2025成都車展：高山7亮相，魏牌雙山戰(zhàn)略能否持續(xù)向上？

2025成都車展魏牌攜旗下多款重磅車型登場(chǎng)，其中就有高山家族新成員高山 7，以及已經(jīng)在市場(chǎng)上取得一定成績(jī)的藍(lán)山車型。那么，魏牌此次帶來(lái)的新車型有哪些亮點(diǎn)？其堅(jiān)持的雙山車型戰(zhàn)略又是否走對(duì)了呢？

高山 7：家庭用戶的新寵？

高山 7 作為一款定位為家庭用戶的 MPV 車型，其在空間布局和配置上都展現(xiàn)出了對(duì)家庭出行需求的深刻理解。從尺寸來(lái)看，高山 7 長(zhǎng)寬高分別為 5050/1960/1900mm，軸距 3085mm，這樣的軸距在同級(jí)別車型中具有一定優(yōu)勢(shì)，能夠?yàn)檐噧?nèi)乘員提供較為寬敞的乘坐空間。車內(nèi)采用 2+2+3 的 7 座布局，這種布局形式既保證了第二排乘客的舒適性，又兼顧了多人出行時(shí)的載員需求。

在配置方面，高山7是 30 萬(wàn)元級(jí)別中唯一標(biāo)配激光雷達(dá)與智能四驅(qū)的 MPV 車型，配合 Coffee Pilot Ultra 智駕系統(tǒng)，全車搭載 27 個(gè)傳感器，包括 2 個(gè)前視 800 萬(wàn)像素?cái)z像頭、3 個(gè)毫米波雷達(dá)等，能夠?qū)崿F(xiàn)高速 NOA、城市 NOA 等多種智能駕駛輔助功能。而智能四驅(qū)系統(tǒng)的配備，則提升了車輛在不同路況下的通過(guò)性和穩(wěn)定性，無(wú)論是面對(duì)濕滑路面還是輕度越野路況，高山 7 都能應(yīng)對(duì)自如，這對(duì)于喜歡自駕游的家庭來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一個(gè)加分項(xiàng)。

此外，高山 7 在車內(nèi)舒適性配置上也下足了功夫。前排中控屏與副駕屏均為雙 15.6 英寸 2.5K 屏，顯示清晰，操作流暢，搭載的 Coffee OS 3.2 智能操作系統(tǒng)和車規(guī)級(jí) 8295 芯片，為用戶帶來(lái)了高效便捷的智能交互體驗(yàn)。全車配備 23 個(gè)揚(yáng)聲器，包括頭枕音響，以及17.3英寸后排娛樂(lè)屏，前排扶手箱內(nèi)部搭載容積為 12.5 升的車載壓縮機(jī)冰箱，提供制冷、制熱、保鮮等多種功能。

藍(lán)山 5：持續(xù)進(jìn)化的六座 SUV

在外觀設(shè)計(jì)上，藍(lán)山 5 依舊保持了大氣穩(wěn)重的風(fēng)格，車身線條流暢，比例協(xié)調(diào)。前臉采用了大尺寸的進(jìn)氣格柵，搭配犀利的大燈組，營(yíng)造出強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力。車身側(cè)面，簡(jiǎn)潔的線條勾勒出車身的輪廓，大尺寸的輪轂進(jìn)一步提升了車輛的運(yùn)動(dòng)感。車尾部分，貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)不僅增加了車輛的辨識(shí)度，也讓整個(gè)車尾看起來(lái)更加簡(jiǎn)潔大方。

內(nèi)飾方面，藍(lán)山 5 同樣注重豪華感和舒適性的營(yíng)造。車內(nèi)采用了大量的軟性材質(zhì)和皮質(zhì)座椅，觸感柔軟，乘坐舒適。中控臺(tái)采用了簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配大尺寸的中控屏和全液晶儀表盤，科技感十足。座椅方面，藍(lán)山 5 的六座布局能夠?yàn)槊恳晃怀丝吞峁挸ㄊ孢m的乘坐空間，且座椅均支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)等功能，部分車型還配備了座椅按摩功能。

在動(dòng)力和性能方面，藍(lán)山 5 搭載了由 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)與 P4 電機(jī)組成的 DHT - PHEV 系統(tǒng)，系統(tǒng)最大綜合功率達(dá)到 380 千瓦，最大綜合扭矩達(dá)到 933 牛?米，0 - 100km/h 的加速時(shí)間為 4.9 秒，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)足以滿足大多數(shù)消費(fèi)者對(duì)于性能的需求。同時(shí)，藍(lán)山 5 的 WLTC 純電續(xù)航分別為 185km 和 220km，饋電狀態(tài)百公里油耗 6.6 升，WLTC 綜合續(xù)航 1307km 和 1343km，在保證了動(dòng)力性能的同時(shí)，也兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性和續(xù)航能力，無(wú)論是日常城市通勤還是長(zhǎng)途旅行，藍(lán)山 5 都能輕松應(yīng)對(duì)。此外，藍(lán)山 5 還配備了 CDC 電控減振懸架，能夠根據(jù)路況和駕駛模式自動(dòng)調(diào)節(jié)懸架的軟硬程度，提升車輛的行駛舒適性和操控穩(wěn)定性。

雙山車型戰(zhàn)略走對(duì)了嗎？

從市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，魏牌的雙山車型戰(zhàn)略已經(jīng)取得了一定的成效。今年 1 - 7 月，魏牌累計(jì)銷量超過(guò) 4 萬(wàn)輛，連續(xù)兩個(gè)月實(shí)現(xiàn)月銷過(guò)萬(wàn)。其中，高山車系自 5 月上市以來(lái)累計(jì)交付近 2 萬(wàn)輛，多次在新能源 MPV 周銷量排名中位居第一；藍(lán)山車型累計(jì)交付已超過(guò) 10 萬(wàn)輛，成為第三款達(dá)成這一交付量的大六座新能源 SUV。這些數(shù)據(jù)表明，雙山車型在市場(chǎng)上受到了消費(fèi)者的認(rèn)可。

從產(chǎn)品定位來(lái)看，魏牌將高山系列定位為新能源 MPV，藍(lán)山系列定位為大六座新能源 SUV，精準(zhǔn)地切入了當(dāng)下家庭出行市場(chǎng)的兩大熱門細(xì)分領(lǐng)域。隨著三孩政策的放開(kāi)以及人們生活水平的提高，家庭對(duì)于大空間、舒適性和智能化的車型需求日益增長(zhǎng)。高山 7 和藍(lán)山 5 在空間布局、舒適性配置和智能駕駛等方面都有著出色的表現(xiàn)，能夠很好地滿足家庭用戶的需求。

然而，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)是激烈的，魏牌雙山車型戰(zhàn)略也面臨著一些挑戰(zhàn)。在新能源 MPV 市場(chǎng)，高山系列面臨著來(lái)自騰勢(shì)（參數(shù)丨圖片） D9、嵐圖夢(mèng)想家等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的壓力。這些競(jìng)品在品牌影響力、市場(chǎng)份額等方面都有著各自的優(yōu)勢(shì)。在大六座新能源 SUV 市場(chǎng)，藍(lán)山也需要與理想 L 系列等車型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。理想汽車在增程式電動(dòng)領(lǐng)域已經(jīng)積累了一定的用戶基礎(chǔ)和品牌口碑，其產(chǎn)品在空間布局和智能化配置上也有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。面對(duì)這些挑戰(zhàn)，魏牌需要進(jìn)一步強(qiáng)化自身的品牌形象和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。另一方面，要加強(qiáng)品牌營(yíng)銷和用戶服務(wù)，通過(guò) DTC 模式與用戶建立更緊密的聯(lián)系，深入了解用戶需求，及時(shí)響應(yīng)用戶反饋，進(jìn)一步提升品牌的知名度和美譽(yù)度，吸引更多潛在消費(fèi)者。