民航聯(lián)盟：東航開通上海-哈爾濱“空中快線”

8月1日，中國(guó)東航正式將上海-哈爾濱航線升級(jí)為“空中快線”運(yùn)行。這是東航在東北地區(qū)繼沈陽、大連、長(zhǎng)春之后，布局的第4條直達(dá)上海的“空中快線”。4條快線并網(wǎng)運(yùn)行，共同構(gòu)筑起一條縱貫?zāi)媳薄⒏采w東北全域的“4小時(shí)航空帶”，為服務(wù)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略、推動(dòng)新時(shí)代東北全面振興注入強(qiáng)勁的航空動(dòng)能。

　　高頻暢通：日均14個(gè)往返航班

　　“空中快線”是東航打造的精品航線品牌，整合運(yùn)行監(jiān)測(cè)，統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，集成智慧出行，為旅客提供一系列全流程專屬服務(wù)，具有高頻次、高準(zhǔn)點(diǎn)、高效率、高品質(zhì)的核心優(yōu)勢(shì)。

　　圖：東航供圖

　　上海-哈爾濱“空中快線”嚴(yán)格按照同樣標(biāo)準(zhǔn)打造，每日往返航班增至14班次，高峰時(shí)段實(shí)現(xiàn)“小時(shí)級(jí)”起降密度，大幅提升航班可選性與便捷性。專屬值機(jī)柜臺(tái)、安檢通道、登機(jī)口與就近行李轉(zhuǎn)盤的一站式服務(wù)，顯著縮短旅客地面流程，讓“少步行、少排隊(duì)、少等待”成為乘機(jī)常態(tài)。旅客還可享“隨到隨走”服務(wù)：在原航班當(dāng)日凌晨零時(shí)至計(jì)劃起飛時(shí)間前2小時(shí)之間，根據(jù)個(gè)人需求自主變更至前序起飛的同航程航班，并免收一次變更手續(xù)費(fèi)，有效化解臨時(shí)變動(dòng)之憂，大幅提升出行靈活性。

　　“冰城”哈爾濱歷史底蘊(yùn)深厚，冰雪風(fēng)情獨(dú)特，是全球冰雪旅游的璀璨之星，每年吸引著無數(shù)游客前來體驗(yàn)冰雪之旅。上海-哈爾濱“空中快線”的運(yùn)行，縮短了“冰城”與“申城”的距離，讓雙城往來更為便捷高效。

　　今年伊始，作為哈爾濱第九屆亞冬會(huì)官方合作伙伴，東航以服務(wù)亞冬會(huì)、助力哈爾濱國(guó)際航空樞紐建設(shè)為契機(jī)，成立哈爾濱基地，加大區(qū)域運(yùn)力投放，提升運(yùn)行保障能力。

　　同時(shí)，東航大力拓展“文化+航空+旅游”深度融合，發(fā)布“亞冬號(hào)”主題彩繪機(jī)，精準(zhǔn)對(duì)接市場(chǎng)需求開發(fā)“機(jī)票+冰雪”特色產(chǎn)品，深度挖掘文旅融合潛力，助推哈爾濱從“冰雪游”向“四季游”升級(jí)轉(zhuǎn)型。

　　四線并網(wǎng)：構(gòu)建覆蓋東北全域的“4小時(shí)航空帶”

　　東航始終將服務(wù)國(guó)家區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略擺在突出位置，高度重視東北航空市場(chǎng)的發(fā)展與服務(wù)能級(jí)提升，此次將上海-哈爾濱航線升級(jí)為“空中快線”，是東航服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略、推動(dòng)新時(shí)代東北全面振興的重要舉措。

　　今年5月，東航啟用“東北區(qū)域通”服務(wù)產(chǎn)品，打破傳統(tǒng)出行壁壘，構(gòu)建遼寧、吉林、黑龍江三省共28個(gè)機(jī)場(chǎng)的航空出行網(wǎng)絡(luò)，有效降低高頻出行旅客的成本，滿足旅客臨時(shí)變更行程的需求。?7月，東航成立長(zhǎng)春基地，進(jìn)一步賦能長(zhǎng)春樞紐建設(shè)，并將上海-長(zhǎng)春航線納入“空中快線”體系運(yùn)行。上海-哈爾濱航線升級(jí)為“空中快線”后，以上海國(guó)際航空樞紐為核心，輻射連接沈陽、大連、長(zhǎng)春、哈爾濱東北四大核心城市的“空中快線”全面成型，交織成一條縱貫?zāi)媳薄⒏采w東北全域的“4小時(shí)航空帶”。

　　“今早飛哈爾濱打卡中央大街，明晚從沈陽乘快線回滬，深度體驗(yàn)黑土地僅需一個(gè)周末！”旅行達(dá)人楊女士贊嘆東北聯(lián)游新效率，這正是快線網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)的生動(dòng)體現(xiàn)。

　　四線并網(wǎng)，強(qiáng)力驅(qū)動(dòng)區(qū)域要素高效流動(dòng)。東北核心航空樞紐成為國(guó)內(nèi)南北大通道的新支點(diǎn)，加速匯聚人流、物流、信息流，高效連接老工業(yè)基地與長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈，助推區(qū)域協(xié)同發(fā)展。

　　圖：東航供圖

　　航網(wǎng)拓展：“空中快線”增至41條

　　東航在東北地區(qū)打造的4條“空中快線”，連接的遠(yuǎn)不止國(guó)內(nèi)兩大經(jīng)濟(jì)圈，更成為東北腹地融入全球的“空中橋梁”。旅客從東北任何一座城市出發(fā)，均可借助上海國(guó)際航空樞紐，實(shí)現(xiàn)便捷、高效的中轉(zhuǎn)，通達(dá)世界各地。

　　“以往赴歐需要復(fù)雜轉(zhuǎn)機(jī)，耗時(shí)耗力，如今哈爾濱直飛上海，時(shí)刻選擇多，國(guó)際航班無縫銜接，太便捷了！”自浦東中轉(zhuǎn)的旅客李先生深有感觸。

　　當(dāng)前，東航積極服務(wù)國(guó)家高水平對(duì)外開放，持續(xù)織密全球航線網(wǎng)絡(luò)，堅(jiān)持“往遠(yuǎn)處飛、往國(guó)際飛、往新興市場(chǎng)飛”。近段時(shí)間，東航加密并增開上海至伊斯坦布爾、開羅、利雅得、馬賽、威尼斯、喀山、卡薩布蘭卡、阿布扎比、米蘭、日內(nèi)瓦、阿拉木圖、哥本哈根等一批國(guó)際中遠(yuǎn)程航線。今年夏秋航季東航國(guó)際和地區(qū)航班同比增加22%。

　　東航還持續(xù)做優(yōu)“空中快線”航線網(wǎng)絡(luò)，打造上海至新加坡、曼谷等4條國(guó)際地區(qū)快線；此次上海-哈爾濱“空中快線”升級(jí)后，東航“空中快線”規(guī)模增至41條。這些舉措，正是東航積極服務(wù)上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)、服務(wù)構(gòu)建雙循環(huán)新發(fā)展格局的生動(dòng)實(shí)踐。