華為靳玉志詳解猛士M817智駕升級：重新定義智能越野新賽道

2025年8月17日，猛士M817上市發布會后，華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志接受媒體專訪，深度解析華為乾崑智駕系統如何賦能這款“智能越野第一車”。作為猛士品牌戰略合作伙伴，靳玉志表示：“華為與猛士的合作不僅是技術整合，更是對智能越野市場的一次重新定義。”

靳玉志首先介紹了華為乾崑智駕ADS 4（參數丨圖片）.0的核心升級。該系統采用全新WEWA架構，云端通過大算力訓練融入比實際場景難1000倍的數據，車端則部署世界行為模型，直接生成控車指令。“這種云端與車端的協同，讓ADS 4.0在高速和城區場景中表現更精準，尤其在窄車位停車等復雜場景中，360度傳感器和厘米級測距精度可實現一次倒車入庫，水平超過99%的人類駕駛員。”他強調，ADS 4.0的端到端時延降低50%，通行效率提升20%，重剎率降低30%，為用戶帶來更自信、更絲滑的駕駛體驗。

針對猛士M817的差異化定位，靳玉志指出，華為通過全棧技術賦能，實現從車控到座艙、智駕、云控、通信系統的深度綁定。“猛士M817是首批搭載ADS 4.0的車型，未來猛士全系列都將采用華為智駕系統，覆蓋20萬到150萬價格區間。”他透露，雙方合作目標不僅是打造“智能越野第一車”，更要定義智能越野新賽道，讓智能化與越野能力結合，滿足從重度越野到城市通勤的全場景需求。

在安全領域，ADS 4.0的全維防碰撞系統CAS 4.0成為亮點。靳玉志介紹，該系統通過高精度固態激光雷達、分布式毫米波雷達及座艙攝像頭，可監測超過30cm的小型障礙物，并結合XMC數字底盤引擎實現路面自適應AEB、智駕爆胎穩定控制等功能。“即使在130km/h時速下發生爆胎，系統也能確保車輛穩定，這是對用戶安全的核心承諾。”

談及行業影響，靳玉志表示，傳統越野車市場小眾且專業化，華為與猛士的合作將智能化引入這一領域，使其面向更廣泛的大眾用戶。“我們不僅要領先中國，更要領先世界，讓智能越野成為全球汽車產業的新標桿。”他最后提到，雙方通過月度項目會保持緊密溝通，計劃到2028年持續推出驚喜產品，共同征服市場，成為用戶心中的首選品牌。