如今的馬路上,掛著綠牌的新能源車越來越常見,從小區充電樁的排隊盛況到車企新能源車型的扎堆發布,都在悄悄告訴我們:新能源汽車時代真的來了。政策撐腰、技術迭代快,連小區保安都知道“電車是未來趨勢”,這波產業紅利帶來的崗位需求更是肉眼可見,造整車的、修電池的、裝智能系統的,到處都缺懂行的技術人才。
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而在成都工業職業技術學院,早就瞅準這波風口,新能源汽車和智能網聯汽車兩個專業,簡直把“校企直通”四個字刻在人才培養的DNA里。
先說說新能源汽車專業,2019年創辦至今,勢頭猛得像踩了電門。6000多平方米的實訓場地里,領克、比亞迪秦、特斯拉這些市面上熱門的車型齊刷刷排開,20多輛實訓車夠學生輪著拆了裝、裝了拆。更絕的是工業級動力電池檢測設備,這里一應俱全,光設備總值就超2000萬元。學生在這兒練手,可不是對著模型比劃,四川省首條新能源汽車售后檢測線就在校園里,從電池充放電測試到電機故障排查,練的都是企業里實打實的活兒。
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企業合作這塊更是“硬核”,和領克、比亞迪這些行業巨頭搞起訂單班。就拿領克現場工程師班來說,企業把真實的生產項目搬進課堂,老師帶著學生調試生產線機器人,連考核標準都和工廠直接掛鉤。難怪畢業生就業率常年穩在95%以上,畢竟從校門到廠門,中間就差一個畢業典禮。
再看智能網聯汽車專業,這可是四川第一所開辦智能網聯汽車技術專業的職業院校。2021年剛招生就火了,畢竟現在的車越來越像=“四個輪子上的智能終端”,自動駕駛、車路協同這些聽著玄乎的技術,在這兒都是學生的必修課。400萬元的實訓設備里,智能傳感器裝調臺、線控底盤測試系統樣樣齊全,和保時捷、蔚來、理想這些車企的合作更是讓學生“近水樓臺先得月”。訂單班的學生大二就能去車企的智能車間實習,跟著工程師調試智能座艙系統,知識與技能兩不誤,未來就業也能加強競爭力。
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這兩個專業的學生,手里可不止一張畢業證。“1+X”證書制度在這里落地得特別扎實,動力電池維修、智能網聯系統操作這些證書,學生在校期間就能考到手,相當于揣著“行業通行證”畢業。
說到底,選專業就像選賽道,新能源和智能網聯汽車這條道,現在上車正合適。在成都工業職業技術學院,既有能拆能裝的硬核實訓,又有直接對接企業的訂單班,畢業就能端上技術飯,還能跟著產業一起升級。這樣的專業,誰看了不說一句“未來可期”?
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