北京
汽車大佬是非多。
2019年12月29日深夜。戈恩（即：卡洛斯?戈恩，Carlos Ghosn）躲在裝大提琴的箱子里，躲過了日本關西機場的安檢，被當作行李裝到飛機上。一代汽車大佬就此踏上了逃亡的路。自此之后，他與老東家日產、雷諾、日本及法國政府相關機構的攻防較量，一直沒有停止。
2025年7月23日。就在戈恩逃離日本的傳奇都快遺忘的時候，法國文化部長達蒂（即：拉希達·達蒂，Rachida Dati）因涉嫌腐敗和濫用職權將接受審判的事，又把他卷進去了，這潑天的流量擋都擋不住。
達蒂在2009年至2019年間擔任歐洲議會議員。她被指在2010年至2012年間，從雷諾-日產設在荷蘭的子公司收取了90萬歐元的報酬。表面上，它是咨詢服務費。然而，調查人員稱她幾乎沒有提供任何實質性的咨詢服務，而是利用她當時作為歐洲議會議員的身份，為雷諾及其時任董事長游說。
這里所說的董事長即指戈恩。他于2005年5月出任雷諾汽車的一把手，直至2018年11月19日在日本羽田機場被東京地方檢察廳特搜部帶走。之后，日產和雷諾相繼列出了其罪名：財務造假、特別背信罪、濫用公司資產、洗錢等。
這一次，達蒂被控在國際組織中擔任民選公職人員期間，被動受賄和以權謀私。戈恩則被指控作為公司高管濫用職權、存在背信行為以及行賄和以權謀私。為此，法國的調查法官要求戈恩接受審判。即將于9月29日舉行的聽證會，會確定最終的審判日期。
按照媒體報道的說法，早在2024年11月，法國國家金融檢察院便請求法院將達蒂和戈恩送上審判席。遲至今日，恰逢達蒂面臨政治選擇的關鍵時刻。她很可能將在明年競選巴黎市長，并考慮在即將舉行的補選中參選，爭奪法國國民議會中的席位。這已經不僅僅是接受汽車公司好處的事了。
事發(fā)后，達蒂一方決定進行反擊，而逃到黎巴嫩的戈恩則沒有立刻做出回應。
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