滴滴重啟巴西外賣：1400億市場挑戰iFood

主動出擊。

在進入巴西市場7年后，滴滴打算重啟外賣業務。

4月5日，滴滴宣布近期將以“99 Food”的品牌，重啟巴西外賣業務，通過協同巴西本地出行和支付等多元化服務，持續提升用戶“一站式”體驗，為用戶提供更多選擇。

巴西是滴滴最重要的海外市場之一，此舉意味著，滴滴將進一步深耕這一極具增長潛力的市場。

滴滴相關負責人表示，在巴西重啟外賣業務也是滴滴國際化戰略的一個具體體現 —— 聚焦現有市場，持續深耕，做深做透，為當地用戶打造“一站式”的生活服務平臺。

早在2017年，滴滴就已經啟動出海戰略。目前，滴滴的國際業務覆蓋了拉美、亞太和非洲的14個國家，包括澳大利亞、新西蘭、日本、埃及、墨西哥、巴西、阿根廷、多米尼加、智利、厄瓜多爾、巴拿馬、哥倫比亞、秘魯和哥斯達黎加。

作為海外重點市場，巴西也是最早進入滴滴視野的國家。2018年，滴滴通過收購出行平臺99進入巴西市場，憑借更高的性價比和更豐富的運力實現錯位競爭，成功站穩腳跟。

在網約車的基礎上，滴滴于2019年開始拓展巴西外賣和金融業務。彼時，巴西外賣市場已被外賣平臺 iFood壟斷。在初步嘗試后，滴滴隨后調整戰略，暫停了當地外賣業務，轉向超市商家的雜貨配送服務。

99Food

在巴西

如今，滴滴在巴西重啟外賣業務，無疑是對巴西外賣市場的看好。

據 Euromonitor 數據，2018-2023 年，拉丁美洲外賣市場規模由 74.97 億美元迅速增長至379.18億美元，連續 7 年保持增長，其中，最大市場巴西2023 年外賣市場規模達 200.86 億美元（約合1400億元人民幣），外賣市場滲透率為 20.5%。

巴西作為全球增長最快的外賣市場之一，二、三線城市用戶的需求尚未得到充分滿足，具備顯著的服務提升空間。

更重要的是，這一次，滴滴做了更充足的進攻準備。

目前，滴滴在巴西擁有5000萬活躍用戶，深受本地用戶歡迎和喜愛，擁有約70萬活躍騎手，主要提供配送和出行服務，覆蓋了巴西3300多個大小城鎮。

滴滴相關負責人表示，重啟巴西外賣業務是滴滴在當地城市服務生態的自然延伸，不是從零開始。不少當地商戶希望，滴滴不僅能提供出行和配送服務，也能夠提供外賣服務。外賣業務重啟后，平臺上的騎手既可以送人送貨，也可以送餐。滴滴希望依托在巴西長期深耕所積累的品牌、市場、物流、人才和產研技術優勢，服務生態內商家和用戶日益多元化的需求，讓用戶在一個平臺中體驗出行、點餐、支付等多元化服務。

滴滴騎手正在載客

除此之外，滴滴在墨西哥、哥倫比亞等國家外賣業務獲得的成功經驗和得以驗證的本地化生態協同能力也將最大程度地賦能巴西外賣業務。

作為墨西哥唯一提供出行、外賣和金融服務的平臺，滴滴在當地服務大約1600萬月活躍用戶，擁有50萬活躍騎手，與9萬家本地餐廳達成了合作。

在滴滴的國際化戰略中，核心仍是深耕以巴西和墨西哥為代表的拉美國家。同時，滴滴早期也通過投資的方式嘗試進入一些市場，比如，在東南亞，滴滴仍持有當地打車平臺Grab的一些股份。

從財報中看出，國際業務已經能夠持續穩定為滴滴貢獻收入增長。

隨著滴滴在海外重點市場比如拉美地區的巴西和墨西哥持續投入和高效運營，滴滴國際業務逐漸進入收獲期，前不久滴滴發布2024年第四季度業績，其國際業務GTV（總交易額）已連續四個季度保持了30%以上的增速。

整體來看，2024年滴滴核心平臺交易量為160.05億單，較2023年增長18.8%；2024滴滴核心平臺GTV為3927億元，較2023年增長16.2%。2024年全年實現營收2068億元，經調整EBITA 43.3億元。

其中，國際業務總訂單量達36.13億單，較2023年增長35.8%；GTV為913億元，較2023年增長34.8%。2024年，滴滴國際出行業務已經實現經調整息稅攤銷前盈利。

也就是說，無論是訂單量還是交易額，滴滴國際業務在整體業績中的占比都超過22%。隨著滴滴加碼布局巴西外賣市場，國際業務或將延續此前高增長勢頭。

2025年，滴滴即將迎來第13個發展年頭，也是其國際業務的第8個年頭。滴滴多年沉淀的出海經驗在持續深耕中釋放出更大的協同價值，這會是滴滴新的增長機遇。

*以上內容不構成投資建議，不代表刊登平臺之觀點，市場有風險，投資需謹慎，請獨立判斷和決策。

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