柴油發(fā)電機(jī)組核心匹配邏輯：柴油機(jī)與發(fā)電機(jī)功率配比原則詳解

柴油發(fā)電機(jī)組的柴油機(jī)與發(fā)電機(jī)的功率是怎么匹配的？今天亞南電機(jī)小編來說一說，一般情況下，與發(fā)電機(jī)配套的柴油機(jī)選用12h功率或持續(xù)功率作為標(biāo)定功率。當(dāng)選用12h功率表示標(biāo)定功率時，說明柴油機(jī)在標(biāo)定功率(標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境狀況時)連續(xù)運(yùn)行時間為12h，其中包括超過10%標(biāo)定功率情況下連續(xù)運(yùn)行1h；當(dāng)選用持續(xù)功率作為標(biāo)定功率時，表示柴油機(jī)允許長期連續(xù)運(yùn)行，其中包括可超過10%標(biāo)定功率運(yùn)行1h。通常持續(xù)功率為12H功率的90%。

柴油機(jī)銘牌標(biāo)示的標(biāo)定功率是按規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境狀況下確定的，當(dāng)環(huán)境條件與標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定不同時，其功率應(yīng)按前述方法進(jìn)行修正。在配套時，柴油機(jī)應(yīng)有足夠的功率以保證發(fā)電機(jī)在標(biāo)定運(yùn)行的條件下輸出標(biāo)定功率。當(dāng)發(fā)電機(jī)輸出標(biāo)定功率時，實際所需的柴油機(jī)最小輸出功率可按下式計算：

式中M——柴油機(jī)最小輸出功率，kW;

PH——機(jī)組的輸出功率，kW,

Pe——柴油機(jī)在標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境狀況下的標(biāo)定功率，kW；

Kl——柴油機(jī)功率修正系數(shù)（當(dāng)柴油機(jī)長期運(yùn)行時，K1=0.9。當(dāng)柴油機(jī)連續(xù)工作時間<12h時，K1=1）；η=發(fā)電機(jī)的效率。）

上式計算所得的柴油機(jī)輸出功率應(yīng)調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的值或工廠技術(shù)說明書規(guī)定的功率等級。按經(jīng)驗，柴油機(jī)功率與發(fā)電機(jī)功率之比，對于平原固定發(fā)電機(jī)組取1.35:1。移動組取1.6：1。

下列為各類柴油發(fā)電機(jī)組配套特點：

類別

移動機(jī)組

固定機(jī)組

船用機(jī)組

配套容量/KW

≤200

200-1500

120-3X104

60-1000

轉(zhuǎn)速/(r/min)

15000\1000

15000\1000

1500\1000\750\500\430

750\500

成套形式

發(fā)電組（含柴油機(jī)、電機(jī)控制箱等）拖車式，汽車式

固定式安裝

固定式安裝

應(yīng)用場合

移動通信及流動備用電源

邊遠(yuǎn)地區(qū)及市電緊張的地區(qū)的基礎(chǔ)電源，重要部門的備用電源

船用輔機(jī)控制及照明用電源

連續(xù)工作時間/h

12-72

24-100

≥72

瞬時調(diào)速率/%

＜7

＜10

＜10

＜10

穩(wěn)態(tài)調(diào)速率/%

＜3

＜5

＜5

＜5

轉(zhuǎn)速波動率/%

＜0.5

＜0.5

＜0.5

＜0.5

類別

移動機(jī)組

固定機(jī)組

船用機(jī)組

溫度℃

-40--40

5-40

5-45

濕度%

95

60

95

海拔/m

0—2000

0-1000

0

安裝地點

車廂內(nèi)、露天、坑道

室內(nèi)

船艙

匹配功率

12H

12H

12H或持續(xù)功率

持續(xù)功率

匹配比

1.32-1.5

1.18-1.32

1.03—1.10

1.10-1.18

負(fù)荷特點

1.轉(zhuǎn)速、變負(fù)荷連續(xù)運(yùn)行，有短期超負(fù)荷

2.迅速啟動并投入負(fù)載運(yùn)行（10—18S）

3.有沖擊負(fù)荷，如突加突破100%、短期過電流50%-100%、短路、啟動異步電機(jī)。

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