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《車矩陣》行業點評:前后不到1天時間國內新能源汽車圈就連曝大料,繼8月19日特斯拉Model Y(參數丨圖片) L高調上市,以33.9萬元起售價并推出兩項金融優惠獲得巨量流量,8月20日國內新能源頭部車企理想汽車緊跟著官宣理想第二款純電車理想i8開啟交付,33.98萬元的售價僅有MAX一個版本。這兩款重磅車型的入市無疑帶給平靜的車市一劑“強心針”,吸引大量的網友圍觀,官方賬號的評論多到回復不過來,由此可以看出這兩款SUV在當下新能源主流市場有著舉足輕重的地位。
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先來看特斯拉Model Y L,作為一款中大型純電SUV,其在Model Y的基礎上車身加長179mm,高度提升44mm,軸距加長150mm尺寸來到4976/1920/1668mm,軸距3040mm,車內采用六座布局,增加星光金為專屬配色,前排新增可調頭枕和腿托、二排支持多項電動調節且前排和二排座椅支持加熱和通風,三排支持加熱,二、三排座椅均設有充電口,前排無線充電升級50W+30W同時無線快充,并帶有風冷散熱功能,搭載AI4智能輔助駕駛芯片,標配純視覺方案的Autopilot輔助駕駛系統。Model Y L在動力啟動上配備前后雙電機,最大功率為142KW和198KW,電池容量從78.4kWh提升至82kWh,CLTC續航里程達到751公里。
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再來看理想i8,同樣定位為中大型純電SUV,從發布時的Pro、Max和Ultra三個版本統一調整為MAX單一配置,同樣采用三排六座布局,車身尺寸則為5085*1960*1740,軸距3050mm,整體要略大于特斯拉Model Y L,采用短前后懸、長軸距的設計風格,與理想MEGA低風阻流線造型設計風格近似,車內前排兩塊大尺寸3K高清液晶屏,配備高通驍龍8295P芯片,語音交互系統功能強大,理想同學語音助手可以聊天、點餐、訂座、買票等。理想i8的配置非常豐富,后排新升級21.4英寸3K屏幕,二排右側配備零重力座椅,并在二排配有小桌板,冰箱位于后排中央,實現了“冰箱彩電大沙發”的滿配。理想i8同樣采用前后雙電機布局,最大功率分別為150KW和250KW ,配備97.8KWh寧德時代三元鋰電池,CLTC純電續航720km,支持800V高壓平臺。
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從兩款車型的核心競爭力來看,二者具有極強的“針對性”,無論價格、配置以及動力系統幾乎分不出孰高孰低,可以說理想i8是“憋足了勁”要誓爭國內新能源純電SUV銷量第一的目標,從細節可以看出理想i8還是要占得優勢的地方,如車身尺寸、豪華屬性配置、后懸掛為多連桿獨立懸掛(Model Y L為五連桿獨立懸掛)等等,但從品牌影響力來講特斯拉則要明顯擁有更多受眾,但理想汽車經過增程式動力車型的獲得巨大成功后進軍純電領域,出手即不凡,入門即滿配,憑借超越同級的配置來吸引消費者關注,實現引流,可以說兩車型不分伯仲,真正的競爭才剛剛開始,理想i8已開始全國交付,而特斯拉Model Y L預計要到9月份才開始實現交付,相對之下理想i8也占了先機,但“鹿死誰手”尚不得而知,二者的競爭勢必會異常激烈,讓我們拭目以待!
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