沃爾沃全新車型XC70正式開啟預售了,共發布兩款車型,預售價分別為29.99萬元和32.99萬元;該車的定價相對于沃爾沃的其它車型來說,價格更為實在。
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以尺寸小一號的沃爾沃XC60作為對比,該車的起售價為39.69萬,還是一臺燃油車型,成本相對較低。乍一看,怎么這么貴?但XC60經銷商優惠后的起售價在27萬元左右,裸車價和官方指導價差了10萬元上下,售價相對于XC70來說,少了一些透明度。
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根據公開信息顯示,沃爾沃XC70基于SMA超級混動架構打造,搭載1.5T插混動力系統,CLTC純電續航200公里,9月26日上市。
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綜合來看,這應該是你能買到最便宜的一款沃爾沃的中大型SUV,對于該品牌的其它車型而言,性價比是非常高的,但來出來和市面上的同級競品做對比,可能就少了一些誠意。
尺寸/內飾
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買這個級別的車型,對空間的重視程度不用多少,雖然沃爾沃XC70定位為中大型SUV,但和理想L6相比,尺寸不只只是少了一點點!首先是車長少了110毫米,這對車輛的氣勢影響很大,另外影響車內空間的軸距,也小了25毫米。這個尺寸,更像是中型SUV。
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XC70
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理想L6
再來看內飾篇,沃爾沃XC70的內飾設計更為穩重,但少了一些科技范,不過這種簡潔的設計,是有一定的用戶人群的,我個人就是比較喜歡這種風格;理想L6的內飾就更為新穎,科技感強,風格各有不同,你們喜歡哪款?
動力對比
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理想L6全系四驅,前后電機功率分別為130千瓦和170千瓦,零百加速5.4秒;而沃爾沃XC70入門版配備234千瓦驅動電機,高配車型采用P1+P2+P4電驅系統,匹配3速DHT混動變速箱,系統綜合功率340千瓦。官方表示,該車滿電狀態時,0-100公里/小時加速時間為5.28秒。
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和理想L6相比,在動力上不夠均衡,但對比頂配車型而言,肯定是沃爾沃XC70的動力更強。除此之外,XC70支持純電、增程和混動等動力形式,這也算是一大優點,但售價卻比理想L6貴上不少。
續航方面,沃爾沃XC70入門版配備21.2千瓦時電池,WLTC工況純電續航里程為116公里;高配車型配備39.6千瓦時動力電池組,WLTC工況純電續航里程180公里;理想L6全系標配36.8千瓦時動力電池組,WLTC工況純電續航里程為182公里。
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怎么說呢,入門版理想L6續航配置會更有優勢一些,但高配車型沃爾沃XC70的電池容量更高,續航里程基本接近。但沃爾沃的電池全系都是由寧德時代提供的,理想L6就是隨機發貨了,電池廠家有欣旺達/寧德時代。
作為三電系統之一的電池,供應商的牌子是誰,用戶還是比較關注的。寧德時代出道早,在電池技術上投入更大,在信任度上更有優勢。
其實對沃爾沃XC70的銷量影響最大的還不是理想L6,而是問界新M7,但因為這輛車還沒有上市,所以就沒有拉出來比一比。說一句不是很負責任的話,問界新M7上市后,只要價格不要亂來,對理想L6的市場都會造成巨大的影響。
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但沃爾沃也有自身的優勢,在燃油車上積累的品牌優勢也不能小覷。
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訂單方面,沃爾沃XC70上市50分鐘,小訂5000臺,這個成績比我想象中的要好上不少,就看上市時,會不會有更大的誠意了。
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