智界將獨立運營，超百億投入+5000人研發(fā)團，全速開啟造爆款進程

最近，智界動作不斷。7月15日，智界發(fā)布了全新的車標，從之前的英文字標換成了鴻蒙智行家族化的六邊形設計，中間源于“LUXEED”的X四向留白，代表探索未知和無限可能。

而就在短短的一天后，智界R7、S7的改款車型迅速登陸工信部。根據(jù)網(wǎng)絡上的曝光信息，其從外觀到智駕硬件、從配置到舒適性，都有不小的升級。如此緊湊的節(jié)奏，可見智界在今年下半年，是真的要搞些“大事情”了。

智界最大的“事情”，開啟品牌2.0階段

就在坊間以為智界只是跟著鴻蒙智行其他四“界”，進入新一輪的產(chǎn)品煥新周期，沒想到剛進入8月份，智界便迎來了徹頭徹尾的品牌煥新。8月7日，智界品牌戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約在深圳舉行，華為常務董事、終端BG董事長余承東與奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍一同出席，并同步官宣智界上海深圳雙設計中心正式開業(yè)。

這一次簽約，有著不少的信息量。最核心之處，在于華為與奇瑞明確將加大投入智界，深化研發(fā)能力，強化技術(shù)優(yōu)勢。雙方明確將在智界投入超百億元和5000人研發(fā)團隊，智界運營架構(gòu)也將同步調(diào)整，實現(xiàn)產(chǎn)銷服一體化獨立運作，以此服務未來多款重磅新品的問世。

智界從不缺流量，更不缺實力

站在今天的時間節(jié)點回望，余承東數(shù)年前介紹鴻蒙智行時（早前為華為智選車模式）所言：“我們要讓別人從看不懂，到追不上”，的的確確兌現(xiàn)了諾言。以最新銷量數(shù)據(jù)來看，7月份鴻蒙智行全系銷量達到了47752輛，穩(wěn)居新勢力第一陣營，年度累計銷量更是位居新勢力品牌及豪華品牌Top1。

而智界品牌從誕生之初，就一直是智界是華為深度參與的純血鴻蒙智行，換句話說，智界一直是鴻蒙智行五“界”的重要一員，華為對其的資源投入度與賦能方式，與其他四“界”并沒有差別。

甚至，鴻蒙智行很多新技術(shù)都放在了智界上進行首發(fā)。比如巨鯨電池平臺、iDVP電子電氣架構(gòu)、途靈底盤平臺、華為DriveONE電機、雪鸮智能增程等，這些技術(shù)，無不是現(xiàn)在鴻蒙智行的“看家本領”，也就是我們俗稱的技術(shù)護城河！這一優(yōu)勢還會接著延續(xù)，簽約之后，智界將成立蕪湖“松山湖”羅蘭小鎮(zhèn)研發(fā)中心，打造智界專屬技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)新基地。而從目前網(wǎng)上信息來看，智界雙“7”改款時，將首發(fā)搭載車外語音控車、車外Mic等功能。

技術(shù)之外，智界一直肩負著鴻蒙智行開拓年輕化、運動化及主流中高端市場的重擔，就必須給足新時代年輕用戶情緒價值！跟這一次簽約儀式同步進行的，還有上海+深圳雙設計中心的開業(yè)，這也是智界品牌發(fā)展的重要一步。

眾所周知，上海一直被冠以時尚之都的美譽，聚集了國內(nèi)頂級設計師，深圳則是創(chuàng)新之都，也是華為智選車總部所在地。雙城一起建雙設計中心，無疑可以幫助智界隨時把握最前沿的時尚潮流和創(chuàng)新趨勢，帶來更多先鋒設計，拔高產(chǎn)品的情緒價值。

華為產(chǎn)品“三代出精品”，智界做好準備了

站在產(chǎn)品角度，無論是智界S7還是R7，都是25萬級市場頂尖的存在，但確實這兩年在產(chǎn)品生產(chǎn)及售后方面經(jīng)歷了一些波折。這一次華為與奇瑞全新戰(zhàn)略合作協(xié)議的簽約，更大的意義在于產(chǎn)品在市場端的一些陰霾將被徹底一掃而空。

制造方面，智界超級工廠將采用鴻蒙智行歸一化供應鏈，與問界、尊界工廠采用同樣的供應體系，保障整體品質(zhì)品控。同時，華為也將繼續(xù)深度賦能智界超級工廠的生產(chǎn)流程，其將嚴格遵循華為品質(zhì)標準進行生產(chǎn)制造，沖壓、焊接、涂裝工序100%自動化，整裝過程質(zhì)量參數(shù)100%數(shù)字化追溯，1分鐘即可下線1臺車，更有華為AI檢測技術(shù)、品質(zhì)標準貫穿全流程，確保智界遠超行業(yè)的質(zhì)量表現(xiàn)。

同時，伴隨著戰(zhàn)略合作協(xié)議的達成，華為將主導智界產(chǎn)銷服一體化運營。也就是說，智界銷售渠道建設將全部由鴻蒙智行負責，由華為全流程把控服務質(zhì)量、用戶體驗，這也將推動智界銷售渠道和服務生態(tài)向更成熟的方向發(fā)展，確保高品質(zhì)產(chǎn)品體驗和極致服務體驗。

有專業(yè)分析談到：“華為很擅于摸索成功路徑，在電子消費領域基本都是‘三代以內(nèi)必出精品’，在鴻蒙智行旗下車型上也是如此，尤其問界就是典型代表。”算下來，智界馬上發(fā)布的雙“7”其實也進入了第三代的階段，加上有全新戰(zhàn)略合作協(xié)議的鋪墊，不免讓人對它們的市場前景有了更高的期待。

結(jié)語：

最后簡單給大家上一點智界雙“7”的改款開胃菜，毫無疑問智能化將是兩款車型最核心的升級部分，智駕硬件會直接和問界M8看齊，增加4D毫米波雷達和后向的固態(tài)激光雷達。系統(tǒng)的軟件，也會升級到最強的HAUWEI ADS 4，帶來車位到車位的智能輔助駕駛、泊車代駕等一系列功能。

從數(shù)據(jù)來看，改款后的智界S7、R7都將擁有25萬級最強的輔助駕駛和主動安全能力，加長了最長的長板。這一改款思路，無疑是正確的：它既迎合了當下市場對于智能化的發(fā)展趨勢，又能進一步滿足用戶對輔助駕駛安全、好用的基本要求。

同時，兩款新車LOGO煥新、全新配色、內(nèi)飾升級、舒適性體驗升級都將齊備，8月8日即將開啟小訂，期待值拉滿了！

總的來看，戰(zhàn)略合作協(xié)議的達成，最大的意義在于重新明確了華為與奇瑞雙方在智界品牌發(fā)展、技術(shù)研發(fā)、車型推出以及售后服務、用戶體驗上扮演的角色，華為將在智界管理與戰(zhàn)略決策上占據(jù)主導地位，奇瑞更將全面壓注智界！

看來，智界品牌這回真的要“起飛了”！