廈門航空：又賺了！

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廈門航空是中國民航業的一面旗幟。
如果從40年來，中國航空企業的發展歷程來看，廈門航空無疑是最優秀的航空公司之一。
除了廈航的發展歷史、企業文化和較大影響力外，經營業績是廈航引以為傲的核心能力。
畢竟，從1987年到2024年，廈門航空本部連續38年實現盈利，這是國內民航獨一無二的紀錄，在全球民航業也屬翹楚。
從機隊規模來看，廈門航空位列南航、東航、國航、海航、深航之后，是國內第六大航空公司。
截至2025年8月底，廈航共有220架飛機，其中：
廈航自身174架
旗下河北航空28架
江西航空18架
如不含旗下子公司，廈航機隊規模比川航也要少，排在第七位。

由于歷史原因，廈航成為南航子公司，南航持股55%，廈門建發持股34%，福建投資開發持股11%。
廈航實際上是三方持股的企業，央企控股，省國資、市國資分別持股。
廈門航空也是南航旗下最大的子公司。
廈航機隊占了南航950架飛機的23%
廈航在南航版圖中，地位可謂是舉足輕重。
從某種意義上來說，南航業績能否領先于國航、東航，廈航起著重要作用。
進入2025年后，民航“內卷式”競爭加劇，即便油價下跌，但幾乎所有航司：
業績改善不大。
經營管理水平優秀的廈門航空業績又將怎么樣呢？
2025年上半年，廈門航空：
旅客周轉量394億客公里，占南航24.95%

運輸旅客2295.7萬人次，占南航27.57%

營業收入188.5億元，同比增長6.11%。
凈利潤4.31億元，同比增長16.45%。
翼哥認為：
廈航最厲害的地方就是業績超穩定，可謂是穩如老狗！
即便在艱難年份也能盈利，在好的年份利潤也不一定特別高，這就是廈航的特色。
2023年上半年，凈利4.38億元
2024年上半年，凈利3.7億元
2025年上半年，凈利4.31億元
作為企業來說，能夠做到：
任他雨打風吹，我自巋然不動！
這是最高境界，也是最牛的企業。

在連續盈利的情況下，廈航資產負債情況也非常健康：

截至2025年6月底，廈門航空：

總資產650億元

凈資產213億元

資產負債率67.2%

雖然也有股東的資本支持、疫情初期的股東注資，但整體來看，廈航靠自身努力積累了豐厚的家底，也能讓其在環境突變時能抵御得了外界的風險。

真的要向廈航學習！