每一場海軍主力盡出的大海戰(zhàn),都將決定兩個(gè)國家的命運(yùn)。從特拉法爾加到中途島,海軍的作戰(zhàn)方式不斷變化,卻總歸圍繞著制海權(quán)展開。中美兩國擁有當(dāng)今世界規(guī)模最大的海上力量,甚至在相當(dāng)長的一段時(shí)間里,兩國也是可以預(yù)見的,二超多強(qiáng)的超級海軍大國。而自二戰(zhàn)結(jié)束以來,新興航空母艦和艦載機(jī)在大國海戰(zhàn)中的地位,已然確立。
![]()
憑借超遠(yuǎn)的投送能力,海上空中力量可以在一個(gè)清晨,或者一個(gè)下午,讓敵方幾十年的海軍建設(shè)付諸東流。以航母為代表的新時(shí)代海上作戰(zhàn)力量異軍突起。因此,艦載機(jī)部隊(duì)的質(zhì)量和作戰(zhàn)規(guī)模,可以在很大程度上,代表一支海軍的作戰(zhàn)能力,特別是對于重視航母的中美海軍來說,解放軍的殲-15+殲-35組合,對上美軍的F/A-18和F-35究竟孰強(qiáng)孰弱,一直以來都是人們津津樂道的話題。
![]()
美軍是最早發(fā)展航母,也是作戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)最豐富,超級航母數(shù)量冠絕全球的海上大國。美軍艦載機(jī)部隊(duì)的特點(diǎn),呈現(xiàn)出側(cè)重以大欺小,重視轟炸打擊能力,而非空中優(yōu)勢爭奪。F/A-18E/F艦載機(jī)的一個(gè)特色標(biāo)簽,就是“攻擊”。堪比F-15E重型戰(zhàn)斗轟炸機(jī)的掛載,使F/A-18E/F艦載機(jī)能夠成為一架優(yōu)秀的“炸彈卡車”。
![]()
在過往的不對稱戰(zhàn)爭中,這是優(yōu)勢。在大國海戰(zhàn)中,過于側(cè)重提升掛載的設(shè)計(jì),則在機(jī)動(dòng)方面略顯笨重。無論是爬升率,加速度,還是超音速飛行能力,F(xiàn)/A-18E/F艦載機(jī),與側(cè)衛(wèi)系列的差距,都是肉眼可見的。殲15T戰(zhàn)機(jī)已經(jīng)是脫胎換骨了,雷達(dá)航電武器系統(tǒng)全部換新,彈射的加持,武器掛載和載油量不再受限制。
![]()
相反,殲-15艦載機(jī)的底子,就是空中優(yōu)勢戰(zhàn)機(jī),對地對海攻擊只是其次,只要霹靂-15遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈發(fā)起進(jìn)攻,取得海上制空權(quán),制海權(quán)和地面統(tǒng)治,只是先后問題。F-35C的情況也是如此,項(xiàng)目代號聯(lián)合多用途攻擊機(jī),大腹便便的機(jī)體,設(shè)計(jì)之初就犧牲了隱身性,機(jī)動(dòng)性,只為了可以掛載重型炸彈。
![]()
反觀沈飛最新推出的殲-35艦載機(jī),不愧是十年磨一機(jī),兼具成本和空戰(zhàn)性能,就是為了殲滅美軍F-35誕生。平滑的機(jī)腹,優(yōu)秀的隱身性能,以及超音速飛行能力,堪稱美國海軍可見不可得的“夢中神機(jī)”。采用雙發(fā)系統(tǒng),能夠具備很強(qiáng)的突防能力以及對地打擊能力,更重要的是在部分性能生超越了F35C戰(zhàn)機(jī)。
![]()
事實(shí)上,美國海軍也是捏著鼻子,才勉強(qiáng)吃下F-35這坨奇葩造物,F(xiàn)-35首機(jī)服役至今已至十年,尼米茲級和福特級上的F-35C艦載機(jī),因?yàn)楦鞣N技術(shù)問題,維護(hù)運(yùn)營問題,依然只是超級大黃蜂的輔助。現(xiàn)在美國海軍全指望著有著“鷹翼”的波音F-47六代機(jī),可以力挽狂瀾。
![]()
當(dāng)然,如果成飛殲-36六代機(jī)和沈飛殲-50六代機(jī)憑空消失的話,美國海軍在未來海上制空權(quán)和空中優(yōu)勢的爭奪中,也并不是一點(diǎn)希望都沒有。奈何,落后的帽子,早就被東方大國,丟到太平洋的彼岸。
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.