嵐圖這波操作太狠了！22.99萬起直接“掀桌子”，智能+駕控全都要

就在今天，武漢智能網(wǎng)聯(lián)測試場上上演了一場“硬核秀”。嵐圖汽車帶著全新升級的嵐圖FREE+，用一場實(shí)測直播正式開啟預(yù)售，直接把“卷王”稱號釘在了新能源SUV領(lǐng)域。新車不僅把華為干崑智駕ADS 4和鴻蒙座艙Harmony Space 5當(dāng)“標(biāo)配”送上門，還硬生生把起售價(jià)壓到22.99萬，這波操作直接讓友商們“血壓飆升”！

嵐圖FREE+這次玩起了“平權(quán)主義”，徹底拋棄了“選配套路”。華為ADS 4高階智駕系統(tǒng)、百萬級全鋁底盤、空氣懸架這些原本動(dòng)輒加錢的配置，現(xiàn)在直接塞進(jìn)“基礎(chǔ)款”里。更絕的是，預(yù)售期間下單還能免費(fèi)升級四門電吸門、雙頭枕音響這些“老板級待遇”，簡直是要把對手逼到墻角！難怪網(wǎng)友直呼：“這哪是SUV，簡直是移動(dòng)智能宮殿！”

華為ADS 4可不是簡單“貼牌”。這套系統(tǒng)與嵐圖的全鋁底盤、雙叉臂懸架深度綁定，形成了“1+1>2”的神奇效果。在直播測試中，車輛在高速隧道緊急制動(dòng)、連續(xù)繞樁挑戰(zhàn)中表現(xiàn)得像“老司機(jī)附體”——?jiǎng)x車果斷、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，連后排乘客都穩(wěn)如泰山。更厲害的是，內(nèi)置閥空氣懸架每秒能調(diào)整上百次減震軟硬度，過坑洼路段像坐磁懸浮，高速過彎又能立刻變“硬漢”，真正實(shí)現(xiàn)了“操控”與“舒適”合體！

作為“駕控標(biāo)桿”，嵐圖FREE+這次把“暴躁”和“溫柔”玩明白了。350kW雙電機(jī)四驅(qū)讓零百加速殺進(jìn)4.9秒俱樂部，配合獨(dú)創(chuàng)“嵐擎模式”，一腳電門下去直接“推背感拉滿”。但你以為這就完了？全球首款全擬真換擋系統(tǒng)又給駕駛加了Buff——撥片換擋能模擬燃油車的聲浪和頓挫感，讓老司機(jī)找回“踩油門的快樂”，新手也能輕松掌控。這波“復(fù)古未來主義”操作，直接讓對手的混動(dòng)車型“情何以堪”。

在價(jià)格戰(zhàn)打得天昏地暗的當(dāng)下，嵐圖FREE+選擇“逆流而上”。五年五億的研發(fā)投入，1366項(xiàng)功能升級，82項(xiàng)同級第一的配置，讓它在30萬級市場站穩(wěn)了“全能旗艦”地位。嵐圖CEO盧放那句“不做減配，只做加法”可不是說說而已——從智能座艙到空氣懸架，從L2++級智駕到百萬級底盤，全系都是“滿配模式”。難怪網(wǎng)友調(diào)侃：“這哪是賣車，簡直是‘科技平權(quán)’宣言！”

剛過去的6月第三周，嵐圖夢想家以2720臺(tái)銷量登頂MPV榜首，如今FREE+又來“補(bǔ)位”。這次預(yù)售不僅是產(chǎn)品升級，更是對市場規(guī)則的挑戰(zhàn)：22.99萬的價(jià)格區(qū)間，既能在智能賽道與小鵬、問界硬剛，又能用駕控優(yōu)勢“狙擊”BBA的入門車型。正如網(wǎng)友所說：“這車真香，20萬級的預(yù)算直接懟到30萬級的體驗(yàn)，誰頂?shù)米“。　?img src="https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2025%2F0624%2Fba8172b5j00sycuod00ild000n300ffp.jpg&thumbnail=660x2147483647&quality=80&type=jpg" width="831" height="555" onload="this.removeAttribute('width'); this.removeAttribute('height'); this.removeAttribute('onload');" />

從“駕控標(biāo)桿”到“全能旗艦”，嵐圖FREE+用實(shí)力證明：在新能源賽道上，中國品牌不僅能玩技術(shù)，還能把“極致體驗(yàn)”和“性價(jià)比”玩出新高度。這波操作，堪稱2025年新能源市場的“王炸”！