終于有人公開說綠牌丑了

今天雷軍在雙胞胎會的提案上說了新能源車牌有待優(yōu)化這件事，引起了大家的熱烈吐槽。

江湖傳言說當(dāng)初是某迪提交的設(shè)計樣本，然后負(fù)責(zé)投票的那幫人審美也不行，選了個最丑的，也就是今天我們通用的藍(lán)白漸變色。

這個顏色放在白/黑車身上還好，要是放在一些顏色比較耀眼的車上，就會顯得格外突兀，而且新能源車牌號碼比藍(lán)牌車多一位數(shù)，面積更大，對車身的顏值影響實在是太明顯了。

而小米他們家SU7唯獨沒有黑白兩個顏色，小米是這個藍(lán)白漸變車牌的最大受害者。至于不做黑白，雷軍說那些廠家宣傳說白色黑色耐臟就是為了省事兒，好像真是那么麼回事，路上現(xiàn)在最多的顏色就是黑白灰。

而國人，特別是廣大A股國有資產(chǎn)們對綠色的成見更大，雷總這一說都湊過來吐槽一嘴。

不得不說，雷軍是真懂情緒價值。

剛剛這會兒，美股還在跌個不停。

聽說對岸的川總要退出北約，有點看不懂了。

之前在公眾號里也說過，現(xiàn)在的納指性價比已經(jīng)不如去年，目前美股遇到的情況類似于去年的七八月份，經(jīng)濟指標(biāo)走弱，伴隨美債收益率下行，那次巨震讓美聯(lián)儲一口氣降了0.5%，而在不久之前美聯(lián)儲還說今年不怎么打算降息，目前這種局面，估計大概率會改變之前的主意。

但話說回來，現(xiàn)在的美股泡沫大不大，老實說并不大，谷歌微軟meta這幾家的估值都不高，就拿具備可比性的meta和騰訊來說，現(xiàn)在META市盈率25倍，騰訊23倍，看來看去只能說相對合理。谷歌英偉達(dá)啥的就不用說了。

前幾天段永平還公開說英偉達(dá)要開始考慮買了，如果只考慮護城河和估值，現(xiàn)在的英偉達(dá)就和12-13年時候的蘋果差不多。

不過，現(xiàn)在美股交易的是不確定性，川寶這些操作猛如虎，市場最不喜歡的就是不確定性，如果把秩序搞亂了，頭部的幾家大公司盈利也會受到影響。

綜合來看，美股今年大概率就是玩兒個震蕩，指數(shù)更少數(shù)的公司脫穎而出，就是所謂的α。

A股這邊，建議多觀察幾天再看看，今天盤中炒小作文，連夜學(xué)習(xí)的人很多，然后明天大概率就嗝屁了，還是老實點吧。