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每天清晨5點30分,太陽躍出東方的海平面,南海的浪濤便拍打著我國南沙群島中業島的珊瑚礁岸。這座面積僅0.43平方公里的小島上(前幾年,菲律賓從0.33平方公里人工填陸到0.43),幾盞昏黃的太陽能路燈在晨霧中若隱若現,這是菲律賓非法占據我國中業島54年來,在中業島最先進的照明設施,平時島上用電均靠柴油和太陽能發電。
站在中業島瞭望塔上眺望遠方,翡翠色的海水環繞著這片彈丸之地,卻難掩島上的破敗。
數十間木板房、鐵皮房和帳篷散落在椰林間,其中一間掛著“菲律賓武裝部隊西部軍區某步兵營”的木牌,算是菲律賓武裝部隊的“軍事指揮部”,這里駐扎著菲律賓的近百名士兵。島南側的飛機跑道長1200米,以前破爛不堪,經常被海水淹沒,近幾年經過基建維修,鋪裝水泥路面,跑道還算較新。
島上原有兩口淡水井,原由中國漁民使用,1971年菲律賓侵占后,淡水不夠用,海水倒灌,成了咸水井,現在島上唯一的淡水來源主要是雨水收集和菲律賓本土運輸。每到旱季,士兵們都要排隊用雨水池的雨水洗漱。
中業島雖然面積僅有 0.43 平方公里,卻成了數百菲律賓人的“家園”,其中包括 200 多名定居者,約 65 戶家庭。此外,還有近百名工人從菲律賓本土趕來,參與島上軍事和民用設施的建設。中業島上的生活條件極為艱苦。島上雖然有一所學校和一間診所,但設施簡陋,醫療資源有限。居民們表示,最大的挑戰是生病,尤其是小孩生病時,由于天氣惡劣或飛機不可用,難以迅速撤離到菲律賓本土接受治療。
中業島地處深海,自然條件艱苦,娛樂設施匱乏。非法遷移至此的菲律賓居民,多為菲律賓本土的失意者、破產者,甚至不乏吸毒者與好吃懶做之人。他們因這里有免費的吃住,無生活和工作壓力而選擇來此生活。
島上房屋多由膠合板、廢木料和防水布拼湊搭建。即便如此,仍有不少菲律賓人愿意在此居住,因此,有居民說“這里生活雖艱苦,但政府提供免費食物,總比在國內餓死好”。
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為了解決島上兒童的教育問題,菲律賓在中業島設立了偽“卡拉延市”,設了一所小學和一所幼兒園,從菲律賓本土招來了10名老師。這些在國內找不到工作的老師,對菲律賓政府安排他們來島上教書心懷感激。
這些非法移民和駐軍的后勤保障,全依賴菲律賓巴拉望島西部軍區免費提供。但這種保障并不穩定,一旦遭遇臺風等惡劣天氣,食物難以運達,島上人員便面臨餓肚子的困境。很多時候,居民和士兵不得不下海捕魚維持生計。
由于中業島距離菲律賓巴拉望島主島約440公里,菲方補給船需要穿越風浪區航行兩天兩夜。但自2016年中國海警實施常態化巡航以來,菲方補給船多次被攔截驅離,甚至發生過“運送的食品在海上漂了3天,上島時半數腐爛”的情況。
“這里比監獄還苦。”一名曾在島上服役的菲律賓退役士兵曾在菲律賓媒體的采訪中坦言,“軍官能領到空運的罐頭和壓縮餅干,我們普通士兵只能靠變質的大米和咸魚充饑。臺風季時,屋頂會被掀翻,只能擠在帳篷里熬日子。”
菲占我國中業島已達 54 年,眼下正被四大“死結”越纏越緊,每一條都足以動搖其繼續賴下去的信心。
一、菲律賓補給生命線被“精準鎖喉”。
過去菲律賓從巴拉望島出發的運補船幾乎暢通無阻到達中業島,現在我方海警船把鐵線礁至中業島水道切成“打卡式”關卡,要求菲律賓運輸的生活物資進入中業島必須提前 48 小時向我方申報品類、數量,獲批后才可在指定時間進入。而運送的建材、燃油、武器彈藥類一律被攔截。
二、菲律賓在中業島的軍事擴建全面停工。
菲律賓軍方原計劃把中業島的飛機跑道再填海延長300 米,方便起降大型飛機,并在島上新建多層海軍營房和醫院,但鋼筋水泥至今堆在巴拉望碼頭運不進來。
三、菲律賓的“移民秀”再也演不下去。
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菲律賓陸續把200 余名本土居民、漁民遷到中業島上,免費吃喝,發給補貼,并興辦小學,選舉“市長”,意圖制造“有效管轄”假象。現實是漁民出海即被我方海警驅離,幾乎沒有收獲,全靠菲方補給。菲律賓的“愛國移民”正變成“被困人質”,打擊了菲移民生活的信心。
四、美軍的“口惠而實不至”。
菲律賓每次補給受阻都第一時間呼叫美艦護航,但美方軍艦在 200 海里外只做“同框拍照”,口頭支援,從未真正駛入中業島海域。 6月7日中國一艘漁船在距中業島 2 海里處的梅九礁擱淺,菲律賓軍方非常緊張,要求我方漁船馬上撤走,而美第七艦隊僅發聲明“關切”,現場連一架 P-8A 都沒出現。菲軍內部自己人自嘲:“盟友的保質期只有一條推特那么長。”
中業島,這座位于南海的重要島礁,自古以來便是中國領土不可分割的一部分。清嘉慶年間(1796-1820 年),中業島便有中國漁民在此居住,他們在此種植椰子、木瓜等作物,還修筑小廟。二戰結束后,1946 年中國正式收復并立碑確權,這些鐵證都被國際社會廣泛認可。
而菲律賓1971年趁虛而入的“占領”,本質上是對國際法的公然踐踏,《聯合國海洋法公約》明確規定,“先占”原則不適用于已被他國合法擁有的領土。
菲律賓侵占中業島已達54年,現在的麻煩是島上的生存完全依賴菲律賓本土輸血,每天要消耗至少200 公斤糧食、4000 升淡水,這些物資全靠每月2-3次的補給船運送不完全可靠,現在運輸已非常困難。去年臺風季節,3 艘菲律賓補給船被攔截,島上曾斷糧 7 天,士兵不得不下海捕魚解決餓肚子問題。
54年前菲律賓趁臺風撿了個島,如今卻陷入“斷糧、停工、失民、失援”四重困境。
中業島的未來,已不再是菲律賓想不想守,而是中方何時、以何種方式收回的問題。
站在中業島的海邊,能清晰看到20公里外的中國渚碧島,那里有現代化的機場、燈塔、醫院、氣象站,還有為漁民提供避風的港灣。海平面上,屹立著一座海市蜃樓般的花園城市,在如此近的距離上,臥榻之側,豈容他人酣睡,我們收回中業島,勢在必行。
(夏安/文)
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