奧迪在華新思路，一汽奧迪A5L

近兩年，各大傳統(tǒng)豪華品牌都在加速智能化轉(zhuǎn)型，想要快速打入市場，使用國內(nèi)成熟度和知名度更高的品牌毫無疑問是效率最高的，所以一汽奧迪在全新A5L（A4L換代）上，帶來了“華為智駕輔助”。新車在前不久正式開啟了預(yù)售，一起來看看。

先來說說價(jià)格，先享禮遇價(jià)共發(fā)布3款車型，分別為“運(yùn)動(dòng)版Plus”先享禮遇價(jià)25.68萬元、“運(yùn)動(dòng)版quattro”先享禮遇價(jià)28.98萬元、“領(lǐng)航版”先享禮遇價(jià)28.98萬元。作為參考，現(xiàn)款A(yù)4L的指導(dǎo)價(jià)格是28.98-36.28萬元，很顯然這次一汽奧迪A5（參數(shù)丨圖片）L的價(jià)格沒有套路，只有真誠！目的就是讓大家別持幣觀望。

新一代奧迪A5L基于PPC豪華燃油平臺打造，采用"Singleframe 3.0"設(shè)計(jì)語言重構(gòu)前臉比例。八邊形熏黑蜂窩格柵與分體式矩陣LED激光大燈形成視覺焦點(diǎn)，大燈組內(nèi)置132個(gè)可編程發(fā)光單元，支持650米超遠(yuǎn)照射距離與8種個(gè)性化光效編程。新增的"青城綠"與"丹霞棕"專屬車漆，將東方山水意境與德國工業(yè)設(shè)計(jì)完美融合，在不同光線下呈現(xiàn)出層次豐富的金屬質(zhì)感。

車身側(cè)面通過"Z"字型曲面優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)，風(fēng)阻系數(shù)降至0.26Cd。半隱藏式電容感應(yīng)門把手采用電子機(jī)械雙保險(xiǎn)設(shè)計(jì)，緊急情況下連拉兩下即可解鎖，兼顧美學(xué)與實(shí)用性。無框車門搭配雙層靜音玻璃，在120km/h巡航時(shí)車內(nèi)噪音僅62分貝，較老款降低8分貝。

車尾部分，貫穿式OLED尾燈組由364個(gè)發(fā)光單元構(gòu)成，支持動(dòng)態(tài)光語交互。獨(dú)創(chuàng)的"領(lǐng)航燈語"模式可在自動(dòng)泊車或緊急制動(dòng)時(shí)投射三角形警告符號，后車識別率提升40%。熏黑擴(kuò)散器與雙邊四出排氣裝飾的組合，在強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)氣息的同時(shí)優(yōu)化尾部氣流，高速穩(wěn)定性提升15%。

內(nèi)飾部分，新車標(biāo)配了11.9英寸全液晶儀表+14.5英寸中控曲面屏+10.9英寸副駕娛樂屏組成的三屏聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)。車內(nèi)采用翻毛皮與環(huán)保再生材料混搭，Nappa真皮運(yùn)動(dòng)座椅，支持12向電動(dòng)調(diào)節(jié)、3D Mesh通風(fēng)及全新氣動(dòng)式按摩功能，長途駕駛疲勞感降低35%。頂配車型搭載的9段分區(qū)智能全景天幕，內(nèi)置102顆RGB LED，可模擬星空頂效果，配合Bang & Olufsen音響系統(tǒng)，營造沉浸式視聽體驗(yàn)。

因?yàn)閲鴥?nèi)版本進(jìn)行了機(jī)場，所以它2969mm軸距也帶來了86.7%的得房率，奧迪A5L的后排腿部空間達(dá)到980mm，配合28°可調(diào)靠背與電動(dòng)腿托，可滿足185cm身高乘客的舒適坐姿。后備廂采用雙層布局，常規(guī)容積480L，擴(kuò)展后可達(dá)1300L。

作為全球首款搭載華為乾崑駕駛輔助系統(tǒng)的燃油車型，奧迪A5L配備雙激光雷達(dá)、12個(gè)攝像頭與6個(gè)毫米波雷達(dá)，構(gòu)建360°無死角感知網(wǎng)絡(luò)。支持高速加城區(qū)高階智駕、自動(dòng)泊車及100米記憶倒車功能，智能化水平在燃油車?yán)飸?yīng)該是頂級了。

動(dòng)力方面，這次一汽奧迪A5L全系搭載第五代EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，首次采用與保時(shí)捷同款的VTG可變截面渦輪技術(shù)。并分為高低功率兩種版本，其中低功率版最大功率150kW，高功率版最大功率200kW（并帶有48V輕混），零百加速6.3秒，WLTC綜合油耗6.7L/100km，較上一代降低12%。48V輕混系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)最長60秒的智能滑行熄火工況，城市擁堵路段節(jié)油效率達(dá)15%，72L油箱理論續(xù)航突破1000km，徹底消除里程焦慮。

總結(jié)：在和同級別的車型相比，當(dāng)然主要就是奔馳C級和寶馬3系，考慮到這兩款都已經(jīng)來到了生涯末期，所以一汽奧迪A5L應(yīng)該算是全面領(lǐng)先了，無論是內(nèi)飾智能化、空間配置還是智能輔助駕駛等等，并且價(jià)格方面，一汽奧迪A5L也拿出了十足的誠意，相信正式上市后應(yīng)該會取得不錯(cuò)的市場表現(xiàn)。

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