順心捷達(dá)物流兩起貨物損毀引糾紛，王先生索賠受阻

近日，曾在順心捷達(dá)物流諸暨網(wǎng)點工作的王先生向我們反映，其在工作期間兩次遭遇貨物損毀事故，涉及損失超1.2萬元。可順心捷達(dá)平臺的賠付方案與處理態(tài)度，不僅讓他難以接受，更讓他陷入“賺幾十元運費，賠上萬元損失”的困境，至今維權(quán)仍無實質(zhì)性進(jìn)展。

王先生介紹，去年他在順心捷達(dá)物流諸暨網(wǎng)點上班，從事派件、收貨及發(fā)貨的工作，本想靠這份踏實活兒謀生，卻接連因貨物運輸問題陷入麻煩。“兩單發(fā)貨只能賺平臺幾十塊錢，可兩次事故下來，我要給客戶賠1萬多，這相當(dāng)于好幾個月的辛苦錢全搭進(jìn)去了。”提及此事，王先生滿是無奈。

時間回到2024年7月4日，王先生經(jīng)手了一單發(fā)往湖北天門的貨物，單號為S611275331169，貨物為9件包裝袋。據(jù)他回憶，貨物送達(dá)收貨人公司后，對方當(dāng)場表示拒收——原來運輸過程中因人工野蠻裝卸，包裝袋在地上被磨破，導(dǎo)致貨物嚴(yán)重受損。更棘手的是，這批貨物是定制款，一旦受損便無法二次使用，整批貨物直接報廢，經(jīng)核算價值6317.3元。

發(fā)現(xiàn)問題后，王先生第一時間向順心捷達(dá)平臺發(fā)起投訴，可等來的卻是一次次推諉。第一次投訴，平臺以“包裝不合格”為由拒絕賠付，聲稱自身無任何責(zé)任；王先生不服，發(fā)起第二次投訴，又被平臺以“超出理賠時間一個月”為由駁回。“我中間多次問平臺理賠進(jìn)展，他們總說‘流程復(fù)雜，慢慢等’，等我催急了，才說因為是‘部分損壞’，只愿意賠1000元。”王先生表示，1000元與6317.3元的實際損失相差懸殊，這樣的結(jié)果他無法接受。

未曾想，時隔三個月，類似的事情再次發(fā)生。2024年10月3日，王先生負(fù)責(zé)發(fā)往福建的兩箱襪子（單號S61284220843）在運輸途中不幸燒毀，貨物價值6090元。平臺告知他需申報貨物價值，可當(dāng)他提交6090元的貨款證明后，得到的回復(fù)依舊是“只賠1000元”，理由是保價金額只有一千元.

“難道沒額外保價，貨物被燒毀、弄丟了，平臺就可以不承擔(dān)責(zé)任嗎？”王先生對此充滿質(zhì)疑。為了維權(quán)，他多次撥打順心捷達(dá)400售后服務(wù)電話，希望能得到合理解釋與解決方案，工作人員回復(fù)，已登記上報，4到8小時回復(fù)，后面就沒回音了，維權(quán)訴求始終石沉大海。
王先生坦言，后續(xù)他了解到，物流行業(yè)中類似的“理賠難”問題并不少見。無論是普通消費者，還是他這樣的物流從業(yè)者，選擇平臺時都默認(rèn)貨物能得到安全保障，可一旦出現(xiàn)問題，“保價”“包裝”“時效”卻成了平臺推諉的“擋箭牌”。

“順心捷達(dá)作為有一定規(guī)模的物流平臺，默認(rèn)保價條款是否提前明確告知用戶？未告知的情況下，以默認(rèn)保價限制賠付金額，是否侵犯了用戶的知情權(quán)和公平交易權(quán)？面對投訴，平臺為何始終回避，理賠流程的透明度又該如何保障？”王先生提出的這些疑問，不僅是他個人的困惑，更是許多物流服務(wù)使用者關(guān)心的問題。

如今，王先生仍在為維權(quán)奔波。他希望通過自己的經(jīng)歷提醒廣大發(fā)貨網(wǎng)友：選擇物流平臺時，一定要仔細(xì)確認(rèn)保價規(guī)則、理賠流程，避免因平臺條款模糊而遭遇不必要的損失；同時，他也懇請順心捷達(dá)平臺能正視問題，給出合理的賠付方案，承擔(dān)起應(yīng)有的企業(yè)責(zé)任。
我們將持續(xù)關(guān)注此事進(jìn)展，也期待相關(guān)監(jiān)管部門能進(jìn)一步規(guī)范物流行業(yè)的服務(wù)與理賠標(biāo)準(zhǔn)，讓消費者和從業(yè)者的合法權(quán)益得到切實保障，讓物流運輸真正成為讓人安心的選擇。

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