科技領(lǐng)航，浦東企業(yè)共繪節(jié)能降碳新圖景

將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能存儲(chǔ)起來(lái)，與超級(jí)電容儲(chǔ)能相結(jié)合，在滿足公交車(chē)輛充電需求的同時(shí)，還能實(shí)現(xiàn)能源的合理調(diào)配與利用，推動(dòng)綠色交通與可持續(xù)能源的融合發(fā)展；白天用光伏發(fā)電，晚上用儲(chǔ)能系統(tǒng)來(lái)供電，讓柴油發(fā)電機(jī)熄火，離網(wǎng)儲(chǔ)能系統(tǒng)搭配光伏板，讓海島告別“電力焦慮”……科技創(chuàng)新的浪潮洶涌澎湃，眾多浦東企業(yè)以綠色發(fā)展為己任，繪就節(jié)能降碳新畫(huà)卷。

超級(jí)電容，綠色出行“加速器”

記者近日走訪了前灘光儲(chǔ)充公交樞紐站。這里投入運(yùn)營(yíng)的超級(jí)電容公交車(chē)，搭載奧威科技新一代高能量超級(jí)電容器技術(shù)，續(xù)駛里程大幅提升。車(chē)輛在終點(diǎn)站“休息”的幾分鐘內(nèi)便可完成一次充電，行駛一個(gè)10公里的單程后仍有30%的余電量。

以公交981路為例，線路延伸至前灘后，同步上線9輛超級(jí)電容車(chē)，駕駛員在操作臺(tái)上輕輕一按，智能柔性充電弓自動(dòng)啟動(dòng)，5到10分鐘即可充滿電，助力車(chē)輛順暢行駛完一圈線路。這一技術(shù)的應(yīng)用，讓公交車(chē)在保持整車(chē)設(shè)計(jì)美觀性、實(shí)用性的同時(shí)，適應(yīng)了長(zhǎng)續(xù)航的應(yīng)用趨勢(shì)，有效減少了車(chē)輛充電次數(shù)，降低了充電樁建設(shè)投入。

據(jù)介紹，前灘多元儲(chǔ)能數(shù)字化快充公交樞紐，作為奧威科技技術(shù)落地的重要成果，配備了2臺(tái)快充充電設(shè)備。這些設(shè)備通過(guò)智能柔性充電弓，能在短短10分鐘內(nèi)完成公交車(chē)輛的自動(dòng)充電，極大地提升了公交運(yùn)營(yíng)效率。以往公交車(chē)若采用慢充，需耗費(fèi)3-5小時(shí)，且需專(zhuān)門(mén)的充電場(chǎng)地；而智能充電弓巧妙利用了城市道路的閑暇空間，如公交站牌、道路邊隙等地，見(jiàn)縫插針式的布局有效提高了城市閑置場(chǎng)地的利用率，緩解了“場(chǎng)地難”這一城市公交充電的痛點(diǎn)。

不僅如此，前灘光儲(chǔ)充公交樞紐站還建設(shè)了場(chǎng)站式光儲(chǔ)一體化系統(tǒng)。該系統(tǒng)將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能存儲(chǔ)起來(lái)，與超級(jí)電容儲(chǔ)能相結(jié)合，有效降低了場(chǎng)站能耗，確保了用能穩(wěn)定。在滿足公交車(chē)輛充電需求的同時(shí)，還能實(shí)現(xiàn)能源的合理調(diào)配與利用，進(jìn)一步推動(dòng)了綠色交通與可持續(xù)能源的融合發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計(jì)，該樞紐站投入運(yùn)營(yíng)后，節(jié)省電費(fèi)支出約20%。

儲(chǔ)能系統(tǒng)，編織零碳網(wǎng)絡(luò)

從實(shí)驗(yàn)室走向世界能源舞臺(tái)，扎根張江的派能科技用200萬(wàn)套儲(chǔ)能系統(tǒng)編織起覆蓋90多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的零碳網(wǎng)絡(luò)，書(shū)寫(xiě)中國(guó)制造走向世界的生動(dòng)樣本。

在浙江北麂島，派能科技部署的6.75MWh離網(wǎng)儲(chǔ)能系統(tǒng)搭配光伏板，織就了全國(guó)最大的海島微電網(wǎng)項(xiàng)目。這套6.75MWh離網(wǎng)儲(chǔ)能系統(tǒng)每年替代柴油發(fā)電180萬(wàn)度，減少1795噸碳排放，相當(dāng)于在5.6平方公里的海島種下10萬(wàn)棵樹(shù)。隨著第五期擴(kuò)容項(xiàng)目工程即將投運(yùn)，10MWh儲(chǔ)能容量將讓海島徹底告別“電力焦慮”。

而在上海一酒店內(nèi)，派能科技的2.78MWh儲(chǔ)能系統(tǒng)則通過(guò)實(shí)時(shí)電價(jià)自動(dòng)充放電，使酒店年用電成本降低15%，減碳1000噸，為“儲(chǔ)能+酒店”模式樹(shù)立了行業(yè)樣板。

這些實(shí)踐成果的背后，是派能科技在技術(shù)領(lǐng)域的十六年積淀。2024年3月，派能科技參與起草的《鋰離子電池碳足跡量化標(biāo)準(zhǔn)》正式發(fā)布，這項(xiàng)里程碑式成果標(biāo)志著鋰電池碳足跡核算體系的正式建立，填補(bǔ)了行業(yè)空白。該標(biāo)準(zhǔn)為行業(yè)提供了統(tǒng)一的量化方法與操作規(guī)范，為后續(xù)國(guó)際數(shù)據(jù)互認(rèn)機(jī)制的形成奠定了關(guān)鍵基礎(chǔ)。

移動(dòng)能源，破解充電困局

一日清晨，浦東一小區(qū)內(nèi)，張阿姨的新能源車(chē)電量告急。過(guò)去她總要搶車(chē)位、排隊(duì)充電，如今只需手機(jī)一點(diǎn)，一臺(tái)黑色的“充電機(jī)器人”便靈活駛來(lái)，精準(zhǔn)停靠車(chē)位旁，為它充電。“像叫網(wǎng)約車(chē)一樣方便！”她笑著說(shuō)。這幕智慧充電場(chǎng)景的背后，正是聚焦城市能源轉(zhuǎn)型的科技創(chuàng)新型企業(yè)——國(guó)廣順能（旗下充電品牌：黑馬原力DHForce）的創(chuàng)新成果——讓充電樁“跑起來(lái)”，破解城市充電困局。

通過(guò)在浦東試點(diǎn)G30福寶充電車(chē)開(kāi)進(jìn)狹窄弄堂，居民再無(wú)需“飛線充電”。除了解決老舊小區(qū)充電難，商場(chǎng)排隊(duì)久、電網(wǎng)波動(dòng)大等這些新能源時(shí)代的“攔路虎”，也被黑馬原力逐一破解。

目前，該企業(yè)移動(dòng)能源產(chǎn)品已在上海、浙江、江蘇等國(guó)內(nèi)七省市常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，并出口至歐洲、東南亞、中東等地，2024年至今銷(xiāo)量達(dá)數(shù)百臺(tái)。在上海，其技術(shù)已服務(wù)超6萬(wàn)用戶(hù)，實(shí)現(xiàn)10萬(wàn)小時(shí)零事故安全運(yùn)營(yíng)，五重安全防護(hù)體系成為民生用電的堅(jiān)實(shí)保障。

文字：須雙雙

編輯：李志豪

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