8月第四周(8月18日至8月24日),造車新勢力銷量排名發生重大變化。零跑汽車以1.21萬輛的成績首次奪得冠軍寶座,環比增長高達16.3%。
鴻蒙智行則以1.06萬輛位列第二,問界品牌單周銷量0.98萬輛,環比大幅增長27.3%。小米汽車與小鵬汽車均以0.82萬輛的成績并列第三,理想汽車和蔚來公司則以0.76萬輛緊隨其后。
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01 新勢力格局洗牌
曾經穩定的“蔚小理”格局已被徹底打破。2025年8月的新能源汽車市場,新陣營“零小問米理”開始引領風騷。
零跑汽車作為最大黑馬,不僅以1.21萬輛的周銷量奪冠,更基于強勁表現,上調了2025年交付目標至58-65萬輛。
其新車B01/B10單周貢獻超3000輛,C系列主力車型也保持穩定輸出。零跑的成功源于其精準的性價比定位和持續的產品迭代。
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02 頭部車企動態
鴻蒙智行雖然位居第二,但問界品牌表現亮眼,單周銷量0.98萬輛,環比大幅增長27.3%。
問界M8單車型銷量近4000輛,M9保持2000輛水平。改款M7即將上市,預計將為鴻蒙智行帶來新的銷量增長點。
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小米汽車周銷量0.82萬輛,SU7交付趨于穩定。小米生態用戶轉化率超40%,科技配置和性價比成為其核心賣點。
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03 第二梯隊競爭
小鵬汽車與小米銷量持平,同為0.82萬輛。M03車型貢獻44%的銷量,G7車型也有所爬坡。XNGP智駕系統用戶激活率超60%,展示了技術優勢。
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理想汽車周銷量0.76萬輛,環比大幅增長35.7%。理想將期望放在i8車型上,希望重回前三。
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蔚來公司銷量0.76萬輛,其中蔚來品牌2584輛;樂道4104輛;螢火蟲883輛。隨著蔚來ES8開啟預售,售價大幅下降,預計將帶來銷量增長。
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04 市場趨勢洞察
8月新能源零售滲透率預計達56.7%,同比提升12個百分點。新能源車已成為市場絕對主流,乘聯會預測全年滲透率將突破58%。
新勢力格局重塑,“零小問米理”取代傳統“蔚小理”。零跑憑借性價比和新品快速上位,問界受益于華為技術背書,小米依托生態優勢后來居上。
多地以舊換新補貼重啟,疊加車企產能釋放,預計9月銷量將進一步增長。特斯拉Model 3改款和理想i8上市也將帶來新變量。
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