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      向往第一車什么來(lái)頭?傳祺向往S7:長(zhǎng)期主義的匠心之作

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      在全面智能的新紀(jì)元,廣汽傳祺迎來(lái)了品牌發(fā)展的嶄新飛躍。3月7日,廣汽傳祺隆重推出了其智能高端車系——“傳祺向往”,這一車系不僅承載著品牌向高端市場(chǎng)邁進(jìn)的雄心,也標(biāo)志著其產(chǎn)品全面融入智能科技的浪潮。該車系在產(chǎn)品力、設(shè)計(jì)美學(xué)、技術(shù)創(chuàng)新及服務(wù)體系上均實(shí)現(xiàn)了全方位的高階升級(jí),更值得一提的是,全系標(biāo)配高階智能駕駛系統(tǒng),引領(lǐng)廣汽傳祺這一以“主流、大氣、高品質(zhì)”著稱的品牌邁入全新的發(fā)展階段。而首發(fā)車型,便是專為精英家庭打造的中大型智能SUV——傳祺向往S7。



      為什么而向往?

      作為傳祺向往車系中的高階智能先鋒,傳祺向往S7的誕生源自于對(duì)美好出行愿景的深切追求。廣汽集團(tuán)執(zhí)委會(huì)委員、品牌營(yíng)銷領(lǐng)域負(fù)責(zé)人黃永強(qiáng)曾言:“傳祺向往全新車系,是我們對(duì)美好出行承諾的實(shí)體化載體。”在傳祺向往S7的設(shè)計(jì)之初,研發(fā)團(tuán)隊(duì)便深思熟慮,力求在車輛中融入用戶對(duì)遠(yuǎn)方探索的渴望。為此,他們從祖國(guó)大陸的四個(gè)極點(diǎn)汲取靈感,將那些極致的自然風(fēng)光巧妙地轉(zhuǎn)化為車身的絢爛色彩。曙光紅,捕捉自極東撫遠(yuǎn)那初升太陽(yáng)的第一縷光芒;雨林綠,源自極南徐聞熱帶雨林的勃勃生機(jī);皓月灰,再現(xiàn)極西喀什夜空下皓月的皎潔光輝;曜晶黑,則深邃如極北漠河極夜中的神秘星空。這些色彩,不僅蘊(yùn)含著探索的無(wú)限可能,更寄托了傳祺向往S7對(duì)用戶在日常中突破界限、追尋心中詩(shī)與遠(yuǎn)方的美好期許。



      同樣是基于對(duì)用戶出行向往的回應(yīng),傳祺向往S7采用了全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言“藏鋒于潤(rùn)”,融合圓潤(rùn)曲面與銳利棱線,展現(xiàn)出向往車系“中正大氣、一眼傳神”的高級(jí)審美。

      外觀造型上,傳祺向往S7滿足用戶對(duì)家用SUV大空間和高通過(guò)性的需求,采用了高頭大馬的車身姿態(tài),車身尺寸為4900/1950/1780mm,軸距2880mm,擁有同級(jí)最高車身和200mm最大離地間隙。此外,傳祺向往S7還配備了2618mm全球最長(zhǎng)天際線智能前燈帶,歷時(shí)18個(gè)月開(kāi)發(fā),搭載了由2248顆LED燈珠組成的AI情緒大燈,可預(yù)設(shè)至少8種情緒燈語(yǔ),盡顯一眼傳神的獨(dú)特氣質(zhì)。





      出手就是第一梯隊(duì)

      真正的高階在于技術(shù)領(lǐng)先。在發(fā)布會(huì)上,廣汽傳祺隆重推出了向往車系專屬的技術(shù)平臺(tái)——i-GTEC 3.0,旨在為用戶提供全領(lǐng)域的高階智能體驗(yàn),而傳祺向往S7正是這一平臺(tái)的杰出代表。傳祺向往S7裝備了廣汽自主研發(fā)的L2++無(wú)圖端到端類人智駕系統(tǒng),該系統(tǒng)融合了可變焦激光雷達(dá)、11個(gè)高清攝像頭、3個(gè)毫米波雷達(dá)以及27組車規(guī)級(jí)全視角傳感器,共同構(gòu)筑了一個(gè)360°全方位無(wú)死角的環(huán)境感知體系。憑借英偉達(dá)OrinX芯片所提供的254Tops強(qiáng)大算力,傳祺向往S7能夠精準(zhǔn)快速地識(shí)別并妥善處理環(huán)島出入、窄路掉頭、人車混流等35類主要駕駛場(chǎng)景以及357項(xiàng)具體子場(chǎng)景。其自動(dòng)泊車功能更是表現(xiàn)出色,無(wú)論是異形極端車位還是“車寬+0.5m”的狹窄車位,都能輕松應(yīng)對(duì),智駕水平堪稱一出手便是行業(yè)第一梯隊(duì)。



      值得強(qiáng)調(diào)的是,傳祺向往S7直接配備高速及城區(qū)NDA智能駕駛功能,贈(zèng)送價(jià)值2.5萬(wàn)元城市NDA智駕功能終身使用權(quán),無(wú)需OTA推送,真正實(shí)現(xiàn)了“開(kāi)局即滿血”。

      傳祺向往S7的AI智能座艙,則融合ADiGO 6.0交互界面與高通驍龍8295P高性能版芯片,帶來(lái)更流暢、更智能的交互體驗(yàn)。同時(shí),今年大熱的DeepSeek也將應(yīng)用上車,進(jìn)一步豐富傳祺向往S7的智能生態(tài)。



      動(dòng)力方面,傳祺向往S7作為一款插混車型,卻獨(dú)具匠心地提供了“一車雙模,一車三用”的多元化駕駛體驗(yàn)。在日常駕駛中,您可以優(yōu)先選擇純電模式,享受零排放的綠色出行;而當(dāng)電量不足時(shí),您可靈活切換至增程模式,或調(diào)至智能模式,讓車輛根據(jù)路況和駕駛需求自動(dòng)調(diào)整能源使用,給予用戶更加自由、靈活的能源選擇空間。

      極致舒適是如何煉成的?

      臺(tái)上一分鐘,臺(tái)下十年功。傳祺向往S7的卓越展現(xiàn),背后是1143臺(tái)測(cè)試車歷經(jīng)超1200萬(wàn)公里、足以環(huán)繞地球300圈的嚴(yán)苛測(cè)試歷程。對(duì)此,廣汽集團(tuán)產(chǎn)品本部S7產(chǎn)品總經(jīng)理何珉強(qiáng)調(diào),“這是傳祺有史以來(lái)測(cè)試車最多的一次”,而“這么做,就為了一個(gè)目的:在上市前,替用戶把所有的問(wèn)題都發(fā)現(xiàn),把所有可能會(huì)踩的坑先踩完。絕不讓用戶當(dāng)小白鼠“。經(jīng)過(guò)1143臺(tái)車輛的全面嚴(yán)格測(cè)試,傳祺向往S7也為用戶帶來(lái)了極致舒適的駕乘體驗(yàn)。



      傳祺向往S7擁有高達(dá)79.6%的空間利用率,以及二排最大1058mm的寬敞空間。車內(nèi)采用了720°超大面積立體軟包設(shè)計(jì),單車用料達(dá)23㎡的超柔水潤(rùn)皮,其中超柔NAPPA真皮占比高達(dá)44%,媲美百萬(wàn)級(jí)豪車的奢華感受。座椅采用十層超舒適結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),支持通風(fēng)、加熱、按摩功能,靠背最大可調(diào)至137°。加之同級(jí)獨(dú)有的17.3吋后排吸頂屏、日照金山可翻轉(zhuǎn)升降音響、無(wú)感電吸門(mén)等高端配置,共同營(yíng)造出頭等艙般的尊享體驗(yàn)。



      此外,傳祺向往車系的每一款產(chǎn)品都配備了專屬高階服務(wù)。用戶可享受7×24小時(shí)的全時(shí)在線服務(wù),全國(guó)272城的免費(fèi)上門(mén)取送車服務(wù),以及遍布全國(guó)超1200個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)和超120萬(wàn)個(gè)充電樁的便捷服務(wù),體驗(yàn)超乎想象。可以說(shuō),傳祺向往S7在設(shè)計(jì)、技術(shù)、服務(wù)等各方面都實(shí)現(xiàn)了超越用戶期待的卓越表現(xiàn)。

      在發(fā)布會(huì)壓軸環(huán)節(jié),傳祺向往S7正式公布了預(yù)售價(jià)格,涵蓋兩大系列共五大車型版本,價(jià)格區(qū)間為20.98萬(wàn)至24.98萬(wàn)元。享受國(guó)家補(bǔ)貼后,價(jià)格更降至19.48萬(wàn)至23.48萬(wàn)元,意味著用戶僅需不到20萬(wàn)元即可輕松擁有這款豪華座駕。同時(shí),傳祺向往S7在預(yù)售期間還推出了五重超級(jí)預(yù)售權(quán)益。用戶只需登錄廣汽傳祺APP即可下訂,越早下訂,越早享受這些專屬權(quán)益。



      自2022年3月啟程研發(fā)以來(lái),傳祺向往S7堅(jiān)守長(zhǎng)期主義精神,歷經(jīng)3年時(shí)光,合計(jì)1095個(gè)日夜的匠心雕琢,只為深入洞察用戶需求,精準(zhǔn)把握市場(chǎng)痛點(diǎn),傾心打造卓越座駕。此次以開(kāi)拓者的姿態(tài)啟動(dòng)預(yù)售,不僅彰顯了中國(guó)品牌勇攀高峰的雄厚實(shí)力,更標(biāo)志著廣汽傳祺即將邁入一個(gè)全新的發(fā)展階段。而依托傳祺向往S7引領(lǐng)的向往車系,全面進(jìn)軍高端市場(chǎng),廣汽傳祺定將一舉躍升至國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的“第一梯隊(duì)”行列,我們拭目以待。

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