發電機組機油壓力過大的原因及處理方法？

發電機組機油壓力過大的原因及處理方法？發電機組機油壓力過大的原因較為多樣，今天亞南電機小編來說一說以下具體分析及相應的處理方法：

機油黏度過大

原因：使用了不符合發電機組要求的高黏度機油，或機油因長期使用未更換而變得黏稠。高黏度的機油在發動機內流動阻力大，導致機油壓力升高。

處理方法：根據發電機組的使用說明書，選擇合適黏度的機油。一般來說，可參考機油的SAE（美國汽車工程師協會）等級，如常用的10W-30、15W-40等。同時，定期更換機油，一般每運行200-300小時或每隔半年應更換一次機油，以保持機油的良好性能。

機油濾清器堵塞

原因：機油濾清器長期未更換，雜質、污垢等堵塞濾芯，使機油通過濾清器時阻力增大，進而造成機油壓力上升。

處理方法：定期更換機油濾清器，通常每更換1-2次機油就應更換一次濾清器。在更換濾清器時，要確保濾清器的型號與發電機組匹配，并按照正確的安裝方法進行安裝，避免濾清器安裝不當導致密封不嚴或損壞。

限壓閥故障

原因：限壓閥的作用是限制機油壓力過高。當限壓閥彈簧彈力過大、閥芯卡滯或閥門密封不嚴時，會使限壓閥無法正常工作，導致機油壓力無法得到有效控制而升高。

處理方法：檢查限壓閥的彈簧彈力是否符合規定值，如彈力過大，應更換合適的彈簧；清理閥芯及閥座，去除雜質、油污等，確保閥芯能靈活移動；若閥門密封不嚴，需研磨閥座或更換限壓閥總成，以恢復限壓閥的正常功能。

機油泵故障

原因：機油泵的齒輪磨損、泵軸彎曲或機油泵裝配不當等，都可能導致機油泵工作不正常，使機油壓力異常升高。例如，齒輪磨損會使機油泵的排量減小，但由于發動機轉速不變，會導致機油在泵內壓力升高。

處理方法：檢查機油泵的齒輪磨損情況，如磨損嚴重，應更換齒輪；矯正或更換彎曲的泵軸；重新裝配機油泵，確保裝配間隙符合要求。在裝配過程中，要嚴格按照操作規程進行，保證各部件安裝到位，避免因裝配問題導致機油泵故障。

主油道堵塞

原因：發動機長期使用后，油道內可能會積聚油泥、積碳等雜質，或者有異物進入主油道，造成油道堵塞，使機油流通不暢，壓力升高。

處理方法：使用專用的油道清洗劑對主油道進行清洗，將油泥、積碳等雜質清除干凈。在清洗過程中，要注意徹底清洗干凈，并使用壓縮空氣吹干油道，防止殘留的清洗劑或雜質對發動機造成損害。同時，檢查油道周圍的密封件是否完好，如有損壞應及時更換，防止雜質再次進入油道。

曲軸箱通風不良

原因：曲軸箱通風系統堵塞或不暢，會導致曲軸箱內壓力升高，從而影響機油壓力，使其升高。這是因為曲軸箱內壓力過高會阻礙機油回流到油底殼，使機油在系統內的循環受到影響。

處理方法：清理曲軸箱通風管及通風閥，確保通風通道暢通。檢查通風閥的工作狀態，如有損壞或卡滯，應及時更換。同時，定期檢查曲軸箱內的油位，避免油位過高影響通風效果。

在處理發電機組機油壓力過大問題時，應先進行全面檢查，準確判斷故障原因，然后采取相應的處理方法。如自己無法準確判斷和處理，建議及時聯系專業的維修人員進行檢修，以確保發電機組的正常運行。

希望亞南小編的介紹能夠對您有所幫助，如果您想要了解更多柴油發電機的知識，您可以瀏覽亞南的網站，我們會為您提供更專業的服務。