奇瑞真正的不客氣之年：混動(dòng)技術(shù)開(kāi)源，2025年將推39款混動(dòng)產(chǎn)品

“很多人知道，奇瑞發(fā)動(dòng)機(jī)牛，出口牛。但是很多人不知道，奇瑞在混合技術(shù)上，是中國(guó)開(kāi)發(fā)混動(dòng)技術(shù)最早的一家企業(yè)，也是混動(dòng)技術(shù)最優(yōu)、混動(dòng)汽車(chē)板塊增幅最快、混動(dòng)技術(shù)搭載車(chē)型最多的一家車(chē)企?！?/strong>奇瑞控股集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)尹同躍，4月10日在奇瑞汽車(chē)混動(dòng)之夜暨開(kāi)源計(jì)劃發(fā)布會(huì)表示。

早在2001年，當(dāng)“混動(dòng)”二字對(duì)大多數(shù)車(chē)企還只是未來(lái)概念的時(shí)候，奇瑞就成立了專(zhuān)項(xiàng)小組研究“混動(dòng)”技術(shù)，開(kāi)啟了從0到1的研發(fā)征程。

早在2001年，奇瑞剛剛拿到測(cè)試認(rèn)證的時(shí)候，我們就成立了專(zhuān)項(xiàng)小組研究“混動(dòng)”技術(shù)。2004年，奇瑞與英國(guó)里卡多、德國(guó)FEV合作開(kāi)發(fā)BSG、ISG 混動(dòng)系統(tǒng)，還安排了30多名工程師前往英國(guó)、德國(guó)。2008年的北京奧運(yùn)會(huì)上，搭載奇瑞第一代混動(dòng)的奇瑞A5亮相奧運(yùn)車(chē)隊(duì)，這是中國(guó)混動(dòng)技術(shù)的全球首秀，也標(biāo)志著奇瑞成為中國(guó)首個(gè)成功開(kāi)發(fā)出轎車(chē)平臺(tái)混動(dòng)系統(tǒng)的車(chē)企。

可以說(shuō)，在混動(dòng)技術(shù)上，奇瑞是中國(guó)開(kāi)發(fā)混動(dòng)技術(shù)最早、混動(dòng)技術(shù)最優(yōu)、混動(dòng)板塊增速最快、混動(dòng)技術(shù)搭載車(chē)型最多的車(chē)企。

如今奇瑞的混動(dòng)產(chǎn)品也銷(xiāo)往全球115個(gè)國(guó)家和市場(chǎng)，正被越來(lái)越多的海外用戶(hù)接受。艾瑞澤8、Jaecoo 7等系列的混動(dòng)產(chǎn)品在英國(guó)、西班牙、意大利等發(fā)達(dá)國(guó)家一上市就熱銷(xiāo)，這是全球用戶(hù)對(duì)奇瑞混動(dòng)技術(shù)“低能耗、高動(dòng)力、強(qiáng)適應(yīng)”的高度認(rèn)可?；靹?dòng)板塊已成為奇瑞國(guó)際市場(chǎng)最大的增長(zhǎng)極。

對(duì)于外界認(rèn)為奇瑞是一家偽裝成車(chē)企的發(fā)動(dòng)機(jī)公司的說(shuō)法，尹同躍表示，“奇瑞更希望，別人說(shuō)我們是一家偽裝成車(chē)企的混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、混合動(dòng)力總成公司”。

尹同躍更是強(qiáng)調(diào)：“今年才是奇瑞真正的不客氣之年?！?/p>

按照規(guī)劃，2025年奇瑞將推出39款混動(dòng)產(chǎn)品，其中HEV 3款，PHEV 28款，REEV 8款，奇瑞品牌19款，捷途品牌9款、星途品牌5款、iCAR品牌2款、OMODA丨JΛECOO品牌3款，智界1款，加速中國(guó)混動(dòng)全球普及。

奇瑞汽車(chē)股份有限公司副總裁古春山表示，經(jīng)過(guò)對(duì)全球用戶(hù)需求的深度解析，奇瑞提煉出好混動(dòng)的全球標(biāo)準(zhǔn)：不僅要實(shí)現(xiàn)“全域架構(gòu)、全域超能”，還要為用戶(hù)帶來(lái)“高節(jié)能、高性能、高智能、高安全、強(qiáng)越野”的體驗(yàn)。

節(jié)能層面，依托46.5%熱效率新一代混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和93%綜合效率混動(dòng)箱的黃金組合，鯤鵬混動(dòng)開(kāi)啟油耗2時(shí)代；性能層面，奇瑞推出2.0TGDI混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)、鯤鵬混動(dòng)DHT230和DHT280變速箱，實(shí)現(xiàn)全球混動(dòng)最高功率280kW、全球混動(dòng)最高電機(jī)轉(zhuǎn)速24000rpm；智能層面，獨(dú)創(chuàng)的行駛域一體化智控平臺(tái)搭配智能運(yùn)動(dòng)控制和智能能量管理系統(tǒng)，提供極致操控的同時(shí)，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)規(guī)劃全程能量管理。

安全層面，奇瑞堅(jiān)持全球研發(fā)、全球標(biāo)準(zhǔn)、全球驗(yàn)證。智云融合技術(shù)鑄就10大安全防護(hù)，更有全球5大數(shù)據(jù)中心800+數(shù)據(jù)診斷能力，每時(shí)每刻為每輛車(chē)保駕護(hù)航；鯤鵬混動(dòng)還為喜歡越野的用戶(hù)，量身定制了CDM-O/CEM-O硬核動(dòng)力方案，即使身處戈壁荒灘，亦可縱情馳騁。

為了讓中國(guó)混動(dòng)更好地走向全球，滿(mǎn)足全球多樣化需求，奇瑞聯(lián)合中國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化研究院共同發(fā)布《奇瑞汽車(chē)全球混動(dòng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)宣言》：奇瑞的技術(shù)主張是全域架構(gòu)與全維突破；奇瑞的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是以全球需求定義技術(shù)高度；奇瑞倡議共筑中國(guó)混動(dòng)技術(shù)共同體，推動(dòng)中國(guó)混動(dòng)技術(shù)建立起更高的標(biāo)準(zhǔn)。