零跑汽車(chē)破5萬(wàn)第一 理想“雙降”不敵小鵬|7月新勢(shì)力銷(xiāo)量

7月新勢(shì)力，一半是火焰，一半是海水。

7月的新勢(shì)力，幾家歡喜幾家愁。小米、嵐圖增長(zhǎng)明顯，理想、蔚來(lái)、方程豹、騰勢(shì)下降幅度大。零跑/鴻蒙智行/小鵬位列三甲。

榜單前十三名的具體銷(xiāo)量分別為：零跑（50129輛）、鴻蒙智行（47752輛）、小鵬（36717輛）、理想（30731輛）、小米（30000+輛）、深藍(lán)（27169輛）、蔚來(lái)（21017輛）、極氪（16977輛）、方程豹（14180輛）、嵐圖（12135輛）、騰勢(shì)（11375輛）、阿維塔（10062輛）、極狐（9436輛）。

7月零跑唯一破5萬(wàn)輛

鴻蒙智行下降9.47%失榜首

零跑汽車(chē)在7月份交付了50129輛，環(huán)比增長(zhǎng)4.42%，同比增長(zhǎng)超126%，是7月唯一一家突破五萬(wàn)臺(tái)的新勢(shì)力，強(qiáng)勢(shì)站上了第一名的位置。

今年以來(lái)，零跑汽車(chē)的市場(chǎng)表現(xiàn)一直強(qiáng)勢(shì)，多次獲得月銷(xiāo)榜首，這樣的成績(jī)，印證了其“全域自研+成本定價(jià)”策略在激烈競(jìng)爭(zhēng)中的有效性。

得益于全域自研，零跑汽車(chē)在成本控制上更有優(yōu)勢(shì)，它的車(chē)型相對(duì)于友商競(jìng)品有著價(jià)格優(yōu)勢(shì)，同時(shí)在核心配置，比如激光雷達(dá)、8155芯片等并未縮水，直接擊中家庭用戶“配置剛需”，因此，多款車(chē)型都自帶“爆款體質(zhì)”，B10每個(gè)月交付破萬(wàn)、B01上市72小時(shí)鎖單10132臺(tái)、C10連續(xù)三個(gè)月銷(xiāo)量破萬(wàn)。

鴻蒙智行7月銷(xiāo)量 47752 輛，環(huán)比下降9.47%，讓出榜首。

在鴻蒙智行旗下“五界”的銷(xiāo)量組成中，問(wèn)界占了40753輛，占比超過(guò)85%，問(wèn)界在7月份的銷(xiāo)量環(huán)比下降了8.8%，導(dǎo)致鴻蒙智行失去榜首之位。

雖然問(wèn)界在7月份銷(xiāo)量下滑，但是基于6月份的沖高表現(xiàn)來(lái)看，7月更像是“技術(shù)性回調(diào)” 而非“實(shí)力下滑”。作為問(wèn)界的主力車(chē)型，問(wèn)界M8自4月上市以來(lái)累計(jì)交付量已突破6萬(wàn)輛，余承東還曾在社交媒體上劇透，該車(chē)8月還會(huì)交付2萬(wàn)輛；另外，8月份問(wèn)界M8純電版即將交付，問(wèn)界M7也將在9月份正式發(fā)布，這些都有望成為銷(xiāo)量的新增長(zhǎng)點(diǎn)。可以說(shuō)，問(wèn)界的未來(lái)不容小覷，鴻蒙智行的市場(chǎng)還有很大的想象空間。

小鵬汽車(chē)的銷(xiāo)量為36717，單月交付量創(chuàng)造了歷史新高，環(huán)比增長(zhǎng)6.1%，超越了理想排第三名。其中，小鵬MONA M03的交付量超過(guò)了1.5萬(wàn)臺(tái)，撐起了小鵬銷(xiāo)量的半邊天。

理想又“雙降”，蔚來(lái)三品牌齊跌

理想的表現(xiàn)讓人擔(dān)憂，繼6月份同比、環(huán)比雙下滑之后，這個(gè)月環(huán)比下降了15.3%，同比下滑40%，銷(xiāo)量為30731輛，由上個(gè)月的第三名下滑到第四名。

在增程市場(chǎng)，隨著多家車(chē)企的入局，理想已經(jīng)失去了技術(shù)護(hù)城河的優(yōu)勢(shì)，面臨的市場(chǎng)挑戰(zhàn)越來(lái)越大；在純電市場(chǎng)，理想尚未打開(kāi)局面，7月底上市的理想i8，又陷入了“重卡連環(huán)撞擊測(cè)試”的爭(zhēng)議漩渦中，對(duì)品牌形象造成不利影響。

小米汽車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)了30000輛，環(huán)比增長(zhǎng)20%，跟理想形成鮮明反差，這位后入局者的銷(xiāo)量已經(jīng)逼近曾為“三劍客”之一的理想；深藍(lán)緊隨小米之后，銷(xiāo)量為27169輛，環(huán)比下降9.1%，排第六。

蔚來(lái)汽車(chē)的銷(xiāo)量為21017輛，環(huán)比下降15.7%，排名第七。

具體來(lái)看，蔚來(lái)品牌交付了12675輛，環(huán)比下降13.1%；樂(lè)道交付了5976輛，環(huán)比下降6.6%；螢火蟲(chóng)銷(xiāo)量為2366輛，環(huán)比下降39.8%。可以看出，蔚來(lái)汽車(chē)三個(gè)品牌7月的表現(xiàn)均不佳。不過(guò)，相比理想，蔚來(lái)的8月則可能銷(xiāo)量大漲。7月31日，樂(lè)道L90正式上市，以親民的價(jià)格殺入大六座SUV市場(chǎng)，租電起售價(jià)甚至下探到17.98萬(wàn)元，而且承諾“發(fā)布即交付”，8月1日起便開(kāi)始交車(chē)，這是一款有可能成為“爆款”的車(chē)。樂(lè)道L90如果可以創(chuàng)出蔚來(lái)單車(chē)型月銷(xiāo)新高，那么蔚來(lái)8月可能跟理想銷(xiāo)量一較高下。

嵐圖實(shí)現(xiàn)六連漲，大漲20.7%躍升第十

極氪的銷(xiāo)量為16977輛，環(huán)比增長(zhǎng)1.6%，阿維塔的銷(xiāo)量為10062，環(huán)比下降0.9%，這兩者的表現(xiàn)相對(duì)穩(wěn)定；方程豹的銷(xiāo)量為14180輛，排第九，騰勢(shì)的銷(xiāo)量11375輛，排名十一，這兩者的環(huán)比降幅較大，降幅分別為25.0%和27.9%。7月，極狐汽車(chē)交付9436輛，環(huán)比下降8.8%，同比增長(zhǎng)50.35%。上半年極狐銷(xiāo)量已超5.5萬(wàn)輛，同比暴漲211%。

嵐圖的表現(xiàn)相當(dāng)亮眼，7月份銷(xiāo)量為12135輛，同比增長(zhǎng)102%，環(huán)比增長(zhǎng)達(dá)到了20.7%，實(shí)現(xiàn)六連漲，由上周的十三名上升到第十名。

嵐圖FREE+無(wú)疑為嵐圖的銷(xiāo)量提供了巨大助力。7月12日，嵐圖FREE+上市，全系標(biāo)配華為乾崑智駕ADS 4和鴻蒙座艙HarmonySpace 5，并且提供價(jià)值高達(dá)46000元首銷(xiāo)權(quán)益，上市15分鐘大定鎖單11583臺(tái)，足見(jiàn)這款新車(chē)的熱度之高。而且，F(xiàn)REE+目前已經(jīng)采用雙班制生產(chǎn)，為交付提供了保障。

零跑的奪冠、小米的爆發(fā)、理想的下滑、嵐圖的大漲......7月的銷(xiāo)量榜單，反映出新勢(shì)力市場(chǎng)你追我趕的激烈態(tài)勢(shì)。當(dāng)新能源市場(chǎng)進(jìn)入“深水區(qū)”，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)已從單純拼產(chǎn)品、拼價(jià)格，升級(jí)為拼技術(shù)、拼生態(tài)、拼布局，拼體系的立體化戰(zhàn)爭(zhēng)，這個(gè)市場(chǎng)，沒(méi)有永遠(yuǎn)的贏家，只有適應(yīng)變化的強(qiáng)者！