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      東風(fēng)乘用車 | 躍遷與向新

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      有如比亞迪用海洋和王朝兩大網(wǎng)絡(luò)締造出龐大的新能源帝國,鴻蒙智行用“五界”在汽車市場有了話語權(quán),東風(fēng)集團(tuán),也在新能源版圖的搭建上,找到了屬于自己的解決方案。

      分與合,成為最顯著的特征。在主流用車市場,東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)納米和東風(fēng)奕派,以不同的動力形式、差異化的品牌定位,滿足了絕大部分用戶的需求。與此同時(shí),商企、制造和營銷的集中化管理,也使東風(fēng)汽車在最大程度降低內(nèi)部溝通成本的同時(shí),以更高的視角和更大的格局審視未來的競爭格局。

      在某種程度上,在東風(fēng)汽車新能源發(fā)展戰(zhàn)略中,東風(fēng)乘用車,已經(jīng)承擔(dān)起東風(fēng)汽車自主品牌新的歷史使命和責(zé)任。

      01

      一體化中的差異化

      一切,都始于兩年前的那場“躍遷行動”。

      2023年,東風(fēng)集團(tuán)對自主乘用車新能源事業(yè)部進(jìn)行體制調(diào)整,用集團(tuán)一體化的方式,把東風(fēng)品牌下的東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)納米和東風(fēng)奕派三大產(chǎn)品系列品牌,進(jìn)行商企集中和制造集中,并成立東風(fēng)乘用車銷售有限公司,集中負(fù)責(zé)三大品牌的營銷工作。

      為三個(gè)品牌賦予不同的市場定位,成為東風(fēng)乘用車銷售有限公司首當(dāng)其沖要面對的挑戰(zhàn)。

      這并不是一個(gè)簡單的任務(wù)。

      2023年4月的上海車展上,東風(fēng)風(fēng)神發(fā)布新能源轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略1258“e啟”計(jì)劃,要在混動和純電兩大領(lǐng)域持續(xù)投入,雙線領(lǐng)先。東風(fēng)奕派的誕生,則來自東風(fēng)風(fēng)神的轉(zhuǎn)型。5月份,東風(fēng)風(fēng)神eπ的亮相得到業(yè)內(nèi)一致好評,正是意識到eπ的潛力,東風(fēng)汽車將eπ從東風(fēng)風(fēng)神中剝離出來,獨(dú)立為新品牌東風(fēng)奕派,并在同年11月發(fā)布首款車型eπ007。


      再加上2023年8月,定位為小型電動市場的東風(fēng)納米正式發(fā)布,在短短幾個(gè)月內(nèi),東風(fēng)乘用車完成了在主流新能源市場的布局。

      東風(fēng)風(fēng)神聚焦主流成熟市場,堅(jiān)持油電并舉,定位為智慧悅享主流汽車品牌,東風(fēng)奕派聚焦主流科技電動市場,定位為主流科技電動品牌,東風(fēng)納米則聚焦經(jīng)濟(jì)型新能源市場,定位為國民純電專業(yè)品牌。

      在這種差異化的定位與布局中,東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)奕派和東風(fēng)納米有了各自相對精準(zhǔn)的目標(biāo)市場和用戶畫像,在主流乘用車市場,東風(fēng)乘用車也完成了對新能源市場最大程度的覆蓋。與東風(fēng)集團(tuán)旗下合資品牌的新能源布局,形成掎角之勢。


      02

      三大品牌各有精彩

      油電并舉,成為東風(fēng)風(fēng)神最顯著的特征。

      作為三個(gè)品牌中目前唯一涉足純?nèi)加蛙囶I(lǐng)域的品牌,東風(fēng)風(fēng)神不僅需要迎合下沉市場和傾向燃油車的用戶,還需要在新能源市場開啟全新戰(zhàn)線。

      面向不同的市場,東風(fēng)風(fēng)神都交出了不錯的答卷。在發(fā)布新能源轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略1258“e啟”計(jì)劃僅三個(gè)月后,2023年7月,東風(fēng)風(fēng)神的轉(zhuǎn)型計(jì)劃開始落地,發(fā)布了續(xù)航里程達(dá)1350km的4擋電混長續(xù)航SUV皓瀚參數(shù)圖片),燃油和油電混合兩種動力模式,守住了東風(fēng)風(fēng)神在傳統(tǒng)燃油市場的基本盤。

      在新能源市場,東風(fēng)風(fēng)神L7則憑借馬赫電混PHEV技術(shù),不斷刷新行業(yè)記錄。

      自2024年4月以來,東風(fēng)風(fēng)神L7開啟了一次又一次的真實(shí)長測:經(jīng)歷過云南至武漢的漫漫征途、穿越過中國最大的無人區(qū)羌塘、丈量過風(fēng)沙彌漫的河西走廊,也曾深入零下20℃的東北,用一次次的實(shí)測成績,印證東風(fēng)風(fēng)神L7每一公里都是真續(xù)航。

      其中,東風(fēng)風(fēng)神L7在無需額外補(bǔ)充能量的情況下成功穿越羌塘無人區(qū),創(chuàng)下了行業(yè)首次全程無補(bǔ)能續(xù)航2162.8公里往返穿越中國最大無人區(qū)的紀(jì)錄,成為中國首款實(shí)測突破2000公里續(xù)航的混動SUV。


      前段時(shí)間,東風(fēng)風(fēng)神還特邀權(quán)威機(jī)構(gòu)中汽中心,在沒有任何海拔差的海南環(huán)島再次舉行挑戰(zhàn),實(shí)測純電續(xù)航里程 354.5km,續(xù)航達(dá)成率172.9%;實(shí)測綜合續(xù)航里程 2239.6km,續(xù)航達(dá)成率149.3%,完成了一次電從海口到天涯海角,一箱油海南環(huán)島3圈半的壯舉。


      東風(fēng)奕派的出現(xiàn),則再一次說明了“天下武功 唯快不破”在汽車行業(yè)的適用性。

      2023年11月,東風(fēng)奕派品牌和eπ007同時(shí)發(fā)布,僅僅4個(gè)月后,首款車型智雅型動座駕eπ007純電版就正式上市,3個(gè)月后家庭智能大型SUV eπ008上市。兩款車型實(shí)現(xiàn)“上市即上量”,短短半年時(shí)間,就助力品牌實(shí)現(xiàn)月銷過萬的好成績,跑出了業(yè)內(nèi)矚目的“奕派速度”。

      細(xì)數(shù)東風(fēng)奕派的成績,eπ007自上市起就穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)15萬-20萬級中型純電轎車細(xì)分市場銷量TOP4的位置;eπ008則成功進(jìn)入15萬-25萬級6/7座新能源SUV市場銷量TOP3。這樣的成績不僅超過眾多新勢力品牌同期的成長速度,相較于傳統(tǒng)車企在新品牌推廣初期的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。


      在理想、零跑等品牌依靠家用大空間SUV車型領(lǐng)跑整個(gè)新能源車市之際,東風(fēng)奕派eπ008的潛力也越來越大。車身長度超過5米、軸距超過3米的大尺寸設(shè)計(jì),為中國家庭提供精致、舒適、智能、安全的移動出行空間。

      五座、六座兩種設(shè)計(jì),以及增程版和純電版兩種動力模式的兼顧,滿足了不同家庭的不同出行需求。與此同時(shí),一系列智能化配置和L2級智能輔助駕駛系統(tǒng)的加持,也使東風(fēng)奕派eπ008成為大型SUV的標(biāo)桿之作。

      今年3月初,東風(fēng)奕派再次給eπ008奢適性加碼,推出eπ008如奕版,不僅將此前需要選裝的冰箱彩電大沙發(fā)(智能冰箱、后排娛樂屏、五座版二排電動魔毯座椅)升級為標(biāo)配,同時(shí),限時(shí)贈送包含21英寸超靜音品牌輪胎、雙層夾膠隔音玻璃等多項(xiàng)舒適配置,價(jià)格也來到17萬的區(qū)間,這波操作無異于直接掀桌。


      為“實(shí)現(xiàn)每個(gè)人的美好出行夢想”而來,是東風(fēng)納米的使命。

      首款車型東風(fēng)納米01,基于量子架構(gòu)3號平臺打造,秉承東風(fēng)納米“靈動、精致、朝氣”的品牌調(diào)性,憑借“極致空間、極致安全、極致能效、極致智控”四大優(yōu)勢,全系暢享寬敞五座大空間、同級唯一零界無框車門、馬赫E十合一電驅(qū),高配車型更有L2級輔助駕駛和自動泊車、遙控泊車功能,以“大美智能國民車”的實(shí)力出圈,重新定義國民車的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn),強(qiáng)勢向比亞迪海鷗、五菱繽果和吉利星愿發(fā)起挑戰(zhàn)。

      上市一年多以來,東風(fēng)納米01陸續(xù)推出幻想紫、一定銀、千金粉、屬你紅等豐富的車身顏色,將東風(fēng)納米的“極致美好”,繪成了五彩斑斕的畫卷,深受廣大用戶好評。


      今年4月底,東風(fēng)納米全新戰(zhàn)略車型納米06正式開啟預(yù)售,共推出5款配置,預(yù)售價(jià)格為8.99萬元-11.99萬元,并帶來下訂266元抵2066元、電動尾門和全景天幕限時(shí)送、至高600萬保障服務(wù)的智趣守護(hù)險(xiǎn)限時(shí)免費(fèi)送、多彩車漆限時(shí)優(yōu)惠等智趣4重禮。

      在產(chǎn)品力方面,納米06可謂是“大有看頭”。以A0級車身尺寸實(shí)現(xiàn)的越級空間、安全和操控,進(jìn)一步強(qiáng)化了東風(fēng)納米“國民車”的品牌定位。同級唯一的“天地門”結(jié)構(gòu)的尾門設(shè)計(jì),不僅方便裝卸大件物品,下尾門150kg的承重踏板也為戶外場景提供了更多可能。


      東風(fēng)納米06搭載天元智艙,不僅擁有同級領(lǐng)先的快速響應(yīng),語音交互響應(yīng)時(shí)間300毫秒以內(nèi),語音識別率達(dá)到98%,便捷、貼心、超懂你,讓科技有溫度,生活更美好!

      與此同時(shí),納米06搭載的天元智駕,不僅能準(zhǔn)確識別臨時(shí)改道的施工路段,也能根據(jù)前方路況實(shí)現(xiàn)變道超車,面對連續(xù)分岔路口會提前進(jìn)行車道選擇,上下匝道成功率超過99%,識別限速標(biāo)志進(jìn)行平順降速,全時(shí)守護(hù)行車安全。

      在智能輔助泊車方面,東風(fēng)納米06實(shí)力穩(wěn)占同級C位,記憶泊車輔助、循跡倒車輔助、手機(jī)藍(lán)牙泊車輔助、鑰匙泊車輔助等多種泊車形式想停就停,告別一“泊”三折。此外,東風(fēng)納米06搭載20余項(xiàng)主動安全功能,為行車安全多一重保障。


      03

      “躍遷”已經(jīng)初見端倪

      2023年4月,東風(fēng)集團(tuán)提出“轉(zhuǎn)型升級三年行動”,同年8月開啟的東風(fēng)乘用車新能源“躍遷行動”,此后東風(fēng)乘用車便開啟了高速增長模式:“躍遷行動”的第一個(gè)完整年份,2024年累計(jì)銷量超過21萬輛,同比增幅超過80%;2025年1-4月份,累計(jì)銷售62890輛,同比增長14.6%,展現(xiàn)出蓬勃的發(fā)展活力。值得一說的是,4月底開啟預(yù)售的全新車型東風(fēng)納米06,1小時(shí)訂單就達(dá)到11601輛。

      在市場業(yè)績之外,東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)奕派和東風(fēng)納米的品牌定位,也在這兩年間逐漸成型。尤其是東風(fēng)奕派和東風(fēng)納米,作為國有集團(tuán)旗下的新創(chuàng)新能源品牌,僅憑一兩款車型,就在各自的細(xì)分市場迅速實(shí)現(xiàn)突破。

      在幾乎所有合資品牌承壓之際,依靠新能源轉(zhuǎn)型,提振自主品牌,成為所有車企集團(tuán)的必然選擇。從2021年的“東方風(fēng)起”計(jì)劃和科技創(chuàng)新“躍遷行動”,到2023年的新能源“躍遷行動”,東風(fēng)乘用車的使命也從技術(shù)、產(chǎn)品和品牌升級為對體系、資源整合和產(chǎn)銷規(guī)模的考驗(yàn)。

      憑借東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)奕派和東風(fēng)納米三大品牌的表現(xiàn),東風(fēng)乘用車也為其他車企集團(tuán)提供了更廣闊的轉(zhuǎn)型思路。

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