“天神之眼C”智能輔助駕駛?cè)堪妫悄茏摳唠A版-DiLink 100,全系標配。高速爆胎穩(wěn)定控制系統(tǒng),云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng),統(tǒng)統(tǒng)標配。還標配哨兵和千里眼模式,13.98萬起售,比亞迪海獅06。
形柔實剛的“水”性設(shè)計
海獅06有沒有姊妹車型呢?沒有!海獅06比宋家族任何一款車都要大,接近唐的尺寸,軸距都是2820mm。
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海獅06系列采用全新的設(shè)計語言,簡潔中透著凌厲。前臉的雙層燈組辨識度較高,尾燈是海洋網(wǎng)的經(jīng)典設(shè)計。
我個人覺得這套全新的設(shè)計語言,很好地詮釋了“水”的特質(zhì),隨形而變的柔軟表象之下,卻蘊含著無盡的能量。
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內(nèi)飾說不上有多驚艷,勝在耐看,簡潔實用。“大小屏”的組合,大量的皮質(zhì)包覆,層次感和檔次感肯定是不缺的。
值得一說的是,智能座艙高階版-DiLink 100,新增了手車互聯(lián),實現(xiàn)鏡像模式、導(dǎo)航流轉(zhuǎn)、大屏觀影、音樂搜索和隱私模式等五大功能。
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這套內(nèi)飾如果非要找茬的話,我覺得就是中控臺的大面積鋼琴烤漆飾板,容易收集指紋,不好清潔打理,擦多了容易刮花面板,顯舊還顯臟。
空間也不多說了,畢竟車身尺寸數(shù)據(jù)擺著,而且是一款標準的中型SUV,車內(nèi)的駕乘空間足夠?qū)挸ㄊ孢m。座椅也寬大厚實,乘坐感受非常棒。
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標配諸多安全配置
我們今天試駕的是DM-i的版本,這套第五代DM技術(shù)有口皆碑,性能和節(jié)能雙雙在線,早就得到市場的認可。
動力是不用擔(dān)心的,發(fā)動機101馬力,電機218馬力。整個動力輸出的過程足夠平順絲滑,滿足大多數(shù)家庭用戶的需求。
第五代DM技術(shù)除了工作細膩之外,省油是它的核心賣點。海獅06 DM-i的WLTC虧電百公里油耗4.7L/100km左右,這么大的車,還想怎樣?
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插混版和純電版的底盤還不一樣,海獅06 DM-i采用前麥弗遜后四連桿獨立懸架的結(jié)構(gòu),主打的還是舒適駕乘。
15萬級別的中型SUV,海獅06給你安排了云輦C智能阻尼車身控制系統(tǒng),無視顛簸坑洼,而且很好地兼顧到操控性能,讓出行更加舒適從容。
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至于“天神之眼C”智能輔助駕駛?cè)堪妫覀冊诒葋喌虾芏嘬囆蜕隙俭w驗過這套系統(tǒng),高快領(lǐng)航,能用且好用。
最后,再來體驗智能泊車輔助功能,垂直車位頭進尾出、偏置泊車等場景都能輕松實現(xiàn),讓停車顯得更有“素質(zhì)”。
重點是比亞迪承諾,全面兜底智能泊車場景下的安全和損失,賠付不設(shè)上限,不影響來年的保費,終身可享。
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推薦“領(lǐng)航Pro”版
海獅06系列哪款配置值得買呢?首先,DM-i車型使用第五代DM混動技術(shù),EV車型則基于e平臺3.0 Evo打造。EV車型和DM-i車型分別提供三種配置,我們更推薦推薦中配車型的領(lǐng)航Pro版。
更長的續(xù)航,舒適性配置也更豐富,領(lǐng)航Pro版更有性價比。有一說一,無論是DM-i版,還是EV版,海獅06系列的基礎(chǔ)配置已經(jīng)非常豐富了。尤其是在安全、操控和智能化方面,一點都不含糊。
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海獅06系列全系標配天神之眼C駕駛輔助三目版、云輦-C底盤懸架系統(tǒng)、智能座艙高階版-DiLink 100、高速爆胎穩(wěn)定控制系統(tǒng),以及哨兵和千里眼功能。
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中配比入門版貴了7000元,續(xù)航更長,充電更快,還多了轉(zhuǎn)向輔助燈、疲勞駕駛提示、全景天窗、50W前排手機無線充電,以及多色車內(nèi)氛圍燈等配置。
頂配比中配貴了1萬元,主要多了方向盤加熱、HUD抬頭顯示、自動防眩目內(nèi)后視鏡、主駕座椅腰托、12揚聲器的丹拿音響、主動式環(huán)境氛圍燈,以及車載冰箱等舒適且科技的配置。
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中型SUV的尺寸足夠體面之余,還保證車內(nèi)空間。而且舒適化配置,智能化配置,安全性配置,統(tǒng)統(tǒng)全系標配。還有比新勢力更靠譜的大廠底蘊和品質(zhì),這樣一款海獅06才賣你15萬,還想怎樣?
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