限時21.08萬，標配2.0T+8AT+四驅，兼顧空間與動力，試駕領克09

國內中大型SUV市場競爭激烈宛如“神仙打架”，但對于想要購買SUV的消費者來說，則意味著多樣化的選擇，尤其是對家用有一定需求的用戶，像上汽大眾途昂（參數丨圖片）、一汽-大眾攬境、別克昂科旗等都是這個級別的熱門車型，除此之外，領克09也稱得上一款性價比和產品力均非常不錯的車型，近日，我們對領克09進行了一次長途試駕，所以想為大家介紹一下這款車型。

先來看一下價格，領克09目前在售的車型指導價區間為25.88-26.58萬元，可享限時煥新價21.08-21.78萬元，相比同級車型的裸車價格會便宜3-5萬元。另外，新車全系標配2.0T發動機、8AT變速箱、全時四驅系統，5/7座供消費者選擇，也能讓購買低配車型的消費者享受到高品質。（注：優惠詳情，請咨詢當地經銷商）

其次了解一下外觀部分，不知各位是否見過實車，但根據實車圖片也能更感受到，“大”是該車的主要特征，畢竟尺寸擺在這，放眼中大型SUV陣營中也稱得上前幾名。領克09延續著領克家族個性動感的設計理念，并且通過大面積直瀑式進氣格柵，來展現自身中大型SUV身份，算是把兩種氣質都拿捏得當，中網融合了前牌照架、前視攝像頭、泊車雷達和兩側的前大燈組。矩陣式前大燈鑲嵌在中網兩側，大燈內部采用了全LED光源，并且這一配置為全系標配。矩陣式光源帶AFS隨動轉向功能，夜間在照明不足的道路，可以提前照亮前方盲區。大燈內部的遠/近光燈模塊由84顆LED燈珠組成，可以實現躲避對向來車功能。

車側的線條非常簡潔，上下雙腰線設計凸顯了車側的力量感，而前后排車窗的表面和B、C柱齊平，合并為鑲嵌在車側的一面鏡子，與隱藏式門把手組成“降阻套裝”，效果立竿見影。20英寸輪圈采用Y形多輻樣式，旋轉起來看上去擁有不錯的視覺美感，配備馬牌輪胎，規格為275/45 R20，寬度矚目。除此之外，車尾將燈組與“Lynk& Co”字標封裝在同一塊透明面罩之下，有Taycan既視感，轉向燈位于后杠處，領克09全系采用雙邊共四出排氣的排氣布局，氣勢上足夠強。下包圍還設計了擴散器造型，并采用黑色烤漆處理，運動感營造的恰到好處。

然后就是底盤部分了，領克09采用了前雙叉臂、集成復合葉片彈簧的后多連桿的結構設計（基于SPA架構），所搭載的復合葉片彈簧“綠扁擔”曾申請了專利，它由玻璃纖維和聚氨酯高壓注塑形成，在風吹日曬下能夠有效防腐蝕，耐用性不錯。并且標配了多片離合器中央差速器和FYRA全時四驅系統，還支持四大動態駕駛模式和四種智能越野模式，包括舒適、經濟、運動、個性化、雪地、沙地、巖石、泥地八種動態模式，越野爬坡性能可實現15%坡度全冰面路，30%坡度對開冰面路，70%坡度鋪裝路爬坡。

FYRA全時四驅系統就能提供強大的牽引力和穩定性，保證車輛安全通過，讓駕駛者和乘客都能享受到越野樂趣。

隨后就是尺寸部分了，新車的三圍尺寸依次為5042/1977/1780mm，軸距達到了2984mm，并且提供了2+3五座版、2+3+2七座版可供選擇。根據此前我們長途試駕來看，領克09在乘坐空間方面有著不錯的表現，得益于5042mm的車長、2984mm的軸距，讓第二排十分寬裕，其座椅橫向寬度做到了1366mm、坐墊長為540mm，任意坐姿下都能輕松舒展，而且該車的二排座椅采用雙側、雙橫移設計，單側座椅可以橫移62.5mm，從而拓寬中央通道。另外還支持前后移動，便于為三排騰出相對寬敞的空間，甚至我176cm的身高坐在第三排，也不會感覺到擁擠，而非豐田皇冠陸放第三排那種小板凳。

再來看看座椅部分，其全車座椅以Nappa真皮進行覆蓋，彰顯了幾分檔次感，并且填充多達10層復合支撐性結構，柔軟而不失承托力，同時在其他區域還包裹大量0瀝青、0雜棉、0有害容積的環保材料，健康的三“0”座艙對易敏人群更友好。此外，領克09還提供了多種舒適性配置選項，如前排主副駕座椅16向調節、按摩功能、可折疊的航空頭枕、副駕駛座椅后排電動調節、第二排座椅加熱功能、四溫區自動空調、第二排空調控制屏、第三排座椅電動折疊及恢復等，進一步提升了整體的舒適性。

接著來看領克09的后備廂部分，這款車支持座椅靈活多變空間布局，5人同游時，第三排座椅放倒，后備箱縱深擴展至1288mm，有效容積達862L，裝得下露營裝備包、燒烤架、折疊桌等，輕松實現戶外BBQ。7座配置下，后備箱的縱深仍可達到562mm，足以容納大型行李箱或家庭出游的各種必需品。相較于豐田皇冠陸放等同級別車型，其裝載力更勝一籌。

另外，這款車還有一個隱藏彩蛋，將二三排同時放倒，就秒變2米舒適“大床房”，出游越野途中能躺下盡情地伸展身體，享受一段愉悅的小憩時光，舒適與越野完美融合，才能讓戶外越野增添更多樂趣和便利，容納三口或四口之家長途出行的行李和物品是完全沒有問題的。

無論什么車型，安全都是第一位。而當我們出門旅行，尤其是攜家人一同踏上越野之旅時，對車輛安全性能的要求無疑會更加嚴格。整車高強度熱成型鋼占比37.26%，并且在保證整車安全系數不變的情況下，在多部位采用鋁制材料，降低整車重量，有助于提升車輛的穩固性和靈活性，在越野行駛中更好地抵御外界環境的挑戰，為家人提供可靠安全保護。不僅如此，基于Duty Care安全理念，還配備有展開后可覆蓋A柱至D柱的2550mm的保壓側氣簾，無論在與豐田漢蘭達的對撞測試中還是85km/h追尾測試疊加60km/h連續翻滾測試等刁鉆嚴苛測試，領克09均順利通過。

而內飾方面，領克09的座艙整體營造出簡潔利落的氛圍，雖然并未采用時下流行的雙聯屏或三塊大屏設計，但內嵌式的中控屏與簡約的內飾風格相搭配，視覺效果還是很新穎的。12.3英寸全液晶儀表顯示效果還是非常清晰的，功能區分布和主題設計也比較大氣，12英寸中控大屏支持觸控操作，高通第三代驍龍汽車數字座艙平臺的加持，讓使用體驗非常流暢。硬件配置方面，擁有5G+12G內存+128G存儲，并采用高通8155芯片。空調設置區域并沒有集成在中控大屏內部，為了更加方便駕駛員操作，空調面板采用了獨立設計，并通過旋鈕、觸控等方式設置空調溫度、內/外循環以及A/C功能。

值得一提的是，車內異味控制十分優秀，這輛試駕車行駛不足3000km我在車內沒有聞到任何刺鼻氣味。

還搭載全場景翻滾保護系統，其中由7個傳感器組成，連接了前排預緊安全帶、側氣簾、雙閃燈、門鎖、油路等多個部件，能夠在事故發生瞬間迅速產生聯動反應，50ms內點爆氣囊，200ms內到位車門解鎖、油路斷開等一系列保護措施。此外，領克09搭載22個高性能感知硬件，支持L2級便捷智駕、自動泊車以及前方交通穿行預警、前后方碰撞預警、疲勞駕駛提示、并線輔助等多項動態安全保障功能。

最后就是動力部分了，領克09全系車型搭載了2.0T渦輪增壓發動機，并配有48V（BSG）輕混系統，與之匹配的則是來自日本愛信的8AT變速箱，最大馬力為254Ps、最大功率為187kW、最大扭矩為350N·m。這臺領克09的官方0-100km/h的加速時間能夠跑進8秒以內，大家也許會說，領克09動力參數這么強，跑進8秒也很正常吧！可大家要知道，這臺領克09不含乘客和油水的整備質量已經超過了2噸！

其WLTC百公里綜合油耗僅為9L/100km，如一年跑20000公里，則需要燒油1800L，領克09所適配的95號燃油近日在山東地區的單價約在8.68元/升，那么一年的加油費就是15624元，比同級的奧迪Q6（油耗9.26L/100km）更經濟，而且領克09的6萬公里保養總成本預估僅7737.0元，換算到一年可能就2千多，養車成本也比同級SUV更低。

寫在最后：作為一款燃油中大型SUV，領克09無論是在外觀設計，還是在乘坐空間、配置等層面，展現出來的產品力都是很強的，而且給到SPA架構下的安全車身以及2.0T+8AT+48V輕混的豪華動力。其次，領克09不僅產品力亮眼，在中國汽車流通協會上半年保值率的監測數據中顯示，領克09 6月最新的三年保值率66.30%，家用買車保值率也有所保障，后續想要換車或者置換，也不會有太大的虧損，對于家用消費者來說，這也是該車出色的競爭力之一。

重點是，如今的它在價格方面做出了不小的讓步，如果你也拿著20多萬的預算想買一臺燃油中大型SUV，領克09確實是一個不錯的“撿漏”機會。