全面開工奠定基礎(chǔ)。

大錦高速公路建成后，將連通包茂高速、榆神高速、神佳（縣）米（脂）高速，是榆林能源化工基地的大北環(huán)線，屆時可大大改善榆林、神木北部礦區(qū)及大（柳塔）烏（蘭木倫）周邊地區(qū)的交通運(yùn)輸綜合承載能力。

同時，將新增陜西北部區(qū)域東出山西的便捷通道，對加強(qiáng)省際間聯(lián)系、促進(jìn)省際間合作、推動晉陜蒙三省區(qū)交通一體化發(fā)展具有重要意義。

編輯：Lyna

審核：解革

監(jiān)制：號稱嬉皮

部分圖片來源自網(wǎng)絡(luò)