10萬級純電SUV，寶駿悅也PLUS對比吉利星愿，誰更懂年輕人？

要說現在哪個級別的車型最卷，我說是A0級，相信沒人反對吧。在成本不高的情況下，有的車主打軟萌可愛、有的車主打硬核配置，要說能把大空間、個性外觀，還有硬核配置全都拿捏的車型呢。那么，寶駿悅也Plus（參數丨圖片）和吉利星愿，就必須得出來battle一下，看看兩臺車的產品力和性價比如何，誰更懂年輕人。

售價方面，寶駿悅也Plus的廠商指導價為7.68-10.58萬元，301km、401km、501km三種續航里程，吉利星愿廠商指導價為6.88-9.78萬元，提供了310km、410km兩種續航里程。

對比車型為：寶駿悅也Plus 301km旗艦版 售價7.68萬（以下簡稱悅也Plus），吉利星愿310夢想版 售價7.68萬（以下簡稱吉利星愿）。這兩款車型的官方指導價都是7.68萬，但是就終端的優惠力度來看，寶駿悅也Plus力度稍大一些，一口價7.28萬，而吉利星愿成都成都地區優惠后售價7.38萬，比寶駿悅也Plus要貴1000元。（注：具體優惠詳情請咨詢當地經銷商）

無論你買什么車一定是始于顏值，這樣你才有看下去的欲望嘛。那兩臺車的造型設計可以說是完全不相關。寶駿悅也Plus是非常經典的方盒子造型，出現在A0級這個級別車型當中就顯得很有個性，也很討消費者喜歡。而且它的外觀造型是方方正正橫平豎直，開在路上回頭率是嘎嘎高，前臉采用了黑色封閉式前格柵，多段式的日行燈設計感滿滿辨識度也很高。

側面看車頂同樣是懸浮式的設計，后窗還有一個同色的飾板，看起來很精致區別來了，標配了金屬質感的行李架。這說明啥方盒子造型并不是花架子，是真有戶外露營的能力的，造型上不光是硬上加硬，實用性也照樣有。車頂行李架再裝個側邊帳，外出露營時可以遮擋陽光。車尾設計同樣有特色，側開的尾門很符合這臺車的定位，而且顯得很硬氣好拿動力，如果喜歡玩點范兒的話，再裝個外掛式備胎箱。

吉利星愿一看就是超萌，造型圓圓乎乎的，前臉采用的是比較流行的封閉式格柵，兩邊大燈圓角的多邊形，再搭配上雙C字形的導流槽，這外觀不僅有點小運動而且辨識度也很高。

側面線條流暢用的是半隱藏式門把手和懸浮式的車頂，這些都是現在比較流行的設計，配備了16英寸鋁合金輪圈和205/60 R16的前后輪胎。而車輛的尾部和車頭相呼應圓潤的三角形尾燈是分體式的加上熏黑的處理也提升了車內尾部的精致感。

而這兩款車開起來時候的感覺也是挺大區別的，寶駿悅也Plus在加速變道，車身跟隨很緊湊，你能感受到它的整體底盤調校是經過精心優化的，姿態很穩定。并且前麥弗遜式獨立懸掛+后縱臂扭轉梁式非獨立懸掛能夠有效吸收路面顛簸和震動，加上人體工程學座椅的支撐和貼合，讓駕駛的舒適性大增。

其實，吉利星愿的前麥弗遜式獨立懸掛+后多連桿式獨立懸掛處理顛簸路面的表現也很不錯，但在面對提速之后的反饋，以及激烈駕駛的調教還是稍微欠缺了一些、如果我們談論這兩款車的操控樂趣，那么寶駿悅也Plus的優勢還是比較明顯的。

尺寸方面，作為一款家庭用車來講，乘坐空間也是比較重要的，寶駿悅也Plus的長寬高分別為3996/1760/1726mm，軸距為2560mm，而吉利星愿的三圍依次為4135/1805/1570mm，軸距為2650mm，通過兩車的尺寸參數就可以看出，吉利星愿的尺寸占優。但是寶駿悅也Plus的方盒子造型能創造出67%的“得房率”，4.5立方米座艙容積中，前后排頭部空間分別達到1043mm與1061mm。即使身高180cm的“大長腿”落座后排也能停職腰板。

座椅方面，這兩款車型的座椅均采用了仿皮才行進行包裹，并且擁有著不錯的包裹性，座椅填充的厚實程度和舒適度都做的部分。不過，寶駿悅也Plus的主駕頭枕可以局部調節，副駕也知道頭枕調節功能，從而提升了駕乘人員的舒適性。

空間是寶駿悅也Plus和吉利星愿這類車型的一個重要課題，可以說這款車就是要解決小型代步車空間不足的痛點。在保證擁有寬敞的后排空間之外，后備廂的裝載能力也是重點需求。寶駿悅也PLUS采用了下沉式后備箱設計，常規狀態下能夠放下4個標準的20寸登機箱，后排座椅還支持5/5分放倒，進一步拓展后備箱空間至1715L，比星愿多出395L，側開尾門內嵌儲物格，戶外露營時還能秒變移動工作站。

內飾方面，吉利星愿的內飾設計還是挺有意思的，雙輻的雙拼色方向盤造型很獨特，14.6英寸的中控屏為車內帶來一些科技感，而空調處分口一圈還加了鍍鉻亮條，在這個細節處都透著精致。有意思的是副駕前面的飾板還有些黑色鋼琴烤漆以及一些圖案進行裝飾。

寶駿悅也Plus的內飾設計看起來也能很棒，它這種槍灰色的飾板，搭配回字形的出風口很有家用車那種精致感，寬厚的操控臺，有很好的適配了這臺車的定位，換擋的設計又有點小豪華，中間是12.8英寸的大屏，這個屏幕科技感也很強，它是六十赫茲的高刷屏顯示會更加細膩，UI界面靈犀島的設計看得出來是花了心思的，語音交互上一語多指令接入了DeepSeek大模型。

至于配置方面，寶駿悅也Plus多出了后視鏡加熱/折疊功能、自動空調、后雨刮器+玻璃除霧、主駕電動調節能功能。智能安全方面，兩款車都有360全景影像和透明底盤功能，不過寶駿悅也Plus多出了前雷達和胎壓顯示功能。智能座艙方面，兩款車都配備中控大屏，吉利星愿得屏幕大一點，悅也Plus的揚聲器多一點，還有第三方音效。

值得一提的是悅也PLUS 501km智尊版搭載靈眸智駕2.0 Max系統，能夠實現城市記憶、高速領航、以及全場景泊車功能，而吉利星愿全系都沒有配備L2級智能輔助駕駛系統，這點差異還是蠻大的。

接下來我們來看看兩款車的動力和續航表現：寶駿悅也PLUS全系搭載75kW高功率電機（180N·m扭矩），提供301km/401km/501km三檔續航。501km版搭配54kWh電池，快充30分鐘可從30%充至80%。3.3kW外放電功能支持露營燒烤、投影儀供電，配合150mm離地間隙與300mm涉水深度，拓展了戶外可玩性。

吉利星愿提供了310km/410km兩種續航版本。其中星愿310夢想版采用后置58kW電機，CLTC續航310km。和寶駿悅也Plus 301km旗艦版的續航相同。但是130N·m的電機扭矩比悅也PLUS180N·m的扭矩小一點，爬坡能力要稍微弱一點。

全文總結：在深入對比分析后，兩款車型各具鮮明特色，吉利星愿憑借均衡產品實力及吉利這一強大后盾支撐，即便在相對保守的產品表現下也能獲得更高關注。而寶駿悅也Plus，在產品力方面投入了更多資源，方盒子造型由特色外，配置也更實在，1715L后備箱+車頂行李架能夠輕松容納帳篷和自行車等裝備，全系75kW電機爬坡能力強，應對非鋪裝路面更從容，也就是在滿足你日常的城市通勤后，還能有的擴展性，增加了更多的適用范圍，讓消費者以更低價格獲得更多享受。

所以我們覺得寶駿悅也Plus的產品力和性價比更強一些，也更符合年輕消費群體的用車需求。