塔塔汽車38億歐元全現金收購依維柯！國防業務緊急剝離，全球商用車格局生變

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　　全球汽貿網資訊，據7月31日路透社報道，印度塔塔汽車將收購依維柯，交易估值達38億歐元（合43.6億美元），兩家公司周三表示。此前，這家意大利卡車制造商已單獨同意將其國防業務出售給萊昂納多公司。

　　（圖片來源：路透社）

　　為增強其商用車業務，塔塔將對依維柯的股份發起全現金要約收購，前提是國防業務出售完成，收購價格為每股14.1歐元。

　　依維柯還生產客車和發動機，由意大利阿涅利家族通過其投資公司Exor控制。Exor目前持有這家總部位于都靈的集團27.1%的股份，擁有43.1%的投票權。Exor已同意將其持有的依維柯股份轉讓給塔塔。

　　塔塔和依維柯表示：“此次要約收購將把兩家在產品組合和能力上高度互補、在工業和地理布局上幾乎沒有重疊的企業聯合起來。”

　　合并后的集團將在全球占據重要地位，年銷量將超過54萬輛，年收入約220億歐元。

　　依維柯去年74%的收入來自歐洲，這一市場布局與塔塔形成戰略互補。這家印度制造商在乘用車領域控制著捷豹路虎，但在歐洲商用車行業幾乎沒有業務，也沒有制造基地。

　　作為歐洲領先卡車制造商中規模最小的一個，該市場由沃爾沃、戴姆勒和Traton主導，依維柯經常被視為潛在的并購對象。然而，其國防業務的存在使得交易變得更加困難。

　　自7月中旬路透社首次報道塔塔正在洽談收購該公司以來，依維柯在米蘭上市的股價上漲了約 25%。該股周三收盤報19.01歐元。

　　依維柯在全球雇傭了約36,000名員工，其中14,000人在意大利。與塔塔的這筆交易預計將受到意大利政府的審查。

　　政府官員表示，政府支持“高質量的外國投資”，但將密切關注這筆交易，以確保就業、戰略資源和更廣泛的生產鏈得到保護。

　　國防業務出售

　　國有控股集團萊昂納多已同意收購依維柯的IDV國防部門，該業務估值為17億歐元。

　　這筆國防業務的出售——該業務2024年核心利潤為1.08億歐元，在意大利及海外擁有2,000名員工——為塔塔收購依維柯其余部分掃清了道路。

　　該國防交易預計將于2026年第一季度完成，前提是獲得監管批準。

　　計劃是依維柯將退市，這意味著米蘭交易所又將失去一家藍籌股公司。

　　萊昂納多的德國合作伙伴萊茵金屬周三晚些時候表示，它正與萊昂納多進行獨家談判，以收購IDV的軍用卡車業務。

　　IDV交易符合萊昂納多在國防領域進行更廣泛整合的戰略，并將使該集團能夠滿足歐洲對陸地車輛日益增長的需求。

　　IDV是意大利軍隊的關鍵供應商，但也贏得了包括英國、美國和巴西在內的多個國家的軍事合同。

　　萊昂納多首席執行官羅伯托·辛戈拉尼在一次分析師電話會議上表示：“收購IDV使萊昂納多獲得了提供履帶式和輪式平臺的獨特可能性。”

　　辛戈拉尼還表示，萊昂納多最初計劃與萊茵金屬共同收購IDV，但后來決定單獨推進，以便在7月底前完成交易。

　　辛戈拉尼說，由萊昂納多單獨進行“更簡單、更方便”。

　　依維柯表示，一旦IDV交易完成，計劃通過特別股息將其凈收益分配給股東。

　　此次塔塔汽車全現金收購依維柯，標志著全球商用車格局的重大洗牌。38億歐元的交易不僅讓塔塔一舉獲得歐洲14%的重卡市場份額，更填補了其在歐洲制造基地的空白；而對依維柯而言，剝離國防業務既是擺脫并購障礙的務實之舉，也凸顯了歐洲中小車企在巨頭擠壓下的生存困境。值得關注的是，意大利政府對就業及產業鏈保護的審查態度，以及萊昂納多閃電接手國防業務的"拆彈"操作，仍為交易埋下變量。若整合成功，新實體年銷量超54萬輛、營收220億歐元的規模，或能改寫戴姆勒、沃爾沃主導的全球商用車競爭格局。

　　（編譯：全球汽貿網 Lucy）