傳感器新興增量市場關注——狀態監控（應用篇）

編輯：感知芯視界 Link

近期，為擴大產業交流生態圈，聯盟和矽知科技在8月12日舉行“狀態監測與傳感器技術研討會”，特邀聯盟狀態監測藍皮書專家、知名企業家和行業專家，圍繞工業細分行業狀態監測技術發展趨勢、傳感器應用場景需求、產業合作方向和生態建設等主題進行產業探討。

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依托矽知科技專業分析團隊與聯盟專家組專家，《狀態監測領域傳感器應用藍皮書》正在編寫中，在呈現狀態監測領域自動化進程的同時，從數據出發，分析傳感器在該領域的應用場景、產業規模與未來趨勢，誠邀廣大企業參與調研。

在市場需求、閥門產業自身發展以及傳感器的加持下，閥門的智能化成為必然趨勢。在感知技術的幫助下，實現閥門的遠程監控、智能調節、故障診斷與預警等功能，能夠有效提高給排水自動化管理水平，提升整個系統的智能化、安全性。上海冠龍閥門，從自身實踐出發，探討了閥門智能感知的創新應用，在閥門、閥門開關產品中加上更多傳感器，有效提升了產品狀態監測的穩定性、靈敏度。

上海冠龍閥門節能設備股份有限公司智慧水利和水務部負責人 蔣秋明

在設備運維管理中，預防性維修和預知性維修，不僅需要高成本，高投資，而且需要典型技術依賴，管理難度高，尤其是在電動機維護領域，設備數字化、監測分析與預測模型化+智能化，設備管理數字化，發揮著中藥作用。浙江舜云互聯，圍繞著“電動機數字化和數字化電機”這一領域，推出的設備智能化監測解決方案舜智云健康管理系統（iMotor Care），能夠有效實現工業電機的智能化在線監測和預測性維護。

浙江舜云互聯技術有限公司首席技術專家 杜學明

中國高鐵，是中國基建實力的樣板和證明。未來列車要實現高速、重載、綠色、智能，離不開智能感知技術和器件，而復雜的軌道交通裝備，更要實現智能自我感知、自我喚醒、自動駕駛、自動修護，這是狀態監測需求的另一種體現。國家先進軌道交通裝備創新中心認為，目前，軌道交通裝備的預測，更需要高穩定性、高冗余度、低能耗、智能化、高集成度、輕量化的傳感器，未來，需要探索新工藝新材料突破關鍵瓶頸，持續引入新技術實現高端傳感自主化，讓傳感器更加小型化、節能化、集成化、智能化。

國家先進軌道交通裝備創新中心主任 李林

當面，在產業發展過程中，機遇與挑戰并存。一方面，產業發展面臨著數據采集的準確性、實時性以及處理海量數據的能力等問題，這就需要傳感器廠家持續的技術創新，提供更準確的基礎數據。與此同時，依托先進的通信技術和算法，不斷加速信息傳輸處理、實現最優決策，這也是產業鏈的機遇所在。面對狀態監測領域傳感器應用挑戰和機遇，浙江舜云互聯、冠龍節能、上海城建數字產業集團、逖一傳感、山東微感光電子、安準芯傳科技，分別從技術和應用的角度，給出了各自的解決意見。

西門子數字化工業軟件技術總監 袁曉舟博士

浙江舜云互聯技術有限公司首席技術專家 杜學明

冠龍節能上海元發智慧水務研究院首席質量官、副總、常務副院長 劉豐年

上海城建數字產業集團物聯感知業務總監 邱楓

逖一傳感技術(上海)有限公司大中國區市場部負責人 張鈺堂

山東微感光電子股份有限公司 總經理 劉統玉

安準芯傳科技（蘇州）有限公司 總經理 陳熹

矽知科技深耕行業多年，關注狀態監測領域的發展動向，未來還將進一步集結業內資源，聯動產業鏈上下游，持續推動我國狀態監測產業與傳感器產業協同創新發展。

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光子產業報告【500頁】