在本周末的F1沙特阿拉伯大獎(jiǎng)賽期間,維斯塔潘的未來(lái)再次成為熱門(mén)話題。此前,赫爾穆特·馬爾科在巴林站賽后表示,擔(dān)心維斯塔潘可能因紅牛近期表現(xiàn)不佳而考慮離隊(duì),這讓有關(guān)他轉(zhuǎn)會(huì)的傳言重新升溫。
在F1沙特站的FIA新聞發(fā)布會(huì)上,維斯塔潘并不愿討論自己的未來(lái),還回?fù)袅薋1評(píng)論員大衛(wèi)·克羅夫特,表示:“你還是專(zhuān)心解說(shuō)吧。”
與維斯塔潘一同出席發(fā)布會(huì)的還有費(fèi)爾南多·阿隆索,他坦言自己愿意與衛(wèi)冕冠軍搭檔,但也承認(rèn)這種可能性“非常渺茫”。
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意大利《米蘭體育報(bào)》周五報(bào)道稱(chēng),阿斯頓·馬丁準(zhǔn)備為維斯塔潘提供一份為期三年、總額高達(dá)3億美元的合同,涵蓋2026、2027和2028三個(gè)賽季。
對(duì)此,阿斯頓馬丁領(lǐng)隊(duì)安迪·考威爾表示:
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“我們非常幸運(yùn),目前已與兩位經(jīng)驗(yàn)豐富的車(chē)手簽約(斯托爾和阿隆索),合同將持續(xù)到未來(lái)兩年。這讓我能夠?qū)W⒂谔嵘龍F(tuán)隊(duì)實(shí)力,并專(zhuān)心打造一輛更快的賽車(chē)。”
“我只能說(shuō),我現(xiàn)在滿(mǎn)腦子都在思考如何提升車(chē)隊(duì)實(shí)力,好為蘭斯(斯特羅爾)和費(fèi)爾南多(阿隆索)打造一輛快車(chē)。”
維斯塔潘會(huì)離開(kāi)紅牛嗎?
維斯塔潘一直表示,自己希望駕駛“最快的賽車(chē)”。但自去年中期以來(lái),紅牛的統(tǒng)治地位逐漸被邁凱倫削弱。就目前的趨勢(shì)來(lái)看,維斯塔潘爭(zhēng)取第五個(gè)車(chē)手冠軍的希望并不樂(lè)觀。
去年,關(guān)于維斯塔潘可能轉(zhuǎn)投梅賽德斯的傳聞甚囂塵上,尤其是在劉易斯·漢密爾頓宣布將于2025年加盟法拉利之后。但維斯塔潘當(dāng)時(shí)并不愿意在2025年離開(kāi)紅牛,最終促使梅賽德斯選擇提拔車(chē)隊(duì)青訓(xùn)車(chē)手——基米·安東內(nèi)利。
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考慮到喬治·拉塞爾近來(lái)的出色表現(xiàn),他很可能獲得續(xù)約,而這也會(huì)進(jìn)一步壓縮維斯塔潘加盟梅賽德斯的空間。
與此同時(shí),安東內(nèi)利也在穩(wěn)步進(jìn)行,梅賽德斯投入了大量資源培養(yǎng)他,因此即便維斯塔潘2026年可用,他們?cè)诙潭桃荒陜?nèi)就放棄安東內(nèi)利的可能性也微乎其微。
這意味著,如果維斯塔潘選擇在2026年離開(kāi)紅牛,阿斯頓·馬丁可能是他為數(shù)不多的選擇之一——但考慮到該隊(duì)今年的低迷表現(xiàn),這無(wú)疑將是一場(chǎng)豪賭。
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