一汽奧迪Q6L e-tron盡顯全域安全實力

整車碰撞測試“戰損”電池再經三重煉獄挑戰

一汽奧迪銷售有限責任公司、奧迪一汽新能源汽車有限公司與中國汽車技術研究中心有限公司聯合打造了TOP Safety整車安全挑戰、TOP Electric電池安全挑戰組成的全鏈路安全試煉。繼成功通過遠超國標3倍碰撞能量的“貨車側撞+固定柱體夾擊” TOP Safety整車安全挑戰連后，一汽奧迪Q6（參數丨圖片）L e-tron以碰撞測試車輛的原裝“戰損”電池包，開啟TOP Safety整車安全挑戰，并成功挑站底部撞擊、二次刮底及高空跌落疊加的三重電池安全測試。這一極限工況全鏈路安全試煉，充分驗證了奧迪的全域安全實力，重塑電動汽車安全標桿。

一汽奧迪Q6L e-tron碰撞后電池包無明顯形變

碰撞“戰損”電池再勝三關 盡顯全域安全實力

電池安全性能是衡量電動汽車安全的首要考慮因素。一汽奧迪Q6L e-tron在成功挑戰貨車側撞+固定柱夾擊連環碰撞測試后，其原裝“戰損”電池隨即進入“TOP Electric電池安全挑戰”環節。

首項電池安全測試為電池底部撞擊挑戰，模擬車輛電池遭遇異物撞擊的場景，主要考核電池包底部的抗沖擊能力，檢驗單點抗穿透能力及整體防護完整性。測試以30毫米鋼制撞擊頭、200J能量對電池包前、中、后三處風險區域進行連續沖擊。測試結果顯示，電池包底部僅出現3處輕微凹痕，最深撞擊點侵入量僅為1.26mm，電池包未出現起火、爆炸現象。

電池底部撞擊測試工裝呈現，將撞擊電池底部前、中、后3處風險點

最深撞擊點侵入量僅為1.26mm，電池底護板抗沖擊能力優秀

第二項電池安全測試為臺車刮底挑戰，模擬車輛在行駛中電池遭遇底部刮擦場景，驗證底護板抗磨損和形變抑制性能、材料抗形變能力、電芯抗擠壓穩定性。測試中，臺車以20公里/小時的速度行駛，底部設置直徑達150毫米的球形壁障模擬堅硬障礙物，并設定電池包底部侵入量高達30毫米。測試結果顯示，電池包外殼僅出現輕微劃痕，無泄漏、起火、爆炸現象。

臺車速度20km/h，托底工裝直徑150mm，電池包侵入量30mm

電池底部刮底測試后，底部護板僅出現輕微刮痕，抗磨損及形變抑制能力優秀

在壓軸的電池包高空跌落測試中，電池包從5米高空底部朝下自由跌落，重達600kg的電池包瞬間猛烈撞擊地面。此項終極挑戰，嚴苛考核電池包整體結構的抗墜落沖擊能力，驗證整體結構的可靠性和內部固定件抗沖擊能力。在跌落靜置后，電池包未發生起火或爆炸。至此，一汽奧迪Q6L e-tron原裝“戰損”電池，連續三項電池安全試煉圓滿通關。

電池高空跌落測試中，電池處于5米高空

高強度結構設計+先進防護技術，構筑全方位電池安全體系

一汽奧迪Q6L e-tron電池包在各項嚴苛測試中的出色表現，源于其創新的結構設計。一汽奧迪Q6L e-tron在電池安裝區底板設置四道橫梁，搭配電池殼體三道縱梁，組成“四橫三縱”布局，能夠有效分散并化解側碰、柱碰等碰撞帶來的撞擊力，在確保安全的同時實現減重55公斤。不僅如此，一汽奧迪Q6L e-tron廣泛應用多項行業領先工藝，包括熱成型連續變截面軋制技術、可變厚度激光拼焊熱成型技術、帶軟區熱成型技術等，并采用SPR自沖鉚釘及FDS熱熔自攻鉆等先進連接方式，比普通焊點強度高10-20%，實現成本、輕量化與功能之間的卓越平衡。

電池安裝區平臺橫梁與電池殼體縱梁，能有效抵御并化解撞擊力

戰損電池三項測試后，靜置觀察無泄漏、無起火、無爆炸

在電池的選擇上，一汽奧迪Q6L e-tron采用107kWh寧德時代三元鋰電池，并擁有Stop TP電池阻燃防擴散這一完善的技術解決方案，通過電池芯泄壓閥、冷卻系統及專屬排氣設計，讓電池從發生熱失控到熱量排出僅需10余秒，最大限度降低火災等安全事故發生的可能性。在電池包關鍵的下護板位置，一汽奧迪Q6L e-tron選用9層玻璃鋼纖維材質，有效提升了對外部沖擊、摩擦的耐受力，擁有高強度形變抑制能力，帶來“防彈級”電池防護。

承襲百年安全基因，重塑電動汽車安全標桿

奧迪始終引領汽車安全技術的創新與標準提升。僅在高壓電池底部安全領域，Q6L e-tron就歷經長達兩年、累計超過數百項的嚴苛實驗，奠定了堅實的安全儲備基礎。此次一汽奧迪Q6L e-tron碰撞原裝“戰損”電池成功挑戰底部撞擊、臺車刮底及高空跌落三項電池串行測試，進一步印證了其電池系統在極端工況下的可靠性和防護能力，為新能源汽車行業的電池安全標準提供了全新基準。

奧迪將傳承百年的造車安全基因深度融入電動化時代，以全鏈路安全體系構筑出行防線。這不僅彰顯了一汽奧迪對廣大用戶生命安全的敬畏之心，更體現了豪華汽車品牌核心價值與責任擔當。