比亞迪一季度以41.64萬(wàn)輛的純電銷(xiāo)量再次成為全球銷(xiāo)冠,同比增長(zhǎng)38.74%,超越特斯拉(33.67萬(wàn)輛,同比下滑13%)。海外市場(chǎng),在英國(guó)、西班牙、葡萄牙的銷(xiāo)量分別激增551%、734%和207%,而特斯拉在多國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量下滑。
一季度,比亞迪推出一系列黑科技和新車(chē)型,“天神之眼”智駕系統(tǒng)、與大疆合作的車(chē)載無(wú)人機(jī)以及兆瓦閃充技術(shù)(12分鐘補(bǔ)500公里)等,均為市場(chǎng)帶來(lái)了新的突破。新車(chē)型騰勢(shì)N9和仰望U7憑借豪華配置和高性能,進(jìn)一步搶占了高端市場(chǎng)。
Counterpoint預(yù)測(cè),比亞迪在2025年將以15.7%的市占率穩(wěn)居全球純電第一,這不僅是產(chǎn)能擴(kuò)張,更是中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)鏈從跟跑到領(lǐng)跑的縮影。比亞迪通過(guò)垂直整合、多元化產(chǎn)品矩陣及全球化布局,持續(xù)擴(kuò)大純電汽車(chē)市場(chǎng)份額,引領(lǐng)全球電動(dòng)車(chē)行業(yè)發(fā)展。
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