比亞迪海鷗推薦7萬(wàn)智駕版本，要“打贏”市場(chǎng)的心，急迫卻很真誠(chéng)

好久沒(méi)有感受比亞迪海鷗了，這次也和經(jīng)銷(xiāo)商聊了聊一線購(gòu)車(chē)情況，出乎意外的是，經(jīng)銷(xiāo)說(shuō)，購(gòu)買(mǎi)海鷗的消費(fèi)者，幾乎都是奔著海鷗一款車(chē)來(lái)的，沒(méi)有其他的競(jìng)爭(zhēng)品牌了，他們即便知道，也不會(huì)刻意對(duì)比，女生占比多，比亞迪有有意主打女性用車(chē)。
現(xiàn)在海鷗自由版賣(mài)的最好，除了入門(mén)版沒(méi)有天神之眼C三目，其他2個(gè)版本都有。這對(duì)于想要智駕到用戶簡(jiǎn)直就是福音了。
比亞迪從3月份開(kāi)始就不斷推廣智駕版，從王朝系列開(kāi)始，到海洋網(wǎng)，再到騰勢(shì)，方程豹等頻頻推出智駕車(chē)型，為的就是讓智駕快速普及。
對(duì)于如今市場(chǎng)，要高配低價(jià)的原則，其實(shí)比亞迪還很壓力，作為第一，要保持銷(xiāo)量；又要快速普及智駕，又要保持智駕能力，又要把價(jià)格打下去，無(wú)論誰(shuí)做這件事情都難，何止比亞迪。
現(xiàn)在的小車(chē)市場(chǎng)太卷，當(dāng)然也太倦，比亞迪海鷗算是這幫車(chē)子當(dāng)中最早上市的，而如今吉利星愿的熱度持續(xù)升高，再加上五菱繽果S馬上就要來(lái)了，比亞迪海鷗也不再是這個(gè)市場(chǎng)的唯一選擇。
而當(dāng)這個(gè)巨大的壓力襲來(lái)，比亞迪海鷗目前拿出了殺手锏就是智駕版車(chē)型。
2025款智駕版305KM活力版：6.98萬(wàn)元
2025款智駕版305KM自由版：7.88萬(wàn)元
2025款智駕版405KM飛翔版：8.58萬(wàn)元
從自由版開(kāi)始就搭載了比亞迪的“天神之眼C-三目版”，把智駕的價(jià)格達(dá)到了七萬(wàn)，加上比亞迪，我這款車(chē)型小巧精致靈動(dòng)，甚至有一些怪萌，在這件事情上也許會(huì)錦上添花的。
而目前的年輕市場(chǎng)，他是需要新鮮感，所以比亞迪除了在智駕之外，也會(huì)在包括向外觀內(nèi)飾方面去做一些調(diào)整。
我想這也是大家對(duì)于比亞迪這個(gè)品牌，很想看到他更近一步的一個(gè)方面。
這次在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的官方還準(zhǔn)備了一個(gè)智能泊車(chē)的部分，雖然經(jīng)常會(huì)有這樣的體驗(yàn)，而且比亞迪品牌旗下的車(chē)型泊車(chē)部分也都已經(jīng)嘗試過(guò)，但還是給大家講一下體會(huì)。
首先這次泊車(chē)的場(chǎng)景相對(duì)比較簡(jiǎn)單，我們?cè)谝粋€(gè)周邊，沒(méi)有太多車(chē)的平臺(tái)進(jìn)行泊入。
一鍵啟動(dòng)泊車(chē)，腳可以離開(kāi)踏板，比亞迪海鷗就開(kāi)始咨詢尋找車(chē)位，找到車(chē)位倒車(chē)入庫(kù)，一把泊入，語(yǔ)音提醒泊車(chē)結(jié)束，從開(kāi)始找尋車(chē)位到泊車(chē)結(jié)束，非常絲滑，基本上就在10秒之內(nèi)完成吧。
就像我之前所說(shuō)的像這樣的泊車(chē)，也是非常適合女性的，因?yàn)楹芏嗯詫?duì)于泊車(chē)這塊是有緊張感，而且比亞迪也做過(guò)一些市場(chǎng)調(diào)查，發(fā)現(xiàn)絕大多數(shù)的女性對(duì)于倒車(chē)泊入這一塊兒，是具有緊張和排斥的。
所以倒車(chē)泊入實(shí)會(huì)是一個(gè)很香的項(xiàng)目，當(dāng)然目前沒(méi)有辦法支持離車(chē)泊入，大家是不是還是很期待離車(chē)的。
在顏色方面呢，其實(shí)我個(gè)人是很希望比亞迪有更多的嘗試，畢竟作為一款小車(chē)，他需要做到讓更多年輕人眼前一輛，我也問(wèn)了銷(xiāo)售，目前這款車(chē)型在外觀上面是不會(huì)進(jìn)行太大的改變，因?yàn)槟壳爸邱{版車(chē)型已經(jīng)上市，他們會(huì)集中活力去銷(xiāo)售智駕車(chē)型。
而看了其他的競(jìng)爭(zhēng)品牌的外觀，內(nèi)飾的顏色，今天我拍的這款車(chē)型，他的內(nèi)飾色是偏深藍(lán)，可能是因?yàn)殛?yáng)光實(shí)在太好了，所以這個(gè)深藍(lán)色就看起來(lái)會(huì)有些熱，而且整個(gè)座艙都是被藍(lán)色包圍，作為一款小車(chē)可能看起來(lái)會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)擁擠。在這種時(shí)候就格外想要比較淺色的內(nèi)飾，在視覺(jué)上得到一些釋放吧。
而這塊對(duì)于顏色的把控，也是眾多迪粉希望比亞迪能夠有更多的新鮮感，更多的挑戰(zhàn)。
比亞迪海鷗智駕版定位“7萬(wàn)級(jí)高階智駕主流代步車(chē)”，305km和405km（CLTC工況）的續(xù)航里程能滿足日常通勤需求，還支持快充，30分鐘可補(bǔ)能30%-80%。
所以對(duì)于工作生活一起的城市通勤絕對(duì)是沒(méi)問(wèn)題的，在這一點(diǎn)上，雖然并不是他的主力推廣，但對(duì)于比亞迪這個(gè)品牌來(lái)說(shuō)，目前在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已經(jīng)完全立足了。
國(guó)人想到電車(chē)，第一反應(yīng)肯定是比亞迪，這一點(diǎn)上是有天然的優(yōu)勢(shì)的；所以從銷(xiāo)售端口到品牌本身，在到目前比亞迪推廣的像電池，智駕，混動(dòng)，靈鴛這一類(lèi)可以為比亞迪錦上添花的，卻是別人沒(méi)有的。