能看懂這三點，再談熱愛騎行吧！

如今街頭騎車的人越來越多，但細看之下，有人是真喜歡這兩個輪子轉(zhuǎn)起來的感覺，有人卻只是拿騎行當(dāng)漲粉工具，到底什么是真熱愛？

看懂這三點，一眼就能分清。

一、為啥騎車？一個為自己爽，一個為別人看

真正愛騎車的人，動機都很簡單：就是享受騎車本身。可能是早上上班，風(fēng)從耳邊吹過的舒服；可能是周末騎到郊區(qū)，看到從沒見過的野花；也可能就是單純喜歡蹬腳踏板時，渾身使勁兒的暢快。他們騎車不用誰點贊，自己開心比啥都重要。就像小區(qū)里那位大爺，騎了二十年舊單車，每天繞著公園轉(zhuǎn)兩圈，問他為啥，就倆字：“得勁兒?！?/p>

而那些追流量的人，騎車更像 表演。選路線先看能不能上熱門，穿衣服挑最扎眼的顏色，連停下來喝水都得舉著手機拍半天。他們騎車時總惦記著 今天這條視頻能火不，要是沒人評論，下次可能就換個更酷的運動了。

說白了，他們不是愛騎車，是愛騎車能帶來的關(guān)注。

二、怎么騎？一個練本事，一個拼裝備

真喜歡騎車的人，心思都花在 怎么騎得更好上。比如慢慢學(xué)著換擋，讓上坡不那么累；研究怎么剎車更穩(wěn)，下雨天才敢出門；甚至自己學(xué)著補胎，壞在路上也不慌。他們的車可能不新，但擦得干干凈凈，哪顆螺絲松了都門兒清。

有些騎友，即便車是二手的，但能從市區(qū)騎到百公里外的縣城，靠的就是一點點練出來的耐力。

追流量的人就不一樣了，他們更在乎車子夠不夠貴，裝備夠不夠閃。買最輕便的碳纖維車架，戴鑲鉆的頭盔，碼表、車燈全是頂配，卻可能連基本的換擋都弄不明白。有人為了拍視頻，把新車擦得锃亮擺路邊，拍完就放回車庫，一個月也騎不了一次。對他們來說，騎車像穿衣服，得穿給別人看，至于好不好用，不重要。

三、遇到事兒了？一個笑哈哈，一個急吼吼

騎車哪能順順當(dāng)當(dāng)？爆胎、淋雨、走錯路是常有的事。但真喜歡騎車的人，遇到這些從不急眼。輪胎扎了，蹲路邊慢悠悠補，邊補邊跟路過的騎友嘮兩句；下雨了，干脆停下來躲躲，看會兒雨景再走；哪怕騎到天黑迷了路，也會覺得 哎，又多認識條道。對他們來說，這些小麻煩都是騎行的一部分，跟路上的風(fēng)景一樣有意思。

追流量的人就扛不住這些。要是拍視頻時車鏈掉了，能急得直跺腳 —— 怕耽誤了出片；要是騎到一半沒信號，發(fā)不了朋友圈，可能直接就掉頭回家了；更有人為了拍挑戰(zhàn)極限的視頻，硬往危險的路上沖，出點小意外就抱怨倒霉影響流量。他們眼里，騎車不能出岔子，因為岔子會破壞完美人設(shè)。

其實啊，騎車本就是件特簡單的事：倆輪子，一條路，一顆想動起來的心。不用比裝備，不用曬距離，更不用管別人怎么看。真熱愛的人，哪怕騎輛舊車，在小區(qū)轉(zhuǎn)圈圈也能樂在其中；而總想著流量的人，就算把車擦得像鏡子，也找不著騎車最本真的快樂。

下次騎車時，不如試試關(guān)掉手機，就跟著感覺蹬。風(fēng)會告訴你，什么是真正的喜歡。