今年,正值日產(chǎn)(中國)投資有限公司前身 —— 日產(chǎn)汽車公司北京辦事處成立四十周年。以 “四十載,伴 NI 行” 為主題的日產(chǎn)中國 40 周年品牌之夜慶典于杭州盛大啟幕。日產(chǎn)汽車公司首席執(zhí)行官伊凡?埃斯皮諾薩(Ivan Espinosa)親臨現(xiàn)場,不僅揭曉了日產(chǎn)汽車全球首款插電式混合動力轎車 N6,以及全球首款搭載鴻蒙座艙的燃油車 —— 天籟?鴻蒙座艙,更透露正積極籌備于明年的傳奇性能車型 Z NISMO 引入中國產(chǎn)品矩陣。
這場兼具歷史厚重感與未來前瞻性的盛會,既是對日產(chǎn)汽車與中國消費者攜手四十年的溫情回望,更以電驅(qū)化、智能化的全新產(chǎn)品矩陣,清晰勾勒出 “在中國、為中國、向全球” 的戰(zhàn)略藍圖。現(xiàn)場通過沉浸式科技體驗與生活場景的深度融合,結(jié)合本土年輕設計師、車主代表的互動分享,打造出與年輕群體同頻共振的出行活力空間,為日產(chǎn)汽車 “年輕、創(chuàng)新、充滿激情” 的煥新形象寫下生動注腳。
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傳承 “敢為人先” 基因,錨定中國為全球戰(zhàn)略關鍵市場
日產(chǎn)汽車公司首席執(zhí)行官伊凡?埃斯皮諾薩(Ivan Espinosa)在活動中明確標定了中國市場的全球戰(zhàn)略價值:“我們的‘Re:Nissan’商業(yè)計劃,核心是重新定義當下及未來的價值方向 —— 這意味著要強化核心優(yōu)勢、重燃日產(chǎn)品牌激情,打造既令人心動又值得信賴的產(chǎn)品。這背后是更精準的產(chǎn)品策略、更強韌的品牌實力,以及對用戶全新的承諾。而這場轉(zhuǎn)型的關鍵,就在中國。中國市場的發(fā)展速度、技術引領地位與用戶洞察,正為全球汽車行業(yè)樹立標桿。”
事實上,日產(chǎn)汽車對中國市場的深耕早已印證了戰(zhàn)略前瞻性,也正驅(qū)動品牌邁向可持續(xù)未來。四十年前,日產(chǎn)汽車在北京設立辦事處,成為較早布局中國市場的外資汽車品牌之一;此后,歷經(jīng)二十余年發(fā)展的合資企業(yè),更成為日產(chǎn)在華扎根的核心基石。埃斯皮諾薩強調(diào):“日產(chǎn)與東風汽車的合資公司,為我們實現(xiàn)產(chǎn)品本土化、加速創(chuàng)新提供了關鍵支撐,讓我們能打造出深度契合中國消費者需求的車型。如今,我們的在華團隊正加快電驅(qū)化進程、拓展新能源產(chǎn)品矩陣,推動中國成為日產(chǎn)汽車全球戰(zhàn)略的關鍵支柱,這份成果有目共睹。中國團隊正為新能源汽車的發(fā)展與出口增長貢獻重要力量,我們將攜手在這片熱土上共同塑造未來出行格局。”
四十載進階:以 “中國智慧” 驅(qū)動全球轉(zhuǎn)型,合作伙伴共筑根基
面對中國汽車市場的激烈競爭,日產(chǎn)中國管理委員會主席、東風汽車有限公司總裁馬智欣在品牌之夜上坦誠分享心路歷程:“初回中國時,我深感壓力,但很快清醒認知到‘轉(zhuǎn)型刻不容緩’。” 由此,日產(chǎn)中國開啟了一場深刻的戰(zhàn)略與組織變革。兩年來,在日產(chǎn)汽車總部更高的信任與授權、東風集團全方位的支持下,中國團隊在產(chǎn)品定義、開發(fā)節(jié)奏、供應鏈整合、價格策略及市場打法上,獲得了前所未有的主動權;而一系列卓越且廣受好評的產(chǎn)品,也標志著轉(zhuǎn)型取得初步成果。
談及未來,馬智欣充滿信心:“我們的信心首先源于品牌與技術的長期積累 —— 無論市場如何變遷,‘技術日產(chǎn)’所代表的可靠、安全與高品質(zhì)始終備受認可。 Formula E 賽場上的優(yōu)異成績更證明,新能源時代的日產(chǎn)依然有實力站在行業(yè)中央。更重要的是,我們擁有一支‘本土精英 + 全球人才’融合的團隊,這種多元協(xié)作結(jié)構是我們最核心的競爭力。在全新的 Glocal(全球本土化)模式下,日產(chǎn)將真正實現(xiàn)‘為中國造車,從中國走向全球’。”
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作為日產(chǎn)在華最重要的合作伙伴,東風汽車與日產(chǎn)已攜手走過 22 年堅實歷程。東風汽車集團有限公司副總經(jīng)理、黨委常委,東風汽車有限公司執(zhí)行副總裁、東風日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理周鋒在致辭中指出:“雙方聯(lián)合成立的東風汽車有限公司,至今仍是中國汽車行業(yè)合作規(guī)模最大、合作層次最深、覆蓋領域最廣的合資項目。股東雙方風雨同舟、齊心協(xié)力,不僅實現(xiàn)了資本‘合資’,更達成了戰(zhàn)略‘合心’、行動‘合力’。”
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全新產(chǎn)品獻禮四十周年:電驅(qū)化、智能化成果覆蓋多元用戶需求
為慶祝在華四十周年這一里程碑,伊凡?埃斯皮諾薩為中國用戶帶來兩款重磅新車:
1.日產(chǎn) N6:作為日產(chǎn)汽車全球首款插電式混合動力轎車,同時也是基于日產(chǎn)全新新能源技術架構開發(fā)的首款插混轎車,該車將搭載先進混合動力系統(tǒng),延續(xù)日產(chǎn)一貫的高品質(zhì)與高可靠性,為注重能效與質(zhì)感的用戶提供新選擇。
2.天籟?鴻蒙座艙:全球首款搭載鴻蒙座艙的燃油車型,定位 “超舒適中高級智能燃油旗艦”。該車聯(lián)合華為打造,以躋身行業(yè)第一梯隊的鴻蒙智能座艙、媲美豪華車的舒適體驗,重塑燃油車智能美學標桿,致力于成為 “燃油智能第一車”。
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兩款新車不僅彰顯了日產(chǎn)對 “創(chuàng)新、性能、用戶導向” 的堅定承諾,更印證了品牌為滿足不同用戶需求而構建的多元動力開發(fā)能力。此外,日產(chǎn)汽車還宣布:正積極籌備將傳奇性能車型 Z NISMO 引入中國 —— 這款承載純粹賽道基因的座駕,完美踐行 NISMO “將賽道技術應用于公路駕駛” 的理念,預計明年加入中國產(chǎn)品陣容,為性能車愛好者帶來驚喜。
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產(chǎn)品的成功終究要經(jīng)得住市場與用戶的檢驗,而用戶口碑正是最有力的證明。“四十年間,日產(chǎn)就像一位不善言辭卻細致周到的老朋友,陪伴千萬家庭追逐夢想。” 品牌好友、“最家” 假期體驗官李思思登臺分享時回憶:“金秋時節(jié),我駕駛 N7 穿行在‘甲天下’的桂林山水間,即便在緊湊的拍攝工作中,N7 的舒適感與安心感也總能治愈疲憊,帶來與眾不同的駕駛體驗。” 她的細節(jié)分享,生動印證了 N7“舒適、安全、智能” 的核心產(chǎn)品價值。
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慶典現(xiàn)場,多位日產(chǎn)車主也以親身經(jīng)歷為品牌證言:無論是穿越無人區(qū)時的可靠守護、日常通勤中的溫暖陪伴,還是賽道馳騁時的激情助力,都讓 “日產(chǎn)品質(zhì)” 與 “以用戶為中心” 的品牌理念變得可感可知。
品牌煥新加速:邁向 “年輕、創(chuàng)新、充滿激情” 的新日產(chǎn)
自去年在中國市場提出 “盡興由 NI” 品牌新主張后,日產(chǎn)汽車正加速向 “年輕、創(chuàng)新、充滿激情” 的方向進化。通過高管親民溝通、大膽啟用年輕人才、深度貼合年輕消費者需求等舉措,品牌年輕化變革持續(xù)深化。
當前市場上廣受好評的 N7、優(yōu)雅舒適的 N6、純粹智美的天籟?鴻蒙座艙,以及硬核潮玩的 Frontier Pro,均出自日產(chǎn)年輕的中國設計師團隊。他們既擁有鮮明的個人設計風格,更深度洞察中國年輕用戶的審美偏好、生活場景與核心需求 —— 在 AI 盛行、設計趨同的當下,他們將 “人的溫度” 融入產(chǎn)品,賦予車型獨特的美學表達與情感共鳴。
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未來,日產(chǎn)汽車將繼續(xù)延續(xù) “舒適、安全、可靠” 的差異化優(yōu)勢,精準捕捉中國家庭與戶外愛好者的需求,打造場景化用車方案;同時鼓勵用戶參與產(chǎn)品開發(fā)、服務改進等環(huán)節(jié),實現(xiàn) “共創(chuàng)價值”。
“四十載,伴 NI 行”—— 這既是對日產(chǎn)深耕中國四十年的回望,更是對未來的鄭重承諾。在電驅(qū)化、智能化的轉(zhuǎn)型浪潮中,日產(chǎn)汽車正以 “年輕、創(chuàng)新、充滿激情” 的姿態(tài),與中國消費者共同開啟新征程。這段旅程,將因 “敢為人先” 的品牌基因而更富張力,因 “以用戶為中心” 的理念而更具溫度,更將因 “在中國、為中國、向全球” 的戰(zhàn)略布局而邁向更廣闊的未來。
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