新增16所！新一批名單，擴容

7月28日，教育部黨組成員、副部長杜江峰一行到東南大學調研，并主持召開推進新興學科和交叉學科建設座談會。

在座談會上，杜江峰指出，教育部高度重視新興學科、交叉學科建設，近年來單獨設立交叉學科門類，布局建設32個學科交叉中心，健全交叉學科管理機制，不斷擴大高校學科設置自主權，近期正在部署推進高等教育學科專業設置調整優化行動，支持高校積極探索新興交叉學科建設和人才培養新模式新形態。

（圖源：東南大學）

事實上，建設學科交叉中心早已納入教育部的規劃設計中。2023年12月，教育部學位管理與研究生教育司發布《深入推進分類發展，構建高質量研究生教育體系》一文，明確提出要建設學科交叉中心，為新興學科、交叉學科人才培養開辟特區。2024年11月，在第十四屆全國人民代表大會常務委員會第十二次會議上，教育部部長懷進鵬報告建設中國特色、世界一流的大學和優勢學科工作情況，在總結“雙一流”建設8年多來取得的顯著成效時提到，布局建設16個學科交叉中心，這意味著，學科交叉中心的陣容又擴大了。

中心布局，全國落子

在政策持續推動、建設步伐不斷加快的背景下，各地高校的學科交叉中心試點也在穩步推進。為推動試點工作深入開展，教育部多次赴高校調研并召開交流會，推動學科交叉中心從“文件”走向“落地”。

2023年5月，教育部學科交叉中心試點建設調研推進會在北京大學舉行，圍繞如何推進學科交叉融合進行交流。教育部學位管理與研究生教育司司長洪大用指出，建設學科交叉中心的主要任務在于聚焦人才培養、隊伍建設、科研創新、管理機制等制約學科交叉融合的關鍵環節和制度政策，鼓勵高校大膽探索、勇于創新、先行先試，做出可復制的樣板，也為高水平科技自立自強儲備人才。

一年半后，2024年11月，同濟大學迎來了學科交叉中心建設交流會，此次會議圍繞學科交叉中心的建設模式、資源配置、科研組織以及人才培養等核心議題展開深入交流與探討。會議上，教育部學位管理與研究生教育司司長吳剛表示，各高校要充分重視學科交叉中心建設，一體推進教育、科技、人才發展，持續探索交叉學科高質量發展評價標準，推動學科交叉融合發展再上新臺階。

值得關注的是，兩次會議的參會高校均為學位授權自主審核高校，這類高校享有更多的辦學自主權，以及較大的學科設置權。因此，會議強調，在建設學科交叉中心方面，學位授權自主審核高校要起到表率作用，積極探索開展試點建設工作。

除了教育部層面的建設外，各地也在結合實際情況探索學科交叉中心的發展路徑。

2024年，江蘇省啟動了首批學科交叉中心試點，12個江蘇高校學科交叉中心入選首批試點建設項目。試點聚焦拔尖人才培養、原創成果培育和體制機制改革，建設期兩年，期滿由省教育廳評估，對成效突出的中心正式掛牌運行。

2025年7月，試點建設過半，江蘇高校學科交叉中心（試點）建設工作推進會召開。會議強調學科交叉在學科專業調整中的重要性，要求各校統籌推進，構建跨學校、跨學科的“學科鏈”，加強有組織的科研與人才培養。

南京林業大學依托竹木資源和材料科學優勢，建設生物質先進功能材料學科交叉中心。校長勇強在推進會上介紹，學校在竹木資源定向培育，生物質碳材料、高強結構材料和光電材料等方向已取得階段性成果。

河海大學水安全學科交叉中心以水利工程、環境科學與工程優勢為基礎，聚焦“水利數字孿生”“水安全智能裝備”等方向，融合新一代信息科學、新材料科學和人文社會科學，突破水災害預測、水工程安全、水生態治理等核心技術，打造多學科驅動的“水利+”交叉平臺。

無論是教育部牽頭的全國性布局，還是江蘇等地率先探索的地方試點，都在推動學科交叉中心從規劃走向實踐。隨著更多高校加入，這一新興建設平臺正在不斷向多元化拓展，也為交叉學科的發展積蓄著更強的動能。

優勢學科，交叉開花

學科交叉是逾越學科屏障進行跨界知識生產，而交叉學科是不同學科之間相互交叉、融合、滲透而出現的新興學科，是一個新的研究領域。

2020年12月30日，經國務院學位委員會批準，決定設置“交叉學科”門類（門類代碼為“14”）。交叉學科，正式成為我國“最年輕”的學科門類。

國家高度重視交叉學科建設，《教育強國建設規劃綱要（2024—2035年）》提及，要加強交叉學科建設，實施基礎學科和交叉學科突破計劃。強化高水平研究型大學國家基礎研究主力軍和重大科技突破策源地作用，提升基礎研究組織化水平，構建科技創新與人才培養協同機制，建設聯合創新平臺和重大科研設施，打造一流科技領軍人才與創新團隊，引領學科交叉融合再創新。

在國家政策引導和學科門類設立的推動下，不少高校已經開始積極布局交叉學科建設。

從現有情況來看，高校在交叉學科建設上的布局大多是立足自身優勢學科，因勢而建，也由此形成了各具特色的發展路徑。

人工智能

在眾多交叉學科中，人工智能無疑是最熱的那一個——截至2024年6月30日的統計，全國已有27所高校開設，熱度斷層第一。而作為一個以計算機科學為基礎的新興交叉學科，在不同學校的開設，也有不同側重。

北京航空航天大學依托在儀器科學、航空航天等領域的學科優勢，率先進行新一代人工智能技術研究，以雄厚科研實力深耕人工智能技術應用領域，錨定空天強國戰略目標，在多個領域取得了一系列標志性成果。

仿生智能是人工智能在航空航天等領域的新方向，通過模仿生物運動機理賦能空間飛行器，使其在極端環境中具備生存和適應能力，郭雷院士團隊形成了從理論創新到仿生復眼、智能導航系統等一系列成果，已在國家重大工程中應用。余貴珍教授團隊面向礦區非結構化道路場景運輸需求，研制出車規級控制器M-BOX/V-BO等核心設備，開發系列自動駕駛重型礦車，實現礦山安全生產零事故并提升生產效率。于海洋教授團隊聚焦自動駕駛和智能交通系統，研究智能系統跨尺度安全演化、自行駕駛關鍵鏈路檢測等技術，開發虛實結合的自動駕駛智能安全測試驗證平臺，有效支撐智能交通安全防護。

（圖源：北京航空航天大學）

人工智能飛向高空，也潛入深海。大連海事大學的人工智能交叉學科涉及計算機科學與技術、交通運輸工程、船舶與海洋工程、法學等“雙一流”建設優勢學科，在服務智能航運和海洋強國建設方面具有明顯優勢。其所在的人工智能學院在人工智能領域擁有一支較高水平的人工智能研究隊伍，在新一代人工智能基礎理論、算法設計與分析、類腦計算與自主智能、跨媒體認知智能、大數據與知識工程、水下機器人、無人船系統、自主無人機系統等方面形成了鮮明特色，建立了相關研究基地，培養了一批具有影響力的創新創業人才。

人文醫學

除了理工科熱門方向，文科領域的交叉也在悄然升溫。人文醫學就是其中典型，它將醫學與人文社科結合，關注醫學（或衛生保健）問題和興趣的人文研究，或者是與醫學人員生活和工作相關的人文研究。在當代醫學模式轉變的背景下，人文醫學在醫學研究、醫學實踐、醫學教育中發揮著不可忽視且愈發重要的作用。

被譽為“高等中醫教育的搖籃”的南京中醫藥大學，1994年成立了全國首家中醫文化研究中心，開啟了中醫思想與文化研究。2021年獲批教育部“人文醫學”交叉學科博士、碩士點，并成功入選江蘇省“十四五”重點交叉學科，該學科致力于培養醫學哲學、醫學倫理學、醫學教育學、醫學社會學、醫患溝通學、中醫文化學等人文醫學高級人才。

總體來看，無論是人工智能這樣的理工科熱點，還是人文醫學這樣的文科新興方向，高校都在結合自身優勢進行交叉學科布局。交叉學科的實踐正在從概念走向落地，既豐富了高校學科建設，也為人才培養和科研創新提供了新的空間。

交叉學科不是把學科簡單疊在一起，而是把不同領域的智慧連成一張網，去解決更復雜的問題。學科交叉中心就像一個樞紐，把人才、科研和創新實踐串聯起來，讓探索有章可循、有路可走。

未來，隨著更多中心投入運行，這個平臺會不斷釋放新活力，為高等教育帶來更多可能，也讓創新變得觸手可及。