電商漲價(jià)，新的斗爭開始了嗎？

凌晨兩點(diǎn)，廣東汕頭的內(nèi)衣商家李女士還在對著電腦算成本賬：快遞費(fèi)從 2.8 元漲到 3.1 元后，她那款賣 4.9 元包郵的基礎(chǔ)款內(nèi)衣，算上面料和人工，每賣一件要虧 0.3 元。

幾乎同時(shí)，浙江義烏做小商品批發(fā)的老張也在嘆氣 ——8 月才過一半，快遞費(fèi)已經(jīng)漲了兩次，每次漲 5 分錢，可他日均發(fā) 1 萬單，一個(gè)月下來多掏的 5000 塊，相當(dāng)于少賺了兩箱貨的利潤。

這場從廣東、浙江電商重鎮(zhèn)燒起來的漲價(jià)潮，沒喊口號，卻悄悄把商家、快遞、平臺和消費(fèi)者都卷進(jìn)了博弈里。

今年 8 月的快遞漲價(jià)，不是零星幾家的小動作，是廣東、浙江兩地快遞公司的集體行動。廣東這邊，單件快遞費(fèi)普遍漲了 0.3 到 0.7 元，還第一次設(shè)了 1.4 元 / 單的底線 —— 以前 0.9 元就能發(fā)全國的 “賠本單”，現(xiàn)在沒人接了。

義烏更直接，加盟商一個(gè)月內(nèi)連調(diào)兩次價(jià)，每次只漲 5 分，可架不住單量大：像老張這樣日均萬單的賣家，每月成本硬生生多了 5000 元。

快遞費(fèi)一漲，商家要么自己扛，要么漲售價(jià)，廣東、浙江兩地電商的客單價(jià)不知不覺就上去了，也把行業(yè)藏了好幾年的成本矛盾，徹底擺到了臺面上。

為啥偏偏這時(shí)候漲價(jià)？說到底是幾重壓力擠到一塊兒了。國內(nèi)這邊，國家郵政局 7 月就明說了要管管快遞行業(yè)的 “內(nèi)卷”—— 以前快遞公司為了搶單，0.8 元收件都敢干，越跑越虧，現(xiàn)在終于要回歸合理成本。

成本就像多米諾骨牌，一層層傳到商家手里，最后把人逼到墻角。廣東有個(gè)做服裝的電商，每月發(fā) 10 萬單，快遞費(fèi)每單漲 0.3 元，一個(gè)月就多花 3 萬 —— 這錢夠雇兩個(gè)客服加四個(gè)打包工，現(xiàn)在要么裁人，要么漲價(jià)。

可平臺的規(guī)則卡得死死的：你一漲價(jià)，曝光量就往下掉。有個(gè)賣家試著把 T 恤從 29.9 漲到 32.9，當(dāng)天搜索排名掉了 20 頁，單量直接砍半。這種 “漲也虧，不漲更虧” 的兩難，不是某家的問題，是廣東、浙江大批中小電商的日常。

漲價(jià)背后，各方都在較勁兒。快遞公司和加盟商先掰上了：以前加盟商為了沖單量，哪怕 0.8 元收件也干，現(xiàn)在總部卡著 1.4 元的底線，誰敢低價(jià)搶單就扣績效，總算把 “賠本搶單” 的惡性循環(huán)打斷了。

8 月 22 號，市場監(jiān)管總局、發(fā)改委、網(wǎng)信辦聯(lián)合出了《互聯(lián)網(wǎng)平臺價(jià)格行為規(guī)范》，明明白白說不能搞 “大數(shù)據(jù)殺熟”，還要求平臺把價(jià)格怎么算的、為啥漲了，一條條列清楚。

這政策一出來，阿里、京東的股價(jià)當(dāng)天就跌了 2%—— 資本市場都看明白了，平臺不能再像以前那樣隨便玩價(jià)格套路，得在商家漲價(jià)和消費(fèi)者權(quán)益之間找平衡。對商家來說，這也是個(gè)緩沖：以后漲價(jià)，只要把成本說清楚，消費(fèi)者也更容易接受。

其實(shí)這場漲價(jià)，本質(zhì)上是電商行業(yè)在 “換賽道”。以前廣東、浙江電商靠 “低價(jià) + 走量” 橫掃市場，4.9 元包郵、0.8 元發(fā)全國的模式，看著熱鬧，其實(shí)大家都在賠本賺吆喝。

這種不靠低價(jià)靠價(jià)值的做法，或許就是以后的方向 —— 商家不用再死扛成本，消費(fèi)者也愿意為好產(chǎn)品買單，平臺也能少點(diǎn)價(jià)格糾紛。

說到底，電商漲價(jià)不是誰跟誰打架的開始，而是這個(gè)行業(yè)該 “長大” 了。0.8 元發(fā)全國、4.9 元包郵的神話落幕，不是壞事 —— 商家不用再賠本賺吆喝，消費(fèi)者不用再擔(dān)心低價(jià)買劣質(zhì)貨，平臺也得按規(guī)矩來。等這場磨合過去，留下的會是更健康的生態(tài)：大家拼的不是誰更便宜，而是誰更實(shí)在。

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