技術(shù)王牌？又放大招？3月17日，兆瓦閃充 ，油電同速！

一、迪粉話語：誰用誰知道！

作迪粉絲，不少人問我為何如此鐘情于比亞迪？而我，卻是笑而不答!

還在油車時代，我就未雨綢繆，購買車位后就馬上申請了電表。無論唐DM-i還是騰勢D9，在地下車庫，有自己的車位，安裝了專屬的充電樁，便宜又方便，誰用誰知道！

二、漢L、唐L即將發(fā)布！

之前比亞迪漢L唐L的外觀內(nèi)飾已經(jīng)亮相了，它帶給了我們很多驚喜。從這最新的邀請函看來，3月17日比亞迪漢L唐L將首搭超級e平臺開啟預售，這一次buff疊滿，絕對是中級純電車型的新標桿，滿滿的期待啊！

從工信部部網(wǎng)站獲悉，已經(jīng)亮出唐L漢L單電機功率高達580KW！是580KWK啊!據(jù)說該電機實現(xiàn)了對傳統(tǒng)燃油車的動力性能全面碾壓，更直接刷新民用車電機性能的天花板！如此強悍的電機，想必這次新的平臺要給整個行業(yè)上強度了。

三、技術(shù)魚池又要放大招！

我一直者比較關(guān)注它的資訊，想不到這回比亞迪技術(shù)魚池又要放大招了！下周一，也就是3月17日，發(fā)布會將以“兆瓦閃充 油電同速”為主題，發(fā)布超級e平臺技術(shù)，讓電動技術(shù)再次進化，徹底解決電動車使用的最大痛點。

平時在自己的充電樁，充電峰值功率接近7KW，一晚下來，還是能滿足日常使用的。到外面的充電樁，充電效率肯定要高不少， 不過我比較少使用，除非遠行。

還記得年初的時候，一場“天神之眼”發(fā)布會，開創(chuàng)了全民智駕時代。本以為迪子“技術(shù)魚池”暫時沒有什么大招了，其實是我的淺薄了！

四、兆瓦閃充，油電同速！

不到3個月，就發(fā)現(xiàn)兆瓦閃充的圖片在網(wǎng)絡(luò)上傳開了，迪子還喊出“兆瓦閃充”的口號，太不可思議了！

比亞迪3月17日推出兆瓦閃充！那何為“兆瓦閃充”？兆瓦何單位？為何叫閃充？如果我沒有記錯的話，目前樁電行業(yè)的最大充電功率應(yīng)該是600kW，那么比亞迪的兆瓦閃充，到底是多少千瓦呢？我想，“兆瓦閃充，油電同速”的意思應(yīng)該是指電動車的充電速度，也就是和普通油車到油站加油那樣，幾分鐘就可以搞掂。如果能達到油電同速的話，這項技術(shù)會再一次顛覆燃油車市場。

五、002594，大家入手了嗎？

作為迪粉與小股迷，最喜歡看到全線飄紅了！今天，大家入手了002594了嗎？

受到比亞迪預熱超級e平臺及業(yè)界看好等多方面的因素影響，最近比亞迪股票A+H應(yīng)聲大漲！迪子又翻出一張技術(shù)王牌，002594現(xiàn)在入手還來得及嗎？

六、“油電同速”，未來可期！

迪子又要放大招了：比亞迪3月17日推出兆瓦閃充！各位車友，“兆瓦閃充 油電同速”，3天后，讓我們一起見證迪子這場“油電同速”的體驗變革！