從9999到45.9萬元：人形機器人集體殺進購物車，商業化步伐提速

今年的618購物節，人形機器人行業迎來了一個標志性時刻。

松延動力、宇樹科技、眾擎機器人、靈寶CASBOT、星海圖、卓益得、靈童機器人等多家企業的人形機器人產品扎堆在京東線上售賣，價格從9999元覆蓋到45.9萬元。更值得關注的是，這些原本只在展會和實驗室出現的產品，現在和普通家電一樣參加大促，送靈巧手、送調試支架。

如果說2024年是人形機器人技術突破的關鍵年，那2025年就是商業化落地的轉折點。從實驗室到電商平臺，從技術展示到批量交付，這個跨越意味著什么？

▍618集結號：一個產業的集體亮相

打開京東搜索"人形機器人"，一個完整的產業版圖呈現眼前。

這次集體上架覆蓋了從入門到專業的全部價格區間：宇樹G1售價9.85萬元，青心意創Orca標準版29.8萬元，星海圖R1 Pro達45.9萬元，而靈童NIA-F01則將價格拉到了9999元。應用場景從工業生產到商業服務，從科研教育到桌面陪伴，技術路線從全尺寸雙足到輕量化交互，堪稱中國人形機器人產業的一次全景展示。

宇樹科技的G1機器人京東顯示銷量已破千，買家評論超過千條。作為最早試水電商的企業，宇樹今年2月就開啟預售，曾因存量不夠現貨而下架引發關注，如今已成為穩定銷售渠道。據科創板日報消息，根據天眼查數據，宇樹今年截至5月中旬中標了25個公開采購項目，已經接近了2024年全年32次的中標訂單總量。25個項目中1個來自高校（同濟大學，825.66萬元采購10臺H1-2），其余均為電力、通信領域的大型國央企。

青心意創選擇在618首發其具身人形機器人Orca，標準版29.8萬元，旗艦版34.8萬元。創始人牛騰昦曾任豐田汽車歐洲研發中心自動駕駛項目研究員、華為自動駕駛研究科學家，公司成立于2023年底。"京東采銷本質上是面向B端的，一些B端決策者會先在平臺搜索了解產品特性。"青心意創方面透露。

卓益得推出的"行者二號"分為標準版X2（16.98萬元）和旗艦版X2 Pro（24.98萬元），這家北京人形機器人馬拉松季軍企業還在618推出限量贈送靈巧手末端執行器、免費調試支架等促銷。"今年公司產能已經達到量產能力，整個行業開始向C端市場發展。"卓益得表示。

靈寶CASBOT的全尺寸雙足人形機器人CASBOT 02標準版售價32.88萬元，主打商業服務、文旅娛樂和教育科研等場景，已有線上成交記錄。星海圖則上架了多款產品，包括R1 Pro仿人形通用機器人、R1全尺寸人形機器人及六軸高動態機械臂，價格從1.88萬到45.9萬元不等。

松延動力的N2"小孩哥"早在4月23日就在京東開售，次日完成首單交付，目前售價49990元。創始人姜哲源透露，N2大定數量已突破1000臺，"近期幾乎各省都有渠道商代理商找上門，還有不少海外代理商接洽。"

眾擎機器人布局了完整產品矩陣：教育版PM01（18.8萬元）、商業版（8.8萬元）、雙足機器人SA01（4.2萬元），部分機型預約搶購吸引超千人報名。聯合創始人姚淇元表示，今年將按1000臺規模進行小批量落地。

靈童機器人推出的NIA-F01，首發價9999元。這款被官方定義為“全球首款AI陪伴人形桌面機器人”的產品好像一個美少女手辦，除了在DIY個性創作以及姿勢上的呈現外，在視覺、觸覺、聽覺等多模態感知和情感陪伴上有更深層次的交互?？梢钥闯觯斯こ袒c輕商用產品外，一些強調“仿生外觀”與情感交互體驗的機器人也開始走向電商平臺。

▍預售20-70天：一個產業的真實狀態

細心的觀察者會發現，這波上架的人形機器人大多為預售狀態，發貨期在20-70天不等。這個細節，恰恰揭示了產業發展的真實狀態。

今年3月份時，樂聚機器人相關負責人就透露訂單已經排到了五六月份，基本上每下線一臺，就要去交付一臺。該公司去年全年交付100臺，今年一季度訂單增長200%，預計全年將達千臺級別。

供應鏈的響應同樣揭示了行業現狀。步科股份董秘劉耘曾透露"單一人形機器人客戶的電機訂單已從去年的百臺千臺級別躍升至過萬。"過去，對供應商來說，人形機器人訂單不大，當大客戶訂單來臨，人形機器人企業的交期往往要往后排。

曾經的這種"小單困境"折射出產業的成長階段。人形機器人涉及數百個精密零部件，從電機、減速器到傳感器、控制板，每一個環節都需要供應商的配合。當訂單量還不足以讓供應商優先排產時，交付周期自然被拉長。

不過現在，產業鏈正在加速響應。傲意科技的智能仿生手訂單同比去年有基本2倍的顯著增長，部分客戶已提前鎖定產能；科大訊飛表示機器人交互相關需求激增；帕西尼感知科技的觸覺傳感器全球出貨量穩居第一，并將在美國售價高達10萬元的高端產品價格壓縮至數百元、千元級。

"在深圳，電路板研發周期可以從3個月壓縮到1-2周。"帕西尼聯合創始人聶相如的話，揭示了中國制造的速度優勢。這種從設計到打樣再到量產的高效鏈條，正是中國人形機器人產業的核心競爭力之一。

為應對交付提升，企業開始多點布局。松延動力在北京、常州、東莞分設生產基地。"交付確實是今年最大的考驗。"創始人姜哲源坦言。

京東的介入帶來了新變量。多家企業證實，京東今年特別設立機器人品類，主動邀請頭部企業入駐。"首批入駐的公司總是比第二批更有利，京東提供了大量推廣資源。"青心意創表示，京東試圖樹立"買機器人上京東"的心理定位。

對于剛剛起步的人形機器人產業來說，電商平臺不僅是銷售渠道，更是品牌展示窗口和市場教育平臺。當消費者能像選購家電一樣比較不同品牌的機器人，產業的成熟度就上了一個臺階。

▍"爆單"背后：從科研工具到生產力工具

近段時間，多家企業不約而同提到"爆單"：樂聚一季度訂單增長200%，優必選Walker S意向訂單已超500臺，眾擎計劃交付1000臺……但這些數字需要理性解讀。

真正的變化不在數量，而在結構。

從客戶畫像看，科研院所可以不再是主要買家。例如優必選今年預計落地的400臺中，一半進工廠，一半進零售門店；松延動力的渠道商遍布各省，甚至吸引了海外代理商。

這種轉變意義深遠。它意味著人形機器人正在從"科研工具"轉變為"生產力工具"，從展示技術能力轉向創造商業價值。

優必選的案例頗具代表性。20臺Walker S已正式進入東風柳汽生產線，實現標準化量產并投入實際作業。這算得上是人形機器人在真實工業場景中創造價值的里程碑。

"把機器人全生命周期成本拉出來看，制造成本不是最大的，運維成本和使用周轉率才是關鍵。"一位投資人的觀點切中要害。這意味著，真正的考驗不是賣出去，而是用起來——機器人能否穩定工作、能否快速部署、能否持續升級，這些才是決定其商業價值的關鍵。

值得關注的新趨勢是，海外解決方案商開始批量采購中國機器人本體進行二次開發。中國可能成為具身機器人基礎版本的最大供應商，全球各地區合作伙伴根據當地場景做應用開發。"某位投資人的判斷，勾勒出一個"中國硬件+全球應用"的產業格局。

政策層面的支持同樣關鍵。從國家到地方，從資金到政策，一系列組合拳正在發力。比如廣東推出100億元智能產業基金，深圳提供5億元"算力券"和1億元"模型券"，國家級制造業創新中心最高可獲5000萬元支持。

摩根士丹利全球人形機器人百強榜單顯示，中國企業已經形成了從核心零部件到整機制造的完整產業鏈。這種體系化優勢，正是中國能夠快速推進商業化的底氣所在。

▍一個萬億市場的開端

2025年的這波"購物車革命"，不僅是銷售渠道的拓展，更標志著人形機器人產業的關鍵轉折。

從封閉研發到開放銷售，從單純展示到創造價值，從概念驗證到批量交付——每一個轉變都意義深遠。雖然當前的訂單規模相比成熟產業仍顯稚嫩，但增長曲線的陡峭程度預示著爆發期的臨近。

"在這一次的產業變革中，中國將引領而不是跟隨。"眾擎機器人創始人趙同陽的判斷，建立在扎實的產業基礎上。中國企業在工程化落地、成本控制、快速迭代上的優勢，正在轉化為全球競爭力。

技術路徑上，全球企業各有側重但開始融合。美國企業在AI算法、仿真環境等基礎技術上保持優勢，中國企業在系統集成、批量制造上展現實力。更重要的是，產業開始相互學習——技術創新與工程落地并重成為共識。

一位2016年開始做機器人的創業者表示，GPT-3.5的出現讓他們看到了曙光，"現在需要的是下一個GPT-3.5時刻"。這個時刻可能是算法突破，讓機器人真正理解復雜指令；可能是成本革命，讓價格降到消費級水平；也可能是某個殺手級應用，讓人形機器人成為剛需。

從幾千元到幾十萬元，這個價格跨度，恰恰反映了市場的多元需求。有人需要工業級的生產助手，有人需要商用級的服務伙伴，有人需要情感交互的陪伴。當產品找對用戶，技術就能創造價值。

2025年夏天，當人形機器人第一次大規模走進電商平臺，當預售變成現貨，當千臺變成萬臺——我們正在見證一個新產業從0到1再到10的關鍵跨越。

技術商品化往往是產業爆發的前奏。就像當年的個人電腦、智能手機、電動汽車，每一次技術革命都是從少數極客的玩具，變成大眾的工具。人形機器人，正在走上這條必經之路。

在這場全球競賽中，中國企業展現出了獨特的優勢——完整的產業鏈、高效的制造能力、龐大的應用市場。當這些要素匯聚在一起，一個新的產業格局正在形成。

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