上海
5月20日上午，長沙高鐵西站綜合客運樞紐項目（自建部分）正式開工 。作為長株潭“半小時通勤圈”的重點工程，該項目全面建成后將助力長沙高鐵西城片區(qū)形成“站城融合、產(chǎn)城共生”的立體化城市空間，為長沙建設(shè)國家綜合交通樞紐中心注入強勁動能。
長沙高鐵西站綜合客運樞紐項目（自建部分）由麓谷集團子公司長沙高鐵西城建設(shè)投資有限公司負責建設(shè)，總投資額約1.73億元，總建筑面積約2.3萬平方米，包括長途旅游大巴蓄車場、出租車蓄車樓兩大功能區(qū)，計劃于2027年5月竣工。
其中，今日率先開工建設(shè)的出租車蓄車樓位于長沙高鐵西站東北角，采用“智慧分流+立體集約”設(shè)計理念，設(shè)置地上三層蓄車區(qū)，配備智能化管理系統(tǒng)，包括車牌識別、車輛自動導(dǎo)引以及完善的新能源充電設(shè)施等功能。其出租車通道可滿足約207輛出租車蓄車待客，最高可容納約54輛車同時接駁，將有效解決高峰時段車輛調(diào)度難題，縮短旅客候車時間。
項目另一重要組成部分—長途旅游大巴車蓄車場位于長沙高鐵西站西北角，可有效滿足旅游客運車輛的停放需求。項目主體為兩層綜合服務(wù)樓，在功能布局上，一層設(shè)有公共衛(wèi)生間和垃圾收集點，二層配備備餐區(qū)、餐廳、辦公區(qū)域及司機休息區(qū)，為客運服務(wù)提供完善的后勤保障。
長沙高鐵西城建設(shè)投資有限公司項目負責人介紹：“項目全面建成后，將成為長沙高鐵西站實現(xiàn)高鐵、地鐵、城際、公交、出租車及社會車輛等多種交通方式‘零換乘’體系的重要組成部分。”
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