4.7秒破百！2025款奧迪A6發布，比奔馳長44mm，3.0T油耗僅6.7L

2025款奧迪A6轎車成功發布：搭載V6動力！盡管面臨持續關稅爭議，新一代A6轎車仍將在德國生產，并保留傳統汽油和柴油發動機車型，與電動版A6 e-tron同步銷售。

搭載汽油和柴油動力的2025款奧迪A6轎車已在德國亮相，全系標配輕度混合動力技術，計劃于本月啟動生產。該車將與全新A6 e-tron電動車同臺銷售，此前奧迪已于2025年3月發布了采用"Avant"（奧迪對旅行車的命名）設計的A6 Avant車型。

新車研發平臺與全新奧迪A5及暢銷車型Q5 SUV相同。基礎版車型起售價為55500歐元，比同規格A6 Avant車型低2500歐元，歐洲市場首批交付計劃于2025年中旬開啟。

基礎版A6轎車車身尺寸為長4999mm、寬1875mm、高1418mm，相較前代車型除車寬減少11mm外全面增大。其2927mm軸距雖比前代縮短6mm，但整體長度仍比現款奔馳E200長44mm，不過短于寶馬520i M Sport。新車配備4:2:4比例分割后排座椅，行李箱空間為492升，略微遜色于競品寶馬520升和奔馳540升。

新車采用四門"硬頂"造型，風阻系數低至0.23，位列量產車最低風阻行列，此舉有效提升燃油經濟性和座艙靜謐性，可選裝空氣懸架系統及四輪轉向等科技配置。

新車動力系統與A6 Avant共享四套選項，涵蓋四缸柴油和V6汽油發動機，均配備48V輕混系統。奧迪表示，配備能量回收系統的輕混車型可在"緩行交通"或泊車時實現純電驅動。

入門車型搭載150kW/340Nm 2.0T四缸柴油發動機，匹配7速S tronic變速箱及前輪驅動，德國規格下綜合油耗6.9L/100km，0-100km/h加速8.2秒。輕混版柴油車型通過電機將扭矩提升至400Nm（功率保持150kW），加速時間縮短至7.8秒，綜合油耗降至4.8L/100km。若選裝quattro全輪驅動系統，0-100km/h加速進一步縮短至6.9秒，最佳油耗為5.0L/100km。

頂配車型搭載270kW/550Nm 3.0T V6發動機，標配輕混系統和quattro四驅，0-100km/h加速僅需4.7秒，綜合油耗6.7L/100km，后續或將推出采用插電混動技術的RS6高性能版本。

內飾采用"軟質包裹"材質，配備仿皮革座椅面料，數字化座艙包含11.9英寸虛擬座艙儀表、14.5英寸中控屏及10.0英寸副駕駛娛樂屏。奧迪當前正加速產品攻勢以應對2024年全球市場的銷量下滑，同時調整了2032年后僅銷售電動車的原定計劃，計劃在2026年底前向美國市場推出10款新車。

盡管面臨特朗普政府關稅政策影響（美國已暫停部分受影響車型交付）及中歐電動車關稅談判的不確定性，但奧迪確認A6轎車將繼續在德國生產供應全球市場。