霍納被解職的新思考！缺乏備選方案和權利過大

沒有備選方案是新觀點

權利過大是躲不開的話題

新聞始末

2025賽季的最大懸案是什么？目前有兩個可以競爭這個“最”字，第一個是霍納被解職的核心理由是什么，另一個是匈牙利站的法拉利，到底發生了什么

關于法拉利的問題，就看車隊想不想公開，雖然目前媒體層面看，法拉利也沒找到具體理由，但不管怎樣也只是技術層面的事

可關于霍納的問題，那就是人的問題，我們幾周前曾解讀過一次關于霍納解職的媒體內容，今天發現又有新的可能，出現在專業媒體上

這一篇新的內容表示，霍納被解職的主要因素，是紅牛缺乏備選方案！

文章認為，隨著馬特西茨的離世，霍納的權利突然變大，當車隊一直在勝利時，即使高層不滿這一情況，但也沒有理由對霍納動手

但隨著2025賽季紅牛賽車的拉胯，以及奧迪在銀石站取得了極好的成績，紅牛高層最終下定決心，讓霍納成為車隊的歷史

而促成這一決心的主要因素，就是紅牛沒有備選方案，也就是皇帝沒子嗣，如果駕崩天下大亂

曾經的繼任者

關于這篇內容，最令人意外的是，關于惠特利的內容占據了極大的篇幅

內容表示，惠特利曾被認為是霍納最好的繼任者，即便惠特利比霍納還要大好幾年，但貌似在紅牛內部達成了某種共識，一旦霍納離開或因為某些事件無法繼續領導車隊，惠特利是繼任者的第一人選

當惠特利離開并加盟索伯車隊后，被認為紅牛內部的微妙制衡被打破，霍納成為了車隊唯一的核心人員，這讓本就有不滿的高層，更加不爽

回顧前一段，惠特利關于轉投奧迪的采訪，感覺上惠特利的離開有點陰謀論的味道

據惠特利自己表述稱，其一直低調行事，但突然有一天被媒體照顧，并成為了新聞板塊的某個熱點

惠特利本人從最開始的苦惱，逐漸轉變成不如看看到底能有什么，并最終在奧迪的努力下，離開紅牛

說到底還是權利

不論是那種猜測，到目前為止關于霍納解職的原因，都離不開“權利”二字

當馬特西茨離世后，紅牛內部的權利劃分，瞬間出現了明顯變化，而新任領導集團沒能第一時間掌握主動權，也就為霍納的失勢埋下伏筆

至于馬爾科為什么不受影響，我覺得倒不是因為他的站隊幫助了他，更多的還是因為馬爾科博士的工作，從始至終都只在車手培養這一畝三分地

他的責任很大，權限也很高，但他不會超出自己的權限，而霍納作為整個紅牛體系層面的二把手，在老板去世后可能被權利迷失了自己

沒有及時向高層釋放權利，才是他被解職的核心

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