8月29日,本屆成都車展,小鵬汽車以“AI改變世界”為主題,攜全新小鵬P7、小鵬G7、2025款小鵬X9、小鵬MONA M03、新一代人形機器人IRON等全明星陣容亮相,全面展示小鵬汽車在AI科技領域的前沿成果。
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小鵬汽車第二季度財報多項核心數據創歷史新高:營收達182.7億元,同比增長125.3%;單季交付103,181輛,同比增長241.6%;公司毛利率提升至17.3%;現金儲備增至475.7億元,達到歷史高位。規模效應與運營優化助推商業化能力持續增強,反哺研發投入,Q2研發支出達22.1億元,為產品迭代與技術升級提供強支撐。
全新小鵬P7延續“敢為人先”精神,不僅擁有科技時尚的原創設計,更擁有媲美百萬級轎跑的駕控體驗、“858”領先三電體系、全能AI科技等,成為30萬元以內智能純電轎跑市場新標桿,上市7分鐘大定突破10000臺。
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新車以極致原創設計重構智能轎跑美學。1.40寬高比、3.57長高比、0.52輪高比,打造超跑級黃金車身比例,營造出豪華又富肌肉感的運動氣質。全球首發一體式純平發光LOGO、同級唯一懸浮式牌照架、主動式升降電動尾翼等,兼顧美學與性能。車內配備三軸靈動屏、Touch Pad、三幅運動方向盤與一體式運動座椅,融合沉浸式智能交互體驗與運動操控性。新推出的四驅鵬翼Ultra版,以專屬鵬翼門設計、副駕零重力座椅及高級定制材質,進一步詮釋運動豪華新格調。
全新小鵬P7全系搭載三顆圖靈AI芯片,有效算力2250TOPS,全球第一,能高效驅動本地端VLA+VLM大模型。基于圖靈AI芯片,車端模型規模將會提升一個數量級至數十億的參數量,而VLA大模型運行幀率將是同行的2倍以上,真正做到“大腦更聰明,小腦更敏捷”,帶來更好體驗與安全性。此外,新車采用超跑級中置電驅布局,接近50:50的前后配重帶來更好穩定性與可控性;配備前全鋁雙叉臂與后五連桿懸架,全系標配雙腔空簧與智能可變阻尼減振器,兼顧舒適豪華與運動操控。
不僅如此,全新小鵬P7還首搭“858”高性能電池包,依托全域800V平臺+5C超充AI電池,支持10分鐘補能525km,CLTC最長續航820km。
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小鵬汽車在主動安全、三電體系與智能輔助駕駛等領域持續突破。
主動安全方面,全新小鵬P7全球首發濕滑路面AES(自動緊急轉向避讓功能),能夠全面應對高-中-低附等多種路面緊急轉向避險需求,也是目前行業唯一可應對低附著路面(附著系數0.2-0.4)的AES。在高速施工路段,冰雪、濕滑等場景下,小鵬濕滑路面AES可實現80-130km/h的自動緊急轉向避讓,水平位列行業第一梯隊。
三電與性能方面,小鵬汽車通過自研持續突破行業天花板。全新小鵬P7經權威機構見證完成「24小時極限耐力測試」,累計行駛3961公里,創下行業紀錄,樹立行業領先的三電性能新標桿。在浙江國際賽車場,全新小鵬P7以1分38秒767刷新“50萬以內最快純電轎跑”紀錄,實力印證“因為穩,所以快”,堪稱“50萬內國產純電轎跑彎道王”。
智能輔助駕駛方面,小鵬汽車堅持軟硬件核心技術全棧自研。十年的堅持,使得小鵬汽車能夠以AI為驅動,布局全景AI科技生態,將大算力AI芯片與物理世界大模型進行聯合研發、跨域融合,并通過海量數據和自動化infra體系快速迭代,構建物理世界超級智能體。目前,小鵬自研的圖靈AI芯片已率先搭載于小鵬G7 Ultra及全新小鵬P7 Ultra車型。未來,新推出的小鵬Ultra車型均將標配3顆自研圖靈AI芯片。小鵬汽車將持續引領智能駕駛算力升級,加速推動L3/L4級智能輔助駕駛時代的到來。新一代人形機器人IRON同步亮相,未來將應用于生產與服務場景,拓展AI生態邊界。
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作為西南汽車市場腹地,成都新能源消費潛力持續釋放。2025年H1,成都市新能源滲透率高達47.1%,為小鵬汽車等車企提供廣闊增長空間。
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